Individuelle Blechbearbeitung – unsere Leistungen

Entscheiden Sie sich für DEK und profitieren Sie von hochwertiger Blechbearbeitung! Mit präzisen Biege- und Umformtechniken formen wir eine Vielzahl von Blechen zu den gewünschten Bauteilen – ideal für Prototypen und Kleinserien, mit minimalem Materialverschnitt und hoher Wirtschaftlichkeit. Wir bieten vielfältige Oberflächenveredelungen wie Eloxieren und Pulverbeschichten, um Aussehen und Leistung Ihrer Produkte für die unterschiedlichsten Branchen zu verbessern. Starten Sie noch heute Ihr erstes Projekt mit DEK!

Schnelle Blechbearbeitung für individuelle Bauteile

DEK ist auf individuelle Präzisionsprototypen und Blechbauteile in Kleinserienfertigung spezialisiert. Unsere Schnitttoleranz beträgt ±.0078" (0,2 mm), die Biegewinkel liegen bei ±1,0°, Biegungen bis zur Kante können +/-0.010" (0,254 mm) betragen, und die verarbeitbare Blechdicke liegt in der Regel bei 0,2–8 mm. Auf Anfrage liefern wir auch dickere oder dünnere Spezifikationen.

Wir verfügen über modernste Laserschneidmaschinen, Biegemaschinen, Stanzmaschinen, Schweißmaschinen und ein Team erfahrener Mitarbeiter, um die Produktion wirtschaftlich zu skalieren und Materialverschnitt zu minimieren. Wir verarbeiten eine Vielzahl von Werkstoffen, darunter Stahl, Aluminium, Magnesium, Kupfer und Titan, um den spezifischen Anforderungen jedes Projekts gerecht zu werden, und bieten verschiedene Oberflächenveredelungen wie Eloxieren, Pulverbeschichten und Galvanisieren, um Aussehen und Leistung Ihrer Produkte weiter zu verbessern.

Die Blechbearbeitung von DEK eignet sich ideal für hochfeste, leichte und hochpräzise Bauteile in den Bereichen Automotive, Luftfahrt, Bauwesen und anderen Branchen. Beispiele sind Karosserieteile, Halterungen, Rumpfstrukturteile, Winglets usw. Wir schneiden und biegen Metall nach Ihren Anforderungen in die gewünschte Form und Dicke, verschweißen es anschließend und befestigen es für den vorgesehenen Einsatz. Starten Sie noch heute ein neues Projekt!

• Angebot innerhalb von 6 Stunden
• Präzisionsprototypen und Kleinserienbauteile
• Bearbeitungsdicken von 0,2–8 mm
• Verschiedene Oberflächenveredelungen verfügbar
• keine Mindestbestellmenge

Werkstoffoptionen

Kaltgewalztes Stahlblech (SPCC), auch als kaltgewalzter Spiegelstahl bekannt. Es wird aus warmgewalztem Kohlenstoffbaustahlband hergestellt, das weiter zu einem dünnen Stahlblech mit glatter und glänzender Oberfläche kaltgewalzt wird. Da es bei Raumtemperatur gewalzt wird, entsteht kein Zunder.

Daher weist kaltgewalzter Stahl eine hervorragende Oberflächenqualität und hohe Maßgenauigkeit auf. Nach weiterer Glühung sind seine mechanischen Eigenschaften und Verarbeitungseigenschaften denen von warmgewalztem Stahlblech überlegen, was ihn zu einem der am häufigsten verwendeten Blechwerkstoffe macht. Er zeichnet sich durch geringe Kosten, einfache Verarbeitung, moderate Festigkeit und gutes Biegeverhalten aus und wird vielfach in Automobilteilen eingesetzt.

Feuerverzinkter Stahl (SGCC), auch als verzinktes Eisen bekannt, bezeichnet das Halbzeug nach dem Warmwalzen und Beizen bzw. Kaltwalzen, das gewaschen, geglüht und bei einer Temperatur von etwa 460 °C in ein Zinkbad getaucht wird, sodass das Stahlblech mit Zink beschichtet und anschließend chemisch behandelt wird.

SGCC ist härter als SECC, hat eine geringere Duktilität, eine dickere Zinkschicht und eine schlechtere elektrische Schweißbarkeit; aufgrund seiner hohen Rostschutzwirkung wird es jedoch für Außendächer usw. verwendet.

