Which alloys are covered by superalloy machining at DEK?

Inconel 600, 625 and 718, A286 and Nitronic 60, plus the controlled-expansion iron-nickel alloys Kovar and Invar 36. Each has its own material page with grade data. If your drawing calls for a different nickel alloy, send it and we will confirm whether it is within scope.

Why does nickel alloy machining cost more than stainless steel?

Cutting forces are two to three times higher, heat stays in the tool and the material work-hardens, so removal rates are a fraction of stainless and inserts are replaced far more often. Material cost is also higher. Generous radii, realistic tolerances and EDM-friendly features reduce the difference.

What tolerance can you hold on Inconel parts?

±0.005 mm on milled and turned features, ±0.003 mm on wire EDM profiles and ±0.002 mm on ground diameters and faces. Precipitation-hardening grades are finished after aging, so the tolerance is measured on the delivered condition.

Can you machine fully hardened Inconel 718?

Yes. Aged 718 at around 40–44 HRC is milled and turned with ceramic and coated carbide tooling at reduced rates, and uneconomic features are wire EDM cut. Where the drawing allows, roughing solution-annealed and finishing after aging is cheaper.

Usinagem de superligas

Também conhecidas como ligas de níquel · ligas resistentes ao calor

A usinagem de superligas na DEK abrange Inconel 600, 625 e 718, A286, Nitronic 60, Kovar e Invar para componentes de turbinas, escape, poços de petróleo e vácuo. Montagens rígidas, ferramentas de metal duro revestido e cerâmica e eletroerosão a fio garantem ±0.005 mm, sem pedido mínimo.

Solicitar orçamento

Two machined metal gears on white background

Inconel 718
A286
Nitronic 60
Kovar
Invar 36

±0.005 mm

Tolerância geral
650–1 000 °C

Temperatura de projeto
11 W/m·K

Condutividade do 718
2–3 vezes

Forças vs. 304

Capacidades e tolerâncias da usinagem de superligas

Tolerâncias, acabamentos, dimensões das peças e prazos de entrega que a DEK garante em peças de Inconel, A286, Nitronic 60, Kovar e Invar.

Tolerância geral
±0.005 mm
fresadas e torneadas
Elementos retificados
±0.002 mm
eixos, faces de vedação
Perfis por eletroerosão a fio
±0.003 mm
ranhuras, cantos vivos
Acabamento em bruto de usinagem
Ra 0.8–1.6 µm
padrão
Retificado ou polido
Ra 0.2–0.4 µm
faces de vedação, ajustes
Dimensão da peça
~1 000 mm
micro abaixo de 10 mm
Protótipos
3–5 dias
maioria das geometrias
Lotes pequenos
4–7 dias
sem pedido mínimo

Ligas que usinamos

Família, motivo da especificação e notas de usinagem para cada superliga e liga de expansão controlada que a DEK usina.

Tipos de Inconel

Inconel 600 Ni-Cr, até 1 100 °C
Inconel 625 Ni-Cr-Mo
Inconel 718 Ni-Cr, PH, até 700 °C
Dureza do 718 envelhecido 40–44 HRC
Condutividade do 718 11 W/m·K

Ferro-Níquel-Crómio

A286 Fe-Ni-Cr, PH
Serviço do A286 Resistência até 700 °C
Nitronic 60 Fe-Cr-Mn-Ni austenítico
Aplicação do Nitronic 60 Resistência ao gripamento

Expansão controlada

Kovar Fe-Ni-Co
Aplicação do Kovar Vedações vidro-cerâmica
Invar 36 Fe-Ni
Expansão do Invar 36 Praticamente nula

O que torna as superligas difíceis de usinar

O encruamento, o calor retido e a resistência a quente tornam a usinagem de ligas de alta temperatura lenta; eis como a DEK gere cada um destes fatores.

As ligas de níquel endurecem sob a ferramenta, pelo que cada passagem remove uma aparga real. Inconel 718 conduz o calor a cerca de 11 W/m·K, um quarto do aço-carbono, pelo que o calor se concentra no gume.

As forças de corte são 2–3 vezes superiores às do aço inoxidável 304 e as taxas de remoção ficam em 10–20% das do alumínio. A usinagem de ligas de níquel na DEK segue práticas fixas, não um programa de inox adaptado.

Montagens rígidas: balanços curtos, fixações robustas, apoio total nas peças torneadas.
Pastilhas de cerâmica para desbaste de 718 e 625; metal duro revestido para acabamento, fresagem concordante.
Pastilhas substituídas segundo uma contagem fixa; refrigerante de alta pressão no gume.
Ranhuras finas e 718 envelhecido cortados por eletroerosão a fio, sem força de corte.

Velocidade com metal duro
20–40 m/min
Inconel, metal duro revestido
Velocidade com cerâmica
150–250 m/min
Apenas desbaste
Taxa de remoção
10–20%
Das taxas do alumínio
Forças de corte
2–3x
Face ao aço inoxidável 304
Vida da ferramenta
Minutos
Substituição por calendário

Peças típicas em superligas

Peças de secção quente, de poço, criogénicas e herméticas usinadas em Inconel, A286, Nitronic 60, Kovar e Invar.

