Is 7075 harder to machine than 6061?

Not harder, just different. 7075-T6 machining runs at similar speeds, gives a cleaner chip and better finish, and holds thinner walls because the material is harder (150 HB vs 95 HB). Tool wear is somewhat higher and T6 plate stress needs managing, which is why we specify T651.

Can 7075 aluminum be welded?

No, not reliably. The zinc-copper chemistry hot-cracks and the heat-affected zone loses most of its strength. Design 7075 parts to be machined from solid or fastened, or use 6061 if welding is required.

Can you hard anodize 7075 parts?

Yes. We apply Type III hard coat anodizing at 25–75 µm and 350–450 HV to the 7075 parts we machine. The finish is darker than on 6061 because of the copper content, and final dimensions are specified after coating.

Lavorazione dell'alluminio 7075

Noto anche come UNS A97075 · EN AW-7075 · DIN 3.4365

La lavorazione dell'alluminio 7075 è ciò che si specifica quando un componente deve sopportare carichi strutturali con il peso dell'alluminio: il 7075-T6 raggiunge 503 MPa di snervamento a 2,81 g/cm³. DEK lavora lastre e barre T6 e T651 a ±0,005 mm su richiesta, con anodizzazione dura, AS9100D e senza quantità minima.

Richiedi un preventivo

7075 aluminum drone frame machined with precise lightening pockets

UNS A97075
EN AW-7075
AlZn5.5MgCu
DIN 3.4365
AMS 4045

572 MPa

Carico di rottura
503 MPa

Carico di snervamento
11%

Allungamento
150 HB

Durezza
2,81 g/cm³

Densità

Capacità e tolleranze di DEK nella lavorazione del 7075

Tolleranze, finiture e dimensioni dei pezzi che DEK garantisce su 7075-T6 e T651, fresati, torniti e ispezionati su CMM a 20 °C.

Fresato e tornito
±0,025 mm
standard
Tolleranza stretta
±0,005 mm
su richiesta
Alesaggi e accoppiamenti con perni
H7
±0,01 mm a 20–50 mm
Planarità, lastra T651
0,02 mm
su 300 mm
Particolari in tornitura a fantina mobile
±0,003 mm
particolari piccoli
Finitura grezza di lavorazione
Ra 0,8–1,6 µm
Ra 0,4 µm con passate
Dimensioni pezzo fresato
~1000 mm
fresatura a 3 e 4 assi
Diametro tornito
1–250 mm
tornitura CNC e a fantina mobile

Proprietà dell'alluminio 7075 e designazioni equivalenti

Dati tecnici per 7075-T6 / T651 e T73 sovrainvecchiato: una lega zinco-magnesio-rame con la resistenza più alta tra gli allumini comuni.

Proprietà meccaniche

Carico di rottura 572 MPa (540 MPa min)
Carico di snervamento 503 MPa (470 MPa min)
Allungamento 11% (7% min)
Durezza 150 HB
Fatica (5×10⁸ cicli) 159 MPa
Lavorabilità (1212=100%) ~70–80%
Corrosione sotto sforzo Discreta

Fisiche e termiche

Densità 2,81 g/cm³
Conducibilità termica 130 W/m·K (T6)
Conducibilità termica T73 155 W/m·K

Composizione chimica

Zn 5,1–6,1%
Mg 2,1–2,9%
Cu 1,2–2,0%
Cr 0,18–0,28%
Fe ≤0,5%
Al Bilanciamento

7075-T73 (sovrainvecchiato)

Carico di rottura 505 MPa
Carico di snervamento 435 MPa
Allungamento 13%
Durezza 135 HB
Fatica (5×10⁸ cicli) 150 MPa
Corrosione sotto sforzo Buona

Cosa richiede la lavorazione del 7075

Come si comporta la lavorazione del 7075-T6 in officina: truciolo, finitura, usura utensili e tensioni residue nella lastra.

La lavorazione CNC dell'alluminio 7075 non è difficile, ma è diversa dal 6061. Il materiale è più duro (150 HB contro 95 HB), il che produce un truciolo più netto, una migliore finitura superficiale, meno bave e pareti da 0,6–0,8 mm senza vibrazioni.

Le velocità del mandrino vanno da 600 a 1.200 m/min con refrigerante a inondazione e carburo lucidato sui nostri centri di fresatura CNC e lavorazione a 5 assi .

L'usura degli utensili è maggiore, quindi gli utensili vengono cambiati secondo programma.
Le tensioni residue nella lastra T6 vengono gestite sgrossando entrambi i lati, lasciando riposare, poi finendo.
La lega è sensibile all'intaglio, quindi sbaviamo e raccordiamo gli spigoli sui particolari soggetti a fatica.
Specificare sempre T651 per le lastre: una tasca su un solo lato può deformare un pezzo T6 da 300 mm di 0,2–0,5 mm.

Velocità del mandrino
600–1.200 m/min
Refrigerante a inondazione, carburo lucidato
Lavorabilità
~70–80%
acciaio 1212 = 100%
Finitura superficiale
Ra 0,8–1,6 µm
Migliore del 6061, senza sbavature
Pareti sottili
0,6–0,8 mm
Senza vibrazioni
Usura utensili
Maggiore
Utensili cambiati secondo programma

Applicazioni aerospaziali, droni e robotica

Dove il rapporto resistenza-peso del 7075 vale il suo costo: lavorazione dell'alluminio aerospaziale, droni, robotica e attrezzature.

