Guida all'albero dell'elica marina

L'albero dell'elica marina è un tipo di sistema a bassa velocità per la propulsione e il governo delle navi. L'albero dell'elica marina è ampiamente utilizzato su imbarcazioni a bassa velocità.

È una parte specifica del motore marino. Con una corretta manutenzione sono piuttosto affidabili, ma, come qualsiasi altra parte del motore, è essenziale comprenderne il funzionamento e come mantenerli adeguatamente. Questo articolo esplora le nozioni di base sugli alberi delle eliche marine, i loro tipi, i componenti e l'accoppiamento.

Gli alberi delle eliche in bronzo, duplex o 17-4 PH fanno parte dell'offerta di alberi lavorati su misura di DEK.

Che cos'è un albero dell'elica marina?

L'albero dell'elica marina, detto anche albero marino, è il cuore del sistema di propulsione a elica. Trasmette l'energia dall'unità di propulsione all'elica. L'unità di controllo del propulsore assiale marino controlla l'albero marino per garantire il movimento bidirezionale. Elica a vite ed elica a strisce acriliche sono altri termini standard che si sentono usare quando si parla di eliche marine.

L'albero costituisce il componente più importante di un motore marino. È anche detto pala del motore aeronautico. Su navi e aeromobili, semplificano la manutenzione di una vasta area o di aree generali di un intercettore, agevolando la manutenzione e la rapida sostituzione di componenti di grandi dimensioni.

Come funziona un albero dell'elica marina?

L'albero dell'elica forma anche un nucleo esterno e uno interno. Il nucleo esterno circonda l'albero principale, detto albero esterno. Questo albero esterno entra in contatto con l'acqua e ne provoca il riscaldamento. In tal modo, la pressione dell'acqua che fuoriesce dall'aria perfora la pelle metallica dell'imbarcazione. Azionando rapidamente le pale, l'imbarcazione può muoversi velocemente. Sono inoltre utilizzati per collegare un'altra lavorazione CNC correlata per uso marino.

Un albero marino funziona impegnandosi con un altro componente marino, molto spesso un'elica. L'elica può essere di tipo a pale a vite o a pala. Un'elica a pala presenta spesso "pale" ruotate perpendicolarmente alla rotazione dell'albero. Quindi, se l'elica ruota in senso orario, le pale ruoterebbero in senso antiorario.

Di cosa sono fatti gli alberi delle eliche marine?

Le eliche marine sono composte da due parti. Una parte è il corpo principale del motore o del cambio, mentre l'altra è l'albero superiore, che può essere realizzato anche in alluminio o rame lavorati.

Gli alberi, progettati con un diametro specifico, variano nella composizione del materiale. Dai tipi più costosi, disponibili in vari materiali, tra cui acciaio di alta qualità, si possono utilizzare leghe come nichel e alluminio dove è richiesta la prestazione.

Una varietà di metalli da lega viene utilizzata in prodotti marini, industriali e da costruzione, che li rendono componenti preziosi dove resistenza, durabilità e resistenza alla corrosione sono essenziali. Nel complesso, gli alberi delle eliche sono comunemente utilizzati nel settore delle costruzioni poiché tendono a essere leggeri ed economici.

Quali sono i principali tipi di alberi delle eliche?

Albero dell'elica conico

Un albero dell'elica conico è una struttura assemblata a vento o parte di un utensile fissato su un albero dell'elica. Più precisamente, è la parte regolabile dell'elica di una nave o di un'imbarcazione, che consente la variabilità del passo o dell'angolo. Questo albero funziona sfruttando il design universale del motore. L'albero dell'elica conico è anche la filettatura di collegamento principale nel mozzo dell'elica. Nel suo cuore, il TPLS è una molla a spirale di lunghezza costante a cui viene applicata una forza di carico costante.

Albero dell'elica scanalato

Questi tipi di alberi sono responsabili della trasmissione della coppia. Sono i denti dell'albero di trasmissione. Il loro compito è mantenere l'allineamento. Gli alberi delle eliche scanalati sono un ottimo modo per sfruttare al massimo il motore. Offrono una migliore portata d'aria con un percorso più piatto nel motore, così che l'aria bruciata abbia una velocità più duttile. Aiutano inoltre a ridurre le vibrazioni e il rumore indesiderato.

Albero dell'elica flangiato

Si tratta di un albero cilindrico allungato con una o più flange o facce circolari piatte a intervalli regolari per resistere alla flessione. Questo tipo di albero è solitamente utilizzato in vari settori manifatturieri e ha scopi diversi.

Un albero portaelica flangiato è il componente che collega la macchina al motore. L'albero portaelica flangiato presenta una flangia di estrusione longitudinale a entrambe le estremità. La flangia può essere suddivisa in due tipi: la flangia positiva e la flangia opposta.

Quali materiali vengono utilizzati per l'albero portaelica marino?

I materiali della maggior parte degli alberi portaelica marini sono acciai a basso tenore di carbonio. Le leghe di alluminio non sono adatte alle eliche marine perché presentano un limite di fatica per i rotori. Quando lo stress ciclico aumenta, le eliche in alluminio non saranno in grado di sopportare tale entità.

