Hochwertige Fertigung individueller Drohnenteile
DEK bearbeitet präzise Drohnenteile mit komplexen Formen auf Toleranzen von ±0.005 mm – vom Prototyp bis zur Serie. Jedes Angebot wird von Ingenieuren geprüft und innerhalb von 6 Stunden zurückgesendet.
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ISO 9001
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AS9100D
Spezialisiert auf präzise Drohnenkomponenten
DEK unterstützt Drohnenprogramme mit Rapid Prototyping, Erstmusterfertigung und Fertigung auf Abruf– bei einer termingerechten Lieferquote von 98 %. Wir bieten über 30 leichte, hochfeste Werkstoffe, darunter Luftfahrtaluminium, Titanlegierungen und Verbundwerkstoffe.
Unsere 5-Achs-Bearbeitung schneidet die komplexen gekrümmten Oberflächen von Propellerblättern nach Projektspezifikation. Die Teile werden auf Koordinatenmessgeräten, Laserscannern und Härteprüfgeräten geprüft, und die Preise bleiben wettbewerbsfähig für Kleinserienfertigung nach Stückzahl.
Was Drohnenprogramme benötigen
- Komplexe gekrümmte Oberflächen an Propellerblättern, spezifikationsgerecht gefertigt
- Leichte, feste Teile aus Luftfahrtaluminium, Titan und Verbundwerkstoffen
- Prototypen und Kleinserien ohne Mindestbestellmenge
- Materialzeugnisse, FAI-Dokumente und CMM-Prüfberichte
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0,005 mm
Bearbeitungstoleranz (±)
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98%
Termingerechte Lieferquote
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30+
Werkstoffe in Serienqualität
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6Std.
Von Ingenieuren geprüftes Angebot
Typische Drohnenkomponenten, die wir bearbeiten
Von bearbeiteten Rumpfteilen bis zu Motorhalterungen fertigen wir die Drohnenkomponenten, die leicht, steif und innerhalb der Toleranz bleiben müssen.
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Bearbeitetes Rumpfteil: FlügelStrukturbauteile für Flügel, bearbeitet auf 5-Achs-Zentren aus 7075- und 6061-Aluminiumlegierungen für leichte, steife Drohnenrümpfe. -
Bearbeitetes Rumpfteil: GehäuseMonocoque-Strukturen und Drohnenrahmen, bearbeitet aus Aluminium, Titan oder Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen mit komplexen Geometrien. -
Bearbeitetes Rumpfteil: FahrwerkFahrwerksstreben und -komponenten aus Titan und Aluminium, ausgewählt für Langlebigkeit und hervorragende Ermüdungsbeständigkeit. -
Bearbeitetes Rumpfteil: HalterungenKamerahalterungen und Gimbal-Komponenten, bearbeitet aus Aluminium- und Magnesiumlegierungen für eine stabile, leichte Nutzlastaufnahme. -
Motorhalterung aus Aluminium 7075Motorhalterungen, bearbeitet aus 7075-Aluminium in Luftfahrtqualität für hohe Festigkeit bei geringem Gewicht, gefertigt auf ±0.005 mm. -
Motorhalterung aus Aluminium 6061Motorhalterungen aus 6061-Aluminium für Drohnenprototypen und Kleinserien, gefertigt ohne Mindestbestellmenge. -
Eloxierte MotorhalterungAluminium-Motorhalterungen mit Eloxierung oder Kugelstrahlen im selben Auftrag wie die Bearbeitung – für Funktion und Optik. -
Geprüfte MotorhalterungMotorhalterungen, geprüft auf Koordinatenmessgeräten und auf Anfrage mit CMM-Berichten und Materialzeugnissen geliefert.
Fertigungskapazitäten für Drohnenkomponenten
Wie DEK UAV-Teile bearbeitet, veredelt, prüft und liefert – vom ersten Prototyp bis zu wiederkehrenden Kleinserien mit hoher Variantenvielfalt.
Materialien für Drohnenteile
Leichte, hochfeste und langlebige Werkstoffe in Produktionsqualität, ausgewählt für Gewicht, Steifigkeit und Ausdauer von Drohnen.