Staffaggi aerospaziali

Staffe per ali e fusoliera, alloggiamenti per attuatori e raccordi a cerniera, lavorati secondo il sistema AS9100D.
Telai per droni

Supporti motore, giunti dei bracci, telai per gimbal e guide per carichi utili, dove il rapporto resistenza-peso fa risparmiare tempo di volo.
Componenti per robotica

Collegamenti dei bracci, piastre per end-effector e dita dei gripper che operano sotto carico ciclico.
Attrezzature e motorsport

Attrezzature per laminazione di compositi, piastre per utensili da pressa, sospensioni per motorsport e componenti per arrampicata.

7075 vs 6061: lavorazione e altre leghe di alluminio

La scelta tra 7075 e 6061 nella lavorazione dipende dal carico, non dal taglio: il 7075 vince sui componenti critici per il peso e limitati dalla resistenza; il 6061 su costo, saldabilità e colore dell'anodizzazione.

Criterio	Questa lega7075-T6	6061-T6	2024-T3	7050-T7451
Carico di snervamento	503 MPa	1,8× inferiore	–	–
Durezza	150 HB	95 HB	–	–
Fatica	Migliore del 6061	Inferiore	Migliore	–
Saldabilità	Non saldabile	Saldabile	–	–
Resistenza alla corrosione	Inferiore	Migliore	Peggiore	–
Costo del materiale	1,5–2× il 6061	Inferiore	–	–
Piastra spessa (>75 mm)	Nucleo sotto resistenza	–	–	Preferito

Anodizzazione dura e finiture per il 7075

Finiture applicate ai componenti in 7075 che lavoriamo, offerte come lavorazione CNC + finitura; il 7075 non è saldabile per fusione.

Richiedi un preventivo per la lavorazione dell'alluminio 7075

Invii un disegno STEP, IGES o PDF con tempra (T651 o T73), tolleranze e finitura; un ingegnere conferma disponibilità del materiale, orientamento della grana e tolleranze per l'anodizzazione.

Richiedi un preventivo Tutte le leghe di alluminio

7075 aluminum bracket finished part for CNC machining quote

Perché scegliere DEK per la lavorazione dell'alluminio 7075

Lavorazioni certificate in alluminio aerospaziale, materiale verificato e preventivi esaminati da ingegneri, oltre alle regole di progettazione che tengono i componenti in 7075 al riparo da problemi: tempra, saldatura e corrosione sotto sforzo.

Perché scegliere DEK per la lavorazione dell'alluminio 7075

Certificazioni AS9100D, ISO 9001:2015 e ISO 13485 rilasciate da TÜV; oltre 20 anni di lavorazione di alluminio aerospaziale e industriale su più di 100 macchine CNC.
Controllo allo spettrometro su ogni lotto in ingresso; ispezione CMM, report FAI e certificati dei materiali su richiesta.
Preventivi esaminati da ingegneri entro 6 ore, comprensivi di tempra, distensione e tolleranze per l'anodizzazione; senza quantità minima.
Prototipi in 3–5 giorni, spedizione in tutto il mondo in 3–7 giorni, tramite il nostro servizi di lavorazione CNC flusso di lavoro.

Corrosione sotto sforzo, saldatura e T73

Saldatura. Il 7075 non è saldabile per fusione in pratica: la chimica zinco-rame provoca cricche a caldo e la zona termicamente alterata perde gran parte della sua resistenza T6. Lavorare dal pieno o imbullonare; se un complesso saldato è inevitabile, passare a 6061.

Corrosione sotto sforzo. Il T6 può criccare sotto sforzo di trazione prolungato trasversalmente alla grana. Orientare il carico principale con la direzione di laminazione e applicare sempre un trattamento superficiale; il T73 sacrifica circa il 12% di resistenza in cambio di una resistenza molto migliore in ambienti umidi o marini.

Materiale grezzo

Lavorato CNC

Componenti finiti
Materiale grezzo

Lavorato CNC

Componenti finiti

Domande frequenti

Domande comuni sulla lavorazione, saldatura e anodizzazione dei componenti in alluminio 7075.

Il 7075 è più difficile da lavorare rispetto al 6061?

Non più difficile, solo diverso. La lavorazione del 7075-T6 avviene a velocità simili, produce trucioli più puliti e una finitura migliore, e mantiene pareti più sottili perché il materiale è più duro (150 HB vs 95 HB). L'usura degli utensili è leggermente superiore e lo stress della piastra T6 va gestito, motivo per cui specifichiamo il T651.

L'alluminio 7075 può essere saldato?

No, non in modo affidabile. La chimica zinco-rame provoca cricche a caldo e la zona termicamente alterata perde gran parte della sua resistenza. Progettare i componenti in 7075 per essere lavorati dal pieno o fissati, oppure utilizzare il 6061 se è richiesta la saldatura.

È possibile anodizzare duramente i componenti in 7075?

Sì. Applichiamo l'anodizzazione dura di Tipo III a 25–75 µm e 350–450 HV sui pezzi in 7075 che lavoriamo. La finitura risulta più scura rispetto al 6061 a causa del contenuto di rame, e le dimensioni finali vengono specificate dopo il rivestimento.

Altri materiali

Visualizza altri materiali

Pronto a dare scala al Suo progetto?

Inizi con un processo stabile e una qualità controllata. Parliamo del Suo progetto.

Richiedi un preventivo

Machined aluminum engine block with threaded holes and smooth finish