Gli acciai martensitici sono una scelta piuttosto valida, dato che si comportano in modo eccellente sotto stress ciclico. Migliorano quanto più sono sottoposti a tale entità. La maggior parte delle imbarcazioni marine commerciali e della lavorazione aerospaziale impiega il bronzo Tobin o il monel per le eliche, poiché sono principalmente non corrosivi. Ciò garantisce perdite nulle o minime nel tempo.

Come scelgo un albero portaelica marino?

Scegliere l'albero portaelica marino giusto per la propria imbarcazione può essere confuso. Vi sono molte considerazioni, tra cui larghezza, passo, lunghezza e durabilità. Innanzitutto, è necessario conoscere le parti principali dell'albero portaelica marino. Inoltre, occorre comprendere i vari materiali e le loro proprietà, nonché il processo di produzione.

Esistono molti modi per scegliere il miglior albero portaelica marino per la propria imbarcazione. Innanzitutto, è necessario familiarizzare con parametri di base come diametro e lunghezza prima di passare alla domanda successiva. Che si scelga una singola o una doppia pala, questi fattori costituiscono la base di un confronto corretto.

Il fattore più critico nella scelta di un progetto di qualità per un albero portaelica marino superiore è innanzitutto comprendere ciò che si desidera. Uno dei modi migliori per trovare l'albero giusto è esaminare il progetto o lo scafo dell'imbarcazione.

Che cos'è il giunto dell'albero portaelica marino?

Vi sono molte ragioni per cui è necessario disporre del giunto dell'albero portaelica marino. Una delle ragioni è la comodità in fase di movimentazione. Le eliche sono montate e possono essere spostate molto facilmente semplicemente "svitandole". Quando svitiamo l'elica, possiamo sostituirla con altri prodotti.

Il giunto dell'albero portaelica marino è una delle parti cruciali del motore marino. L'albero a gomiti sommerso si collega alle pale dell'elica sommersa tramite l'albero portaelica marino. Come di consueto, l'albero a gomiti è la porzione più significativa di un motore, misurando circa 12 metri per 7 metri di lunghezza. Per confronto, la parte superiore sommersa è realizzata con questo materiale e misura 2,5 metri per 1,5 metri di diametro.

I giunti dell'albero portaelica marino sono progettati per fissare due eliche marine e mantenerle in posizione. Queste eliche marine hanno tipicamente un diametro di 55-65 pollici e un peso di 545 grammi.

Giunto dell'albero portaelica diritto

Si basano su alberi portaelica su una base più leggera. Sono anche chiamati giunti a foro diritto, che presentano lo stesso diametro su entrambi i lati. L'elica diritta viene accoppiata all'albero utilizzando una mazzuola e un blocco di legno. Un danno minore può causare un leggero disallineamento sulla faccia, portando a vibrazioni superflue durante il movimento.

Giunto dell'albero portaelica diviso

Questi giunti sono noti per il loro insieme biforcato. Le piastre dell'albero qui sono divise in due parti separate ma mantengono la sinergia necessaria per un movimento fluido. Entrambe le parti sono fissate all'albero tramite viti. Un vantaggio innegabile di questo giunto rispetto agli altri è che è facile da staccare. Ciò può essere ottenuto inserendo alcuni cunei nella fessura divisa.

Giunto dell'albero portaelica conico

Questo è il più comunemente utilizzato tra i tre. Presenta un foro a forma di cono con un concetto simile a un nucleo di mozzo. Si innesta sulla macchina conica, situata nella parte anteriore dell'albero portaelica. Questo insieme è molto affidabile grazie alla sua flessibile compattezza. Non sono mai troppo stretti né troppo allentati per essere staccati.

Potete offrire alberi portaelica marini personalizzati?

Sì, consiglierei eliche su misura a un amico. Esistono numerose aziende specializzate nella produzione di alberi portaelica marini personalizzati. Le dimensioni e il materiale dell'albero stesso sono irrilevanti. Ciò che conta è la direzione del flusso d'aria nell'albero.

La maggior parte delle eliche marine personalizzate è progettata per resistere a forze enormi e funzionare in modo affidabile anche in condizioni meteorologiche avverse. Sono costruite in acciaio legato leggero e completate da cuscinetti in polipropilene ad alta resistenza rivestiti con un rivestimento ceramico. L'albero e i cuscinetti sono confezionati insieme e con resine ad alta resistenza al calore che aiutano a ridurre al minimo l'accumulo di calore e la corrosione. Dopo il riscaldamento, diventano nuclei solidi che aiutano a mantenere la forma e a resistere alla deformazione.

Conclusione

Siamo riusciti a evidenziare tutto ciò che c'è da dire sulle eliche marine. Hanno avuto design esagonali, conici e quadrati. L'esagonale è il più comune ed era utilizzato su piccole biciclette in legno; il conico, noto anche come stile a fucile e inventato a metà del XX secolo; e il quadrato, utilizzato più di recente.

Tutti gli alberi hanno una caratteristica comune: presentano un'apertura di forma ovale alle estremità. I dettagli sul loro utilizzo dipendono dal tipo di materiale con cui sono realizzati e fabbricati. Quindi, se vi state chiedendo da quale materiale sia fatto, tutto dipende dalla forma dell'apertura. A questo punto, sono certo che vi sarete fatti un'idea chiara di come funziona un'elica.