Aluminium 2014

Usinage CNC de l'aluminium 2014

L'aluminium 2014 est un alliage résistant largement utilisé dans l'aérospatiale. Il s'usine facilement dans certaines conditions et est souvent formé en barres et profilés par extrusion.

C'est un matériau à haute résistance, trempable, couramment utilisé en usinage CNC. L'aluminium 2014 produit de petits copeaux faciles à gérer pendant l'usinage, ce qui facilite leur évacuation. Il réagit bien aux traitements thermiques, avec un traitement de mise en solution suivi d'une trempe et d'un vieillissement couramment employés pour améliorer ses propriétés mécaniques. Cependant, sa résistance à la corrosion n'est pas aussi élevée que celle de certains autres alliages d'aluminium, et des précautions sont nécessaires lors du soudage en raison de sa teneur en cuivre. Pour l'usinage CNC, des outils en carbure sont recommandés, et un refroidissement adéquat est important pour dissiper la chaleur et prolonger la durée de vie des outils. Des vitesses de coupe, des avances et des profondeurs de passe optimales, adaptées à l'opération d'usinage spécifique, contribuent à obtenir des finitions de surface de haute qualité.

L'aluminium constitue la majeure partie de sa composition. Le cuivre est son principal élément d'alliage, à raison de 3,9 % à 5 %. Il contient de faibles quantités d'autres éléments tels que : le chrome ne dépassant pas 0,1 %, le fer limité à un maximum de 0,7 %, le magnésium entre 0,2 % et 0,8 %, le manganèse de 0,4 % à 1,2 %, le silicium de 0,5 % à 1,2 %, le titane ne dépassant pas 0,15 %, et le zinc plafonné à 0,25 %. De plus, chaque élément restant est limité à un maximum de 0,05 %, et la somme totale de tous les éléments restants combinés est limitée à 0,15 %. Le pourcentage combiné de titane et de zinc est fixé à un maximum de 0,2 %.

Qu'est-ce que l'aluminium 2014 ?

L'alliage d'aluminium 2014 est largement utilisé dans l'industrie aérospatiale en raison de sa résistance et de sa dureté. Avant 1954, il était connu sous la désignation industrielle « 14S » avant l'adoption des désignations d'alliages de The Aluminum Association. Il s'usine facilement dans certaines conditions mais est difficile à souder car il tend à fissurer. Parmi les alliages d'aluminium de la série 2000, c'est le deuxième plus populaire après le 2024.

Cet alliage est couramment extrudé et forgé, mais présente une faible résistance à la corrosion. Pour y remédier, il est souvent revêtu d'aluminium pur. S'il est laissé sans revêtement et exposé aux intempéries, il est recommandé de le peindre pour le protéger de la corrosion.