Verzinktes Blech (SECC), auch als „elektrolytisches Blech“ bekannt, ist ein Werkstoff, der durch elektrolytische Verzinkung von SPCC hergestellt wird. Bei diesem Verfahren wird Zink unter Einwirkung eines elektrischen Feldes kontinuierlich aus einer wässrigen Zinksalzlösung auf der Oberfläche eines vorbereiteten Stahlbands abgeschieden, um eine Zinkschicht zu erhalten. Verfahrensbedingt ist die Beschichtung relativ dünn.

Wie SPCC weist es eine hervorragende Verarbeitbarkeit, Rostbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit sowie ein ansprechendes Aussehen auf. Zudem lässt es sich hervorragend lackieren, was es für Gehäuse von Innengeräten und andere Anwendungen geeignet macht.

Warmgewalzter Stahl wird bei hohen Temperaturen (in der Regel über 1000 °C) durch ein Walzwerk gewalzt. Bei hohen Temperaturen wird die Plastizität des Stahls erhöht, wodurch sich die gewünschte Form leichter ausbilden lässt.

Es gilt als minderwertiges, rostanfälliges Material mit einer typischen Dicke von über 3 mm. Es ist kostengünstig, aber schwer zu formen, und wird häufig zur Herstellung von Teilen für Automobile, Schiffe, Scharniere und andere Geräte verwendet.

SUS304, einer der am weitesten verbreiteten Edelstähle, hat eine Dichte von 7,93 g/cm³ und ist auch als 18/8-Edelstahl bekannt. Er weist eine gute Korrosionsbeständigkeit, Hitzebeständigkeit (Hochtemperaturbeständigkeit von 800 ℃), sehr gute mechanische Eigenschaften auf, zeigt keine Aushärtung durch Wärmebehandlung und besitzt keine Elastizität.

SUS304 ist teurer als SPCC und etwas schwieriger zu bearbeiten, aber seine außergewöhnliche Rostbeständigkeit wird sehr geschätzt. Er wird in verschiedenen Komponenten eingesetzt, darunter Alltagsgegenstände wieindividuelle Edelstahlschränke.

Neben SUS304 gibt es auch SUS316, SUS430 usw., bei denen es sich um legierte Stähle handelt, die durch Zugabe von Chrom und Nickel zu Eisen hergestellt werden. Ihre Eigenschaften umfassen eine starke Rostbeständigkeit und ein ansprechendes Aussehen.

Edelstahl SUS301: Der Chromgehalt (Cr) ist niedriger als bei SUS304, was zu einer geringeren Korrosionsbeständigkeit führt. Nach Kaltverformung und Stanzen kann jedoch eine hervorragende Zugfestigkeit und Härte bei guter Elastizität erreicht werden. Er wird häufig für Federklammern und EMI-Abschirmungen verwendet.

Aluminium hat eine geringe Dichte, aber eine hohe Festigkeit, die nahe an der von hochwertigem Stahl liegt oder diese übertrifft. Es besitzt eine gute Plastizität und kann zu verschiedenen Profilen verarbeitet werden. Zudem zeichnet es sich durch Leichtigkeit, hervorragende elektrische und thermische Leitfähigkeit sowie Kältebeständigkeit aus. Auf seiner Oberfläche bildet sich auf natürliche Weise ein Oxidfilm, der Korrosionsbeständigkeit bietet. Es wird in der Luft- und Raumfahrt, der Luftfahrt, der Automobil- und der Schifffahrtsindustrie eingesetzt.

Das am häufigsten verwendete Aluminiumblech ist A5052P. A5052P ist ein leichtes Material, das sich leicht biegen und falzen lässt und rostbeständig ist.

Reinkupfer (mit mehr als 99,5 % Cu), auch als Rotkupfer bekannt, erscheint nach der Bildung eines Kupferoxidfilms auf seiner Oberfläche rotviolett. Es hat eine sehr hohe thermische und elektrische Leitfähigkeit, eine starke chemische Stabilität und Korrosionsbeständigkeit. Zudem besitzt es eine hohe Plastizität, sodass es verschiedenen Kalt- und Warmdruckverfahren gut standhält. Seine Nachteile sind jedoch die geringe Festigkeit und Härte, weshalb es im Allgemeinen nicht für Strukturbauteile verwendet wird.

Messing ist eine Kupfer-Zink-Legierung, deren mechanische Eigenschaften vom Zinkanteil abhängen, der im Allgemeinen nicht mehr als 50 % beträgt. Mit hoher Festigkeit und hervorragender Kalt- und Warmumformbarkeit eignet es sich gut für verschiedene Formen der Druckverarbeitung und Zerspanung.

