Mecanizado de acero aleado: cuándo merece su lugar
El acero aleado se gana su lugar en una lista de materiales cuando una pieza necesita más resistencia a la fatiga, resistencia al desgaste o tenacidad de la que ofrece el acero al carbono simple, normalmente después de que el tratamiento térmico realce el cromo, níquel o molibdeno añadidos. Consulte acero aleado frente a acero al carbono para conocer las contrapartidas en coste y mecanizabilidad.
La contrapartida: el acero aleado cuesta más que el acero al carbono, y muchos grados necesitan tratamiento térmico para alcanzar su resistencia máxima. Cuando una pieza necesita más dureza en caliente o resistencia al desgaste de la que ofrece cualquier grado aleado, nuestro servicio de mecanizado de acero para herramientas cubre A2, D2, H13, O1 y S7.
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Certificado ISO 9001, AS9100D e ISO 13485
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Inspección CMM interna con trazabilidad
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Tasa de entrega puntual superior al 98.6%
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Más de 2,300 clientes OEM en más de 20 años

Grados de acero aleado que mecanizamos
Seis grados cubren los ejes, engranajes, soportes y placas estructurales que presupuestamos con más frecuencia. Cada ficha indica las designaciones habituales y para qué encaja el grado.
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1215
G12150, EN1A, 11SMn301215 es un acero de fácil mecanizado (resulfurado) para pasadores, ejes, racores y piezas torneadas de gran volumen, a menudo solicitado junto con grados aleados.
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4130
AISI 4130, 25CrMo4, SCM430Elija 4130 (1.7218) para tubos, soportes y racores que deban soldarse tras el mecanizado.
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4140
EN19, 42CrMo4, SCM440mecanizado de acero aleado 4140 cubre ejes, engranajes y piezas estructurales de alta resistencia, recocidos, normalizados o templados y revenidos.
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4340
EN24, 36CrNiMo4, 817M40Especifique 4340 (1.6511) para ejes de alta fatiga y componentes estructurales sometidos a cargas repetidas en servicio.
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8620
G86200, 1.65238620 es el grado para engranajes cementados, rodamientos y superficies de desgaste donde la superficie soporta la carga.
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A514
ASTM A514, acero T-1A514 cubre placas estructurales pesadas y piezas resistentes al desgaste, con tamaños de pieza de hasta ~1000 mm.

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±0.005mm
Mecanizado CNC general
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±0.01mm
Perfil complejo de 5 ejes
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±0.003mm
Micropiezas (menos de 10 mm)
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~1000mm
Tamaño máximo de pieza
Capacidades y tolerancias del mecanizado CNC de acero
Ajustamos cada detalle a la tolerancia que admite su proceso, no a un único valor global: un diámetro exterior torneado, un bolsillo fresado y un taladro perforado tienen cada uno la suya.
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1
Fresado de 3/4/5 ejes
Las piezas prismáticas de acero aleado se mecanizan en fresadoras de 3, 4 y 5 ejes; los perfiles complejos cortados con mecanizado de 5 ejes mantienen ±0.01 mm.
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2
Torneado CNC y tipo suizo
Los ejes, pasadores y casquillos se mecanizan en tornos CNC y de tipo suizo; el 1215 de fácil mecanizado rompe la viruta limpiamente para el torneado CNC.
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3
Electroerosión por hilo y por penetración
La electroerosión por hilo y por penetración forma parte de la misma cadena de procesos que nuestras fresadoras y tornos, y se aplica al acero aleado igual que a cualquier otra familia de metales.
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4
Rectificado y tallado de engranajes
El rectificado de precisión junto con el tallado de engranajes para piñones y estrías completan ejes y engranajes mecanizados en 4140 o 8620.
Mecanizabilidad del acero aleado y notas de proceso
Lo que nuestros ingenieros ajustan en herramientas, avances y secuenciación cuando una pieza pasa del acero al carbono a un grado aleado.
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1
Endurecimiento por deformación y desgaste de herramientas
Los aceros aleados se endurecen más rápido que el acero al carbono simple bajo el filo de corte, por lo que utilizamos herramientas más resistentes, avances controlados y una gestión más precisa del refrigerante para evitar el desgaste prematuro de la herramienta.
