What is the difference between 4140 and 8620 steel?

4140 alloy steel and 8620 steel differ in carbon content, with 8620 having slightly less and containing nickel. Both share similar amounts of chromium and molybdenum. 8620 steel is well-suited for carburization case hardening.

What do you weld 8620 with?

When welding 8620 using TIG, consider using "oxweld" or ER 70S-2. The CNC'd "teeth" aid alignment, reducing the needed heat input during welding. Welding 8620 steel typically requires preheating and post-weld heat treatment to minimize the risk of cracking. Gas tungsten arc welding (GTAW) or shielded metal arc welding (SMAW) with appropriate filler materials can also be used.

What are common heat treatments for 8620 alloy steel?

Typical heat treatments for 8620 include normalizing, annealing, and case hardening processes like carburizing and hardening.

Acier allié 8620

L'acier allié 8620 est un acier faiblement allié contenant du nickel, du chrome et du molybdène, offrant une haute résistance et une grande ténacité. C'est un acier couramment utilisé qui peut être cémenté.

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Alloy steel valve cage machined part close-up

G86200
1.6523

530 MPa

Résistance à la traction
385 MPa

Limite d'élasticité
205 GPa

Module de Young (élasticité)
20 %

Allongement à la rupture

En bref

Type de matériau
Métal
Nom du matériau
Acier allié 8620
Autres appellations
G86200 | 1.6523
Compatibilité des procédés
Fraisage CNC, tournage CNC

Tableau des propriétés de l'acier allié 8620

Propriétés

Résistance à la traction 530 MPa (77 000 psi)
Limite d'élasticité 385 MPa (55 800 psi)
Module de Young (élasticité) 205 GPa (29 700 ksi)
Allongement à la rupture 20 %
Propriétés physiques
Résistance à la corrosion Résistance à la corrosion modérée, sensible à la corrosion dans certains environnements
Magnétisme Ferromagnétique
Résistance aux UV Résistance aux UV limitée
Soudabilité Bonne soudabilité avec des procédures de pré-soudage et de post-soudage adaptées
Propriétés thermiques
Température maximale de service Environ 500 °C (932 °F)
Coefficient de dilatation thermique 11,7 x 10^-6/°C (20-100 °C)
Conductivité thermique 46,6 W/m·K (20 °C)
Propriétés électriques
Résistivité électrique ~7,6 x 10^-7 ohm.m
Sécurité ESD Conducteur

Applications de l'acier allié 8620

Engrenages pour l'automobile et les machines industrielles
Arbres à cames dans les systèmes de moteur
Essieux pour l'automobile et les machines
Éléments de fixation tels que boulons et écrous
Pièces aéronautiques exigeant une haute résistance et une grande ténacité
Pièces forgées nécessitant une bonne trempabilité et une bonne résistance

Avantages de l'acier allié 8620

Excellente trempabilité
Haute résistance et grande ténacité
Polyvalence pour diverses applications
Adapté aux engrenages, vilebrequins et composants de machines lourdes
La capacité de cémentation améliore la résistance à l'usure
Performances durables dans des conditions exigeantes

Matière brute

Usiné CNC

Pièces finies

Acier allié 8620 — Notes d'usinage

L'acier allié 8620 en CNC
qu'est-ce que l'acier allié 8620 ?

L'acier allié 8620 en usinage CNC

L'acier allié 8620 est un acier faiblement allié contenant du nickel, du chrome et du molybdène, offrant une haute résistance et une grande ténacité. C'est un acier couramment utilisé qui peut être cémenté.

Nous proposons l'alliage 8620 sous diverses formes, telles que barres, tubes et plaques. Il présente une couche externe dure et un cœur durable et ductile qui subit une déformation minimale lors du traitement thermique. Il est flexible lors de la trempe, ce qui permet d'améliorer les propriétés de la couche cémentée et du cœur. Lors de l'usinage CNC de l'acier allié 8620, nous prenons en compte les vitesses de coupe, les avances et les matériaux des outils. Les outils en carbure sont souvent privilégiés pour leur durabilité. Une lubrification adaptée pendant l'usinage contribue à améliorer l'état de surface et la durée de vie des outils.

L'acier allié 8620 est amélioré par des traitements thermiques. Nous pouvons le forger rapidement puis le normaliser pour un meilleur usinage. Nous pouvons également le recuire complètement avant usinage, puis procéder à une cémentation suivie d'un revenu immédiat. Un revenu à 150 °C – 200 °C améliore la ténacité sans trop affecter la résistance. Pour la cémentation, nous chauffons à 900 °C – 925 °C et poursuivons avec un cycle de trempe et de revenu sur mesure pour des propriétés optimales.

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Qu'est-ce que l'acier allié 8620 ?

L'acier allié 8620 est un alliage de cémentation doté d'une excellente trempabilité et de propriétés de cémentation. Il est composé d'environ 0,2-0,5 % de carbone, 0,5-0,7 % de manganèse, 0,4-0,7 % de chrome, 0,4-0,6 % de molybdène et 0,4-0,7 % de nickel. Sa faible teneur en carbone le rend adapté au soudage.

La teneur en nickel améliore la ténacité, tandis que le chrome et le molybdène contribuent à sa résistance à l'usure et à sa résistance mécanique. Il est largement utilisé dans diverses industries en raison de son rapport coût-efficacité et de sa qualité supérieure.

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FAQ

Quelle est la différence entre l'acier 4140 et l'acier 8620 ?

L'acier allié 4140 et l'acier 8620 diffèrent par leur teneur en carbone, le 8620 en contenant légèrement moins et contenant du nickel. Les deux partagent des teneurs similaires en chrome et en molybdène. L'acier 8620 est bien adapté à la cémentation par trempe superficielle.

Avec quel matériau soudez-vous le 8620 ?

Lors du soudage du 8620 au TIG, envisagez d'utiliser de l'« oxweld » ou de l'ER 70S-2. Les « dents » usinées CNC facilitent l'alignement, réduisant l'apport de chaleur nécessaire pendant le soudage. Le soudage de l'acier 8620 nécessite généralement un préchauffage et un traitement thermique après soudage afin de minimiser le risque de fissuration. Le soudage à l'arc sous gaz tungstène (GTAW) ou le soudage à l'arc avec électrode enrobée (SMAW) avec des métaux d'apport appropriés peut également être utilisé.

Quels sont les traitements thermiques courants pour l'acier allié 8620 ?

Les traitements thermiques typiques du 8620 comprennent la normalisation, le recuit et les procédés de cémentation tels que la carburation et la trempe.