Hauptsächlich verwendet für verschiedene Tiefzieh- und Biegeverfahren von beanspruchten Teilen; die elektrische Leitfähigkeit ist nicht so gut wie die von Kupfer, aber es weist eine gute Festigkeit und Härte auf.

Kupferlegierungen mit Beryllium (Be) zeichnen sich durch hervorragende Festigkeit, Härte, Elastizität, Verschleißfestigkeit, ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit, Wärmeleitfähigkeit und Kältebeständigkeit aus und sind nicht ferromagnetisch. Sie werden häufig für elektromagnetische Abschirmmaterialien verwendet.

Auch als Kupfer-Zinn-Legierung bekannt. Sie weist eine gute Verschleißfestigkeit, gute mechanische Eigenschaften, gute Gießeigenschaften und Korrosionsbeständigkeit auf. Der Zinnanteil in der Legierung beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 10 %, da ein zu hoher Anteil die Plastizität verringert. Neben Zinn enthält Zinnbronze im Allgemeinen geringe Mengen an Zink, Blei, Phosphor, Nickel und anderen Elementen.

Titanlegierungen haben eine hohe spezifische Festigkeit, eine gute Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit und werden in der Luft- und Raumfahrt in großem Umfang eingesetzt, beispielsweise für Flugzeugbänder, Schotten, große Wandplatten sowie Triebwerksverkleidungen und -schaufeln, die in großer Zahl aus Titanlegierungen gefertigt werden.

Anders als gewöhnliche Blechteile, die bei Raumtemperatur geformt werden, müssen Titanlegierungsteile in der Regel bei einer hohen Temperatur von 550 °C bis 750 °C umgeformt werden. Die hohe Temperatur kann die Verarbeitungseigenschaften von Titanwerkstoffen deutlich verbessern, weshalb die Warmumformung das wichtigste Fertigungsverfahren für Blechteile aus Titanlegierungen ist.

Vielseitige Optionen für die Oberflächenveredelung

Eloxieren ist ein elektrochemisches Verfahren, das die Korrosionsbeständigkeit, Haltbarkeit und das Aussehen von Metallen verbessert, insbesondere von Aluminium.

Wir können Rost, Farbe, Zunder und andere Verunreinigungen effektiv von verschiedenen Oberflächen entfernen, indem wir Kugelstrahlen […]

Elektropolieren verbessert die Korrosionsbeständigkeit von Metall, indem Verunreinigungen entfernt und eine saubere, passive […] erzeugt wird

DEK bietet beim chemischen Vernickeln einstellbare Härtegrade, kann nichtmagnetisch ausgelegt werden und haftet […]

Die Verträglichkeit der Verzinkung mit verschiedenen Materialien erhöht ihre Attraktivität, während ihre einfache […]

Erhalten Sie eine widerstandsfähige Oberfläche, die beständig gegen Abplatzen, Kratzer und Verblassen ist. Pulverbeschichtung ist […]

Schnelle, von Ingenieuren geprüfte Angebote

Wir verwenden keine automatisierten Online-Kalkulationstools, da diese sehr ungenau sind. Online-Angebotsplattformen stützen sich ausschließlich auf Berechnungen anhand von Zerspanungsmengen und festen Koeffizienten und berücksichtigen die tatsächlichen Bearbeitungsnuancen nicht, wie etwa Materialverformung nach der Wärmebehandlung, enge Toleranzanforderungen, Schleifen nach der Wärmebehandlung usw. Folglich können automatisierte Preisberechnungen zu Ungenauigkeiten führen und letztlich Ihre Kosten erhöhen.

Unsere Angebote sind sowohl kosteneffizient als auch präzise, denn wir haben ein Team aus professionellen Maschinenbauingenieuren, die jede Zeichnung sorgfältig prüfen. Diese Ingenieure verfügen über mehr als 10 Jahre Erfahrung und fundiertes Fachwissen in Programmierung, Maschinenbedienung, Nachbearbeitung, Materialeigenschaften und mehr. Sie erhalten garantiert ein präzises Angebot innerhalb von 6 Stunden.

Garantierte Produktionskapazität

Mit perfekten Produktions- und Qualitätsprozessen können Sie Ihre Bestellung mit Zuversicht aufgeben.

Über 2300 Ingenieure arbeiten gerne mit uns zusammen

Hohe Präzision

DEK setzt fortschrittliche Blechbearbeitungsanlagen und -techniken ein, um eine hochpräzise Fertigung zu erreichen und Teile mit hohem Preis-Leistungs-Verhältnis und hervorragender Ebenheit zu liefern.

