Guia do veio da hélice marítima

O veio da hélice marítima é um tipo de sistema de propulsão e direção marítima de baixa velocidade para navios. O veio da hélice marítima é amplamente utilizado em embarcações de baixa velocidade.

É uma peça específica do motor marítimo. Com a devida manutenção, são bastante fiáveis, mas, tal como qualquer outra peça do motor, é essencial compreender como funcionam e como fazer a manutenção correta. Este artigo explora os fundamentos dos veios de hélice marítima, os seus tipos, componentes e acoplamento.

Veios de hélice em bronze, duplex ou 17-4 PH fazem parte da oferta de veios maquinados personalizados da DEK.

O que é um veio de hélice marítima?

O veio da hélice marítima, também designado por veio marítimo, é o centro do sistema de propulsão por hélice. Transmite a energia da unidade de propulsão à hélice. A unidade de controlo do propulsor axial marítimo controla o veio marítimo para proporcionar movimento bidirecional. Hélice de parafuso e hélice de faixa acrílica são outros termos comuns que se ouvem quando se fala de hélices marítimas.

O veio é o componente mais significativo de um motor marítimo. Também é designado por pá do motor de aeronave. Em navios e aeronaves, simplificam a manutenção de uma grande área ou de áreas gerais de um interceptor, simplificando a manutenção e substituindo rapidamente componentes de grande dimensão.

Como funciona um veio de hélice marítima?

O veio da hélice forma também um núcleo exterior e um núcleo interior. O núcleo exterior envolve o veio principal, designado por veio exterior. Este veio exterior entra em contacto com a água e faz com que esta aqueça. À medida que isto acontece, a pressão da água que sai do ar perfura a pele metálica do barco. Ao disparar rapidamente as pás, o barco pode deslocar-se rapidamente a alta velocidade. Também são utilizados para ligar outro usinagem CNC relacionado para uso marítimo.

Um veio marítimo funciona ao engatar com outro componente marítimo, mais comummente uma hélice. A hélice pode ser do tipo pá de parafuso ou do tipo remo. Uma hélice do tipo remo tem frequentemente «pás» que rodam perpendicularmente à rotação do veio. Assim, se a hélice rodar no sentido horário, as pás rodariam no sentido anti-horário.

De que são feitos os veios de hélice marítima?

As hélices marítimas são compostas por duas partes. Uma parte é o corpo principal do motor ou da caixa de velocidades, enquanto a outra parte é o veio superior, que também pode ser feito de alumínio ou cobre maquinado.

Os veios, concebidos para ter um diâmetro específico, variam na composição do material. Desde os tipos mais dispendiosos, que existem em vários materiais, incluindo aço de alta qualidade, podem ser utilizadas ligas como níquel e alumínio onde o desempenho é exigido.

Uma variedade de metais de liga é utilizada em produtos marítimos, industriais e de construção, o que os torna peças valiosas onde a resistência, a durabilidade e a resistência à corrosão são essenciais. Globalmente, os veios de hélice são comummente utilizados na indústria da construção, pois tendem a ser leves e económicos.

Quais são os tipos significativos de veios de hélice?

Veio de hélice cónico

Um veio de hélice cónico é uma estrutura montada ao vento ou parte de uma ferramenta fixada a um veio de hélice. Mais precisamente, é a parte ajustável da hélice de um navio ou barco, permitindo variabilidade no passo ou no ângulo. Este veio funciona ao explorar o design universal do motor. O veio de hélice cónico é também a rosca de ligação principal num cubo de hélice. No seu âmago, o TPLS é uma mola helicoidal de comprimento constante com uma força de carga constante aplicada.

Veio de hélice estriado

Estes tipos de veios são responsáveis pela transferência de binário. São os dentes do veio de transmissão. Têm a tarefa de manter o alinhamento. Os veios de hélice estriados são uma ótima forma de tirar o máximo partido do seu motor. Proporcionam um melhor volume de ar com um percurso mais plano no motor, de modo que o ar que é queimado tenha mais velocidade dúctil. Também ajudam a reduzir a vibração e o ruído indesejado.

