Individuell gefertigte Präzisionsteile für die Marineindustrie
DEK bietet Präzisions-CNC-Bearbeitung von individuellen Marine-Teilen nach Ihren Spezifikationen für Schiffbau- und Meerestechnikprojekte. Unsere Komponenten bewähren sich in korrosionsanfälligen, hochdruckbelasteten und extremen Wetterumgebungen – mit Toleranzen bis zu ±0.005 mm.
Wir bearbeiten Stahl, Edelstahl, Aluminiumlegierungen, Kupfer-Nickel-Legierungen und Titanund bringen anschließend Oberflächenveredelungen wie Passivierung, Eloxieren, Galvanisieren, PVD und QPQ-Beschichtung auf. Typische Arbeiten umfassen Propeller, Antriebswellen, Rohrböden von Wärmetauschern und individuelle Flansche.
Anforderungen der Marine, die wir erfüllen
- Beständigkeit gegen Salzwasserkorrosion an jedem exponierten Teil
- Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit unter hohem Druck
- Enge Toleranzen an Wellen, Gehäusen und Fittings
- Prüfberichte und Materialzertifikate zu jeder Charge
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0.005mm
Toleranz bei Marine-Teilen
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2–5 Wo.
Typische Lieferzeit
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1Stk.
Mindestbestellmenge
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24/7
Technische Unterstützung
Typische Marine-Komponenten, die wir bearbeiten
Von Antriebswellen über Deckbeschläge bis hin zu Unterwassergehäusen bearbeiten wir Marine-Teile aus korrosionsbeständigen Legierungen in Produktionsqualität.
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Marine-KurbelwelleGedrehte und geschliffene Kurbelwellen für marine Antriebssysteme, gefertigt aus hochfestem Stahl in Marinequalität. -
PropellerwellePropellerwellen für Antriebe aus Edelstahl oder Titan für Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit. -
DeckbeschlägeLukenverschlüsse, Auslegerhalterungen und Takelagebeschläge, bearbeitet für Beständigkeit gegen Salzwasser und extreme Witterung an Deck. -
Marine-KupplungKupplungen für Antriebswellen und Antriebsstränge, bearbeitet für Haltbarkeit und präzisen Sitz in Marineantrieben. -
FührungsschieneVerschleißfeste Führungsschienen für Marineausrüstung, gefertigt aus Edelstahl oder Aluminium mit Schutzveredelungen. -
Fräsgedrehtes FittingFräsgedrehte Fittings wie Hydraulikfittings, Außenhautdurchführungen und Rohrverschraubungen aus korrosionsbeständigen Legierungen. -
AdaptergehäuseAdaptergehäuse und individuelle Flansche zum Verbinden von Marine-Rohrleitungen und -Ausrüstung, bearbeitet auf enge Dichtheitstoleranzen. -
Marine-GehäuseGehäuse für Unterwasser-Steckverbinder, Sensoren und Messumformer aus Titan oder Aluminium für den Hochdruck-Einsatz unter Wasser.
Fertigungskapazitäten für Marine-Komponenten
Mehrachsige Bearbeitung, Marine-Veredelungen, dokumentierte Prüfung und flexible Stückzahlen für Teile, die rauen maritimen Umgebungen standhalten müssen.
Werkstoffoptionen für den Marinebereich
Metalle in Marinequalität, ausgewählt für Korrosionsbeständigkeit, Festigkeit und Haltbarkeit in Salzwasser und Unterwassereinsatz.
Warum unsere Leistungen wählen
Die Komplettfertigung hochwertiger Teile spart Ihnen Zeit und Geld – von der ersten Zeichnungsprüfung bis zur Lieferung.
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Technische Kompetenz
Maschinenbauingenieure mit über 10 Jahren Erfahrung in Programmierung, Bearbeitung, Nachbearbeitung und Werkstoffprüfung prüfen jede Zeichnung und geben DFM-Feedback, bevor der erste Span fällt.
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Schnelle Lieferzeit
Eigene 3-Achs- und 5-Achs-Kapazität, keine Mindestbestellmenge und schnelle Terminplanung, wenn ein Teil eine Fertigung aufhält.
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Qualitätskontrolle
Zwischen- und Endprüfung auf CMM (Koordinatenmessmaschine), mit Prüfberichten, FAI-Berichten und Materialzertifikaten auf Anfrage.
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Oberflächenveredelungen
Passivierung, Eloxieren, Galvanisieren, PVD- und QPQ-Beschichtung im Einklang mit der Bearbeitung, sodass der Korrosionsschutz Teil desselben Auftrags ist.
Unser Bestellprozess
FAQs zum Einkauf von Marinebauteilen
Häufige Fragen von Marine-Einkäufern und Ingenieuren zu Lieferzeiten, Qualität und Oberflächenveredelungen.
Erhalten Sie ein präzises Angebot innerhalb von 6 Stunden
Wir verwenden keine automatisierten Online-Angebotstools: Ein Maschinenbauingenieur prüft jede Zeichnung, damit der Preis widerspiegelt, wie das Bauteil tatsächlich gefertigt wird.
- Präzises Angebot innerhalb von 6 Stunden
- Ingenieure mit über 10 Jahren Erfahrung
- Verformung durch Wärmebehandlung einkalkuliert
- Enge Toleranzen und Schleifen berücksichtigt
- Kein Preis allein auf Basis des Zerspanungsvolumens