Modernste Ausstattung

Unsere Werkstatt ist mit den neuesten Blechbearbeitungsmaschinen ausgestattet und sucht kontinuierlich nach den neuesten Technologien. Wir sind bestrebt, unsere Fähigkeiten ständig zu verbessern, um für jedes Projekt eine überlegene Qualität zu gewährleisten.

Schnelle Bearbeitung

Durch die Kombination modernster Automatisierungstechnik für Schneiden, Biegen und Stanzen kann DEK schnelle Angebote und eine pünktliche Lieferung innerhalb von nur 5 Werktagen bereitstellen.

Bedarfsgerechte Fertigung

Im Vergleich zur CNC-Bearbeitung sind die Rüstkosten für Blech geringer. Alle Blechteile werden nach Ihren Spezifikationen gefertigt und sind für Bestellungen von einem einzelnen Prototyp bis zu über 10.000 Serienteilen erhältlich.

Langlebigkeit

Die Blechbearbeitungsverfahren von DEK können hochgradig langlebige Teile herstellen, die sich ideal für Funktionsprototypen und die Endproduktfertigung eignen.

Individuelle Oberflächenveredelungen

DEK bietet eine Vielzahl von Oberflächenveredelungen zur Auswahl, darunter Eloxieren, Galvanisieren, Kugelstrahlen, Pulverbeschichtung und Lackieren.

Vielfalt an Materialien

Sie können aus einer breiten Palette von Blechmaterialien mit hoher Festigkeit, Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit wählen, wie etwa SPCC, SGCC, SECC, SPHC, SUS304.

Fachwissen und Erfahrung

Egal, wie komplex Ihr Projekt ist – bei DEK bietet Ihnen unser professionelles Engineering-Team technische Beratung, informiert Sie über Fertigungsmöglichkeiten und schlägt kostensparendere Methoden vor.

Unser Bestellprozess

Senden Sie Ihre Anfrage mit 2D/3D-Zeichnungen und detaillierten Anforderungen per E-Mail oder über das Online-Formular.

Unser Ingenieurteam prüft jede Zeichnung sorgfältig und erstellt innerhalb von 6 Stunden ein präzises Angebot.

Bestätigen Sie das Angebot, die Details und den Lieferplan und unterzeichnen Sie anschließend den Vertrag.

Der Produktionsprozess wird organisiert, Programmierung und Bearbeitung beginnen.

Strenge Qualitätskontrolle während der Produktion und Endprüfung.

Die Teile werden verpackt, mit Teilidentifikationsetiketten versehen und der Versand beginnt.

Häufig gestellte Fragen zum Kauf von Blechbearbeitung

Fordern Sie ein präzises Angebot für Ihre nächsten Projekte an

Egal, ob Ihr Projekt kompliziert oder einfach ist, egal ob Metall oder Kunststoff – Sie erhalten innerhalb von 6 Stunden ein präzises Angebot.

Blechbearbeitung verstehen

Blechbearbeitung ist der Prozess der Formgebung von Blechen zur Herstellung verschiedener Produkte. Er umfasst Schritte wie das Entwerfen des Produkts, die Auswahl des richtigen Blechs, das Zuschneiden in die gewünschte Form, das Biegen und das Zusammenbauen der Teile. Das Endprodukt kann abschließende Veredelungen wie Lackieren oder Beschichten für ein poliertes Aussehen erhalten.

Die Qualitätskontrolle stellt sicher, dass das Produkt die festgelegten Standards erfüllt. Dieses Fertigungsverfahren ist aufgrund seiner Kosteneffizienz und Vielseitigkeit branchenweit weit verbreitet. Es ermöglicht die Herstellung von einfachen Halterungen bis hin zu komplexen Bauteilen in den Bereichen Automobil, Luft- und Raumfahrt sowie Bauwesen.

• Kosteneffizient
• Schnelle Bearbeitung
• Vielseitigkeit
• Hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis
• Präzision und Genauigkeit
• Breite Materialauswahl
• Skalierbarkeit
• Recycelbarkeit

• Fertigung von HVAC-Kanälen
• Karosseriebleche für die Automobilindustrie
• Luftfahrtkomponenten
• Schaltschränke
• Metallhalterungen und -stützen
• Blenden für Küchengeräte
• Beschilderung und Beschriftung
• Teile für Landmaschinen
• Metallschränke und Regale