Inconel 718 vs A286, Nitronic 60 e Kovar

Escolha o 718 para a resistência mais elevada até 700 °C; o A286 ou o Nitronic 60 custam menos a comprar e a maquinar. Ver Usinagem de Inconel.

Critérios	Este grauInconel 718	A286	Nitronic 60	Kovar
Família	Ni-Cr, PH	Fe-Ni-Cr, PH	Fe-Cr-Mn-Ni	Fe-Ni-Co
Resistência até	700 °C	700 °C	–	–
Propriedade principal	Resistência máxima	Custo mais baixo	Antigripagem	Selagem com vidro
Maquinagem	Fixação rígida	Aço inox duro	Avanços elevados	Pegajoso, rebarbas

Usinagem CNC + Acabamento para Superligas

Acabamentos aplicados às peças em superliga maquinadas pela DEK; a anodização não se aplica a ligas de níquel.

Solicitar orçamento de usinagem de superligas

Envie a liga, o estado, as tolerâncias e a quantidade. Um engenheiro confirma o processo, a sequência de tratamentos térmicos e a eletroerosão, apresentando o orçamento no prazo de 6 horas para a maioria das peças.

Solicitar orçamento Todos os metais CNC

Porquê a DEK para usinagem de superligas

A maquinagem de ligas resistentes ao calor na DEK integra fresamento, torneamento, torneamento tipo suíço, eletroerosão e retificação internamente, com rastreabilidade certificada e orçamentos revistos por engenheiros.

Peças em superliga certificadas e rastreáveis

A DEK é certificada pela TÜV segundo as normas AS9100D, ISO 13485 e ISO 9001:2015, com FAI e rastreabilidade de materiais que os compradores da aerospacial e da energia exigem. Cada lote recebido é verificado por espetrómetro; a inspeção CMM é realizada numa sala com temperatura controlada.

Sem pedido mínimo, protótipos em 3–5 dias, pequenos lotes em 4–7 dias.
Entrega mundial em 3–7 dias.
Orçamentos revistos por engenheiros que cotam corretamente o tratamento térmico, a eletroerosão e o ferramental.

Dicas de design para peças maquinadas em superliga

Evite paredes com menos de 1,5 mm e cantos internos vivos. Indique se o 718 ou o A286 é fornecido em estado recozido por solubilização ou envelhecido. Aplique ±0.005 mm apenas em faces de vedação e ajustes; utilize a ISO 2768-m nas restantes.

Projete ranhuras estreitas e estrias para eletroerosão a fio.
Prefira roscas laminadas ou fresadas em vez de macho em Inconel.
Considere o A286 ou o Nitronic 60 quando não for necessária a resistência máxima do 718.

Matéria-prima

Maquinado por CNC

Peças acabadas
Matéria-prima

Maquinado por CNC

Peças acabadas

FAQ sobre usinagem de superligas

Perguntas frequentes sobre ligas, custo, tolerâncias e Inconel 718 endurecido.

Que ligas são abrangidas pela usinagem de superligas na DEK?

Inconel 600, 625 e 718, A286 e Nitronic 60, além das ligas ferro-níquel de expansão controlada Kovar e Invar 36. Cada uma tem a sua própria página de material com dados do grau. Se o seu desenho exigir uma liga de níquel diferente, envie-o e confirmaremos se está dentro do âmbito.

Porque é que a maquinagem de ligas de níquel custa mais do que o aço inox?

As forças de corte são duas a três vezes superiores, o calor permanece na ferramenta e o material endurece por deformação, pelo que as taxas de remoção são uma fração das do inox e as pastilhas são substituídas com muito mais frequência. O custo do material também é superior. Raios generosos, tolerâncias realistas e formas compatíveis com eletroerosão reduzem a diferença.

Que tolerância conseguem garantir em peças de Inconel?

±0.005 mm em elementos fresados e torneados, ±0.003 mm em perfis de eletroerosão a fio e ±0.002 mm em diâmetros e faces retificados. Os graus endurecíveis por precipitação são acabados após o envelhecimento, pelo que a tolerância é medida na condição de entrega.

Conseguem maquinar Inconel 718 totalmente endurecido?

Sim. O 718 envelhecido, com cerca de 40–44 HRC, é fresado e torneado com ferramentas de cerâmica e de metal duro revestido a velocidades reduzidas, e os elementos antieconómicos são cortados por eletroerosão a fio. Quando o desenho o permite, é mais económico desbastar em estado recozido para solubilização e acabar após o envelhecimento.

Outros materiais

Ver mais materiais

Pronto para escalar o seu projeto?

Comece com um processo estável e qualidade controlada. Vamos discutir o seu projeto.

Solicitar orçamento

Machined aluminum engine block with threaded holes and smooth finish