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2
El estado del tratamiento térmico define los cortes
El 4140 recocido o normalizado se mecaniza razonablemente bien con carburo estándar. Templado y revenido, las fuerzas de corte y el desgaste de la herramienta aumentan, por lo que los avances, las velocidades y el grado de herramienta cambian con ello.
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3
1215 de fácil mecanizado
El azufre añadido en 1215 rompe la viruta de forma limpia, lo que simplifica las piezas torneadas de alto volumen como pasadores y casquillos.
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4
Soldadura de grados de mayor aleación
Algunos grados de mayor aleación son más difíciles de soldar sin tratamiento térmico previo o posterior; para tubos, soportes y racores soldados, el 4130 es la opción habitual.
Fichas técnicas de grados de acero aleado
Abra la página de 4130, 4140, 4340, 8620 o A514 para consultar las designaciones y solicitar un precio para su pieza antes de enviar el plano.
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El acero A514 es un material rentable y de alto rendimiento conocido por su resistencia, soldabilidad y tenacidad, especialmente a bajas temperaturas.Solicitar precio
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El acero aleado 8620 es un acero de baja aleación que contiene níquel, cromo y molibdeno, con alta resistencia y tenacidad. Es un acero de uso común que puede cementarse.Solicitar precio
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El acero aleado 4340 pertenece a la serie 4000 de aceros AISI, un acero de baja aleación tratable térmicamente con alta resistencia y tenacidad.Solicitar precio
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El acero aleado 4130 es un material versátil y ampliamente utilizado en mecanizado CNC, especialmente en las industrias aeroespacial y automotriz.Solicitar precio
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4140Acero al cromo-molibdenoEl mecanizado del acero 4140 en DEK abarca barra recocida de unos 200 HB, material preendurecido de 28–32 HRC y piezas templadas y revenidas rectificadas a 50+ HRC. Torneamos, fresamos, rectificamos y tratamos térmicamente ejes, engranajes y utillaje a ±0.005 mm bajo pedido, sin pedido mínimo y con prototipos en 3–5 días.Solicitar precio
Acero aleado frente a acero al carbono, acero para herramientas o Inconel
Cuando el acero al carbono simple no basta, el acero aleado es el siguiente paso habitual; cuando los grados aleados no cumplen en dureza en caliente o corrosión, entran en juego el acero para herramientas o el Inconel.
| Criterio | Este materialAcero aleado | Acero al carbono | Acero para herramientas | Inconel |
|---|---|---|---|---|
| Elíjalo por | Fatiga, tenacidad | Menor coste | Dureza en caliente | Corrosión, calor |
| Desgaste | Mayor | Menor | Superior al aleado | – |
| Coste | Mayor | Menor | – | – |
| Mecanizado | Endurece rápido | Más fácil | Más difícil | – |
Dónde se utilizan las piezas de acero aleado
Desde componentes de transmisión hasta piezas de herramientas de fondo de pozo, el acero aleado se emplea donde la resistencia a la fatiga, la resistencia al desgaste y la tenacidad determinan la vida útil de la pieza.
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AeroespacialPiezas estructurales y de soporte de cabina no críticas para el vuelo, mecanizadas bajo nuestro sistema de calidad certificado AS9100D. -
AutomociónComponentes de transmisión y estructurales donde la resistencia a la fatiga y la tenacidad del acero aleado superan al acero al carbono simple. -
Equipos industrialesEjes, engranajes y piezas de desgaste para maquinaria industrial, a menudo en 4140 por su resistencia o en 8620 para superficies de desgaste. -
AutomatizaciónEjes, engranajes y piezas de desgaste para equipos automatizados, desde un único prototipo hasta lotes de producción sin pedido mínimo. -
EnergíaVástagos de válvula, componentes de herramientas de fondo de pozo y racores para presión que requieren tenacidad y resistencia al desgaste. -
RobóticaCarcasas de accionamiento armónico, ejes de engranaje y articulaciones portantes que soportan cargas repetidas en movimiento.
Preguntas frecuentes sobre mecanizado de acero aleado
Respuestas a las preguntas que plantean los ingenieros antes de especificar un grado de acero aleado.


