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Rapid Prototyping
Aluminium2024, 6061, 7075Aluminium in Luftfahrtqualität für leichte, steife Drohnenteile wie Motorhalterungen, Gimbal-Komponenten, Fahrwerke und Kühlkörper. -
TitanGrade 1, Grade 5, Grade 9Hervorragende Ermüdungsbeständigkeit für Fahrwerkskomponenten, Drohnenrahmen, Befestigungselemente und Verbindungen sowie Rotorsystemkomponenten. -
MagnesiumMagnesiumlegierungFür High-End-Drohnen mit extremen Ausdaueranforderungen: Rumpfrahmen, Gimbals und Kamerahalterungen sowie Akkugehäuse. -
KupferKupferlegierungenGute mechanische Eigenschaften und Zerspanbarkeit für Motorteile, Wärmeableitungskomponenten, Akkusteckverbinder und Stromschienen. -
KohlenstofffaserverbundwerkstoffVerbundwerkstoffHohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und Steifigkeit für Drohnenrahmen und -arme, Propellerblätter, Fahrwerksysteme und Flügelstrukturen. -
GlasfaserverbundwerkstoffVerbundwerkstoffSchlagfeste, strukturell stabile Teile wie Rümpfe, Antennenabdeckungen und Gehäuse sowie interne Stützstrukturen. -
Thermoplastische VerbundwerkstoffePEEK, PEKK, PEI (Ultem), NylonSchlagfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit für Halterungen und Vorrichtungen, komplexe Gehäuse und interne Strukturbauteile. -
Silikon/ElastomereSilikon, ElastomereZuverlässigkeit, Dichtigkeit und Langlebigkeit für Fahrwerksauflagen, Kreuzgelenkhalterungen, Lagerdichtungen und Akkufachteile.
Warum Sie unsere Services wählen sollten
Die Komplettfertigung hochwertiger Teile spart Ihnen Zeit und Geld – von der ersten Zeichnungsprüfung bis zur Lieferung.
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Technische Kompetenz
Maschinenbauingenieure mit über 10 Jahren Erfahrung in Programmierung, Bearbeitung, Nachbearbeitung und Werkstoffprüfung prüfen jede Zeichnung und geben DFM-Feedback, bevor der erste Span fällt.
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Kurze Lieferzeit
Eigene 3-Achs- und 5-Achs-Kapazitäten, keine Mindestbestellmenge und schnelle Terminplanung, wenn ein Teil eine Fertigung aufhält.
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Qualitätskontrolle
Zwischen- und Endprüfung auf CMM (Koordinatenmessgerät), mit Prüfberichten, FAI-Berichten und Materialzeugnissen auf Anfrage.
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Oberflächenveredelungen
Passivierung, Eloxieren, galvanische Beschichtung, PVD- und QPQ-Beschichtung werden im Anschluss an die Bearbeitung aufgebracht, sodass der Korrosionsschutz Teil desselben Auftrags ist.
Unser Bestellprozess
Über 30 Materialien und Oberflächenveredelungen für Drohnen
Wählen Sie die Kombination aus Metall, technischem Kunststoff und Oberflächenveredelung, die zu Gewicht, Festigkeit und Funktion Ihres Drohnenteils passt.
Oberflächenveredelungen
Technische Kunststoffe
Sie finden das benötigte Material nicht? Lassen Sie sich von unseren Ingenieuren beraten!
Alle anzeigenHäufige Fragen zum Kauf von Drohnenteilen
Häufige Fragen von Drohnen-Entwicklungs- und Einkaufsteams.
Erhalten Sie ein präzises Angebot innerhalb von 6 Stunden
Wir verwenden keine automatisierten Online-Kalkulationstools: Ein Maschinenbauingenieur prüft jede Zeichnung, damit der Preis die tatsächliche Fertigung des Teils widerspiegelt.
- Präzises Angebot innerhalb von 6 Stunden
- Ingenieure mit über 10 Jahren Erfahrung
- Verformung durch Wärmebehandlung einkalkuliert
- Enge Toleranzen und Schleifen berücksichtigt
- Kein Preis allein auf Basis des Zerspanungsvolumens
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