Automobilteile-Fertigung mit Präzisions-CNC
Automobilteile-Fertigung bei DEK bedeutet 20 Jahre CNC-Arbeit für BMW, Mercedes-Benz und andere Automobilhersteller – mit Toleranzen bis ±0.005 mm. Keine Mindestbestellmenge, DFM-Prüfung und vollständiger IP-Schutz.
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ISO 9001
Spezialisiert auf Präzisions-Automobilkomponenten
DEK hat 30+ Automobilhersteller weltweit beliefert, darunter BMW und Mercedes-Benz, mit einer Pünktlichkeitsrate von 98 %. Unsere CNC-Bearbeitung umfasst serientaugliches Aluminium, Stahl, Kupfer, legierten Stahl und Titan.
Jedes bearbeitete Teil kann mit Eloxierung, Passivierung, Galvanisierung, Brünierung, Pulverbeschichtung oder Wärmebehandlung für Korrosions-, Abrieb- und Hitzebeständigkeit geliefert werden. Frühere Projekte umfassen Autositzteile, Gewindeeinsätze für Spiegel, Motorteile, Scheinwerferhalterungen und EV-Teile.
Was Automobil-Einkäufer benötigen
- Komplexe Teile mit engen Toleranzen bis ±0.005 mm
- keine Mindestbestellmenge, flexible Beschaffung in Chargen
- Prüfung per CMM, Härteprüfgerät und Oberflächenprofilometer
- Vollständiger IP-Schutz und Qualitätsdokumentation zu jeder Bestellung
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20+
Jahre in der Automobilteile-Fertigung
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30+
Automobilhersteller
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98%
Pünktlichkeitsrate
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0.005mm
Engste Toleranz (±)
Typische Automobilkomponenten
Von Antriebsstrang- und EV-Drehteilen bis zu Halterungen und Prototypen – dies sind die Automobilteile, die DEK am häufigsten bearbeitet.
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Bearbeitete AntriebsstrangteileBearbeitete Motor- und Antriebsstrangteile aus Stahl, legiertem Stahl und Titan, veredelt für Hitze- und Abriebbeständigkeit. -
Gedrehtes EV-TeilCNC-gedrehte EV-Teile wie Steckverbinder und Komponenten für Ladeanschlüsse, oft aus Kupfer für die Leitfähigkeit. -
Automobil-ErsatzteileIndividuelle Ersatzteile nach Zeichnung in kleinen Serien oder Produktionsmengen, ohne Mindestbestellmenge. -
Gedrehte Temperatursensor-TeileKleine Drehteile für Temperatursensoren, aus Messing oder Edelstahl für Korrosionsbeständigkeit gefertigt. -
AchsschenkelteilBearbeitete Achsschenkelteile aus Stahl und legiertem Stahl, vor dem Versand per CMM und Härteprüfgerät geprüft. -
Gewindeeinsatz für SpiegelGewindeeinsätze für Autospiegel, ein wiederkehrendes DEK-Projekt, gedreht aus Messing oder Edelstahl mit engen Toleranzen. -
CNC-AutomobilprototypenCNC-bearbeitete Prototypen aus serientauglichem Aluminium, Stahl oder Kunststoffen, damit Tests das finale Teil widerspiegeln. -
StrukturhalterungHalterungen aus Aluminium und Baustahl für Karosserie und Strukturträger, mit Eloxierung oder Pulverbeschichtung.
Fertigungskapazitäten für Automobilkomponenten
Interne CNC-Prozesse, Oberflächenveredelungen, Prüfung und flexible Stückzahlen decken Automobilteile vom ersten Prototyp bis zur Serie ab.
Werkstoffoptionen für die Automobilindustrie
Sechs Metallfamilien decken die meisten Automobilteile ab, die wir bearbeiten – von Aluminium-Karosseriekomponenten bis zu Kupfer-EV-Steckverbindern.
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Rapid Prototyping
Aluminium5052, 6061, 6063Leichtmetalllegierung für Karosseriekomponenten, Bodenkomponenten, Autositze und Fahrwerksteile. -
EdelstahlSUS304, SUS316, SUS430Korrosionsbeständiger Stahl für Scheinwerfergehäuse, Sitzrahmen, Stoßstangen und Befestigungselemente. -
TitanGrade 1, Grade 2, Grade 5Auf 5-Achs-Anlagen bearbeitet für hochpräzise Laufräder, Motorkomponenten, Strukturträger und Innenraumteile. -
KupferKupferStarke technische Eigenschaften für Elektro- und konventionelle Fahrzeuge: Steckverbinder, Kühler, Bremsscheiben und Ladeanschlüsse. -
BaustahlBaustahlIn allen gängigen Güten bearbeitet für Motorteile und strukturelle Karosserieteile, mit Passivierung oder Pulverbeschichtung. -
MessingMessingKorrosionsbeständigkeit und elektrische Leitfähigkeit für Instrumententeile, Innenraumteile, elektrische Steckverbinder und Dichtungen.
Warum Sie unsere Services wählen sollten
Die einstufige Fertigung hochwertiger Teile spart Ihnen Zeit und Geld – von der ersten Zeichnungsprüfung bis zur Lieferung.
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Technische Kompetenzen
Maschinenbauingenieure mit über 10 Jahren Erfahrung in Programmierung, Bearbeitung, Nachbearbeitung und Werkstoffen prüfen jede Zeichnung und geben DFM-Feedback, bevor der erste Span fällt.
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Schnelle Lieferzeit
Eigene 3-Achs- und 5-Achs-Kapazitäten, keine Mindestbestellmenge und schnelle Terminierung, wenn ein Teil eine Montage aufhält.
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Qualitätskontrolle
Zwischen- und Endprüfung auf CMM (Coordinate Measuring Machine), mit Prüfberichten, FAI-Berichten und Materialzeugnissen auf Anfrage.
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Oberflächenveredelungen
Passivierung, Eloxieren, Galvanisieren, PVD- und QPQ-Beschichtung werden im Einklang mit der Bearbeitung aufgebracht, sodass der Korrosionsschutz Teil derselben Bestellung ist.
Unser Bestellprozess
Werkstoffe und Oberflächen für die Automobilindustrie
Metalle und Kunststoffe in Produktionsqualität, bearbeitet und veredelt in einer Bestellung. Wählen Sie die Kombination, die Ihr Automobilteil benötigt.
Oberflächenveredelungen
Technische Kunststoffe
Sie finden Ihr Material nicht? Fragen Sie unsere Ingenieure.
Materialien ansehenFAQs zum Einkauf von Automobilteilen
Häufige Fragen von Automobil-Einkäufern und Ingenieuren vor der Auftragserteilung.
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Wir verwenden keine automatisierten Online-Kalkulationstools: Ein Maschinenbauingenieur prüft jede Zeichnung, damit der Preis die tatsächliche Fertigung des Teils widerspiegelt.
- Präzises Angebot innerhalb von 6 Stunden
- Ingenieure mit über 10 Jahren Erfahrung
- Verformung durch Wärmebehandlung einkalkuliert
- Enge Toleranzen und Schleifen berücksichtigt
- Kein Preis allein anhand des Zerspanungsvolumens
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