Veio de hélice flangeado

Trata-se de um veio cilíndrico alongado com uma ou mais flanges ou faces circulares planas a intervalos regulares para resistir à flexão. Este tipo de veio é geralmente utilizado em várias indústrias transformadoras e tem diferentes finalidades.

Um veio de hélice com flanges é o equipamento que liga a máquina ao motor. O veio de hélice com flanges possui um flange de extrusão longitudinal em ambas as extremidades. O flange pode dividir-se em dois tipos: o flange positivo e o flange oposto.

Quais são os materiais utilizados no veio de hélice marítimo?

Os materiais da maioria dos veios de hélice marítimos são de aço de baixo carbono. As ligas de alumínio não são adequadas para hélices marítimas porque possuem um limite de fadiga para rotores. Quando a tensão cíclica aumenta, as suas hélices de alumínio não conseguirão suportar essa magnitude.

Os aços martensíticos são uma excelente escolha, dado que têm um desempenho excelente sob tensão cíclica. Melhoram quanto mais são sujeitos a essa magnitude. A maioria das embarcações comerciais e a usinagem aeroespacial utilizam bronze Tobin ou monel nas suas hélices porque são essencialmente não corrosivos. Isto garante fugas nulas ou mínimas ao longo do tempo.

Como escolho um veio de hélice marítimo?

Escolher o veio de hélice marítimo certo para o seu barco pode ser confuso. Há muitas considerações, incluindo largura, passo, comprimento e durabilidade. Primeiro, precisa de conhecer as principais partes do veio de hélice marítimo. E deve compreender os vários materiais e as suas propriedades, bem como o processo de fabrico.

Existem muitas formas de escolher o melhor veio de hélice marítimo para o seu barco. Primeiro, deve familiarizar-se com métricas básicas como o diâmetro e o comprimento antes de passar à questão seguinte. Quer esteja a escolher uma pá simples ou dupla, estes fatores constituem a base de uma comparação adequada.

O fator mais crítico para escolher um design de qualidade para o seu veio de hélice marítimo de qualidade superior é, em primeiro lugar, compreender o que pretende. Uma das melhores formas de encontrar o veio certo é examinar o design do barco ou o casco.

O que é o acoplamento do veio de hélice marítimo?

Há muitas razões pelas quais precisamos de ter um acoplamento de veio de hélice marítimo. Uma das razões é a conveniência na deslocação. As hélices estão montadas e podem ser movidas com muita facilidade bastando "desenroscá-las". Quando desenroscamos a hélice, podemos substituí-la por outros produtos.

O acoplamento do veio de hélice marítimo é uma das peças cruciais do motor marítimo. A cambota subaquática liga-se às pás da hélice subaquática através do veio de hélice marítimo. Como habitualmente, a cambota é a porção muito mais significativa de um motor, medindo cerca de 12 metros por 7 metros de comprimento. Em comparação, a parte superior subaquática é feita deste material e mede 2,5 metros por 1,5 metros de diâmetro.

Os acoplamentos de veio de hélice marítimo são concebidos para fixar duas hélices marítimas e mantê-las no lugar. Estas hélices marítimas têm tipicamente 55-65 polegadas de diâmetro e 545 gramas de peso.

Acoplamento de veio de hélice reto

Baseiam-se em veios de hélice numa base mais leve. São também designados por acoplamento de furo reto, que tem o mesmo diâmetro em ambos os lados. A hélice reta é acoplada ao veio com o auxílio de um macete e de um bloco de madeira. Danos menores podem causar uma ligeira elevação de desalinhamento na face, originando vibrações desnecessárias durante o movimento.

Acoplamento de veio de hélice dividido

Estes acoplamentos são conhecidos pelo seu conjunto bifurcado. As placas do veio aqui estão divididas em duas partes separadas, mas mantêm a sinergia necessária para um movimento suave. Ambas as partes são fixadas ao veio por parafusos. Uma vantagem inegável deste acoplamento em relação aos outros é a facilidade de desmontagem. Isto pode ser conseguido introduzindo algumas cunhas na fenda de separação.

Acoplamento de veio de hélice cónico

Este é o mais utilizado dos três. Possuem um furo em forma de cone com um conceito semelhante ao de um núcleo de cubo. Encaixam na máquina cónica, que se situa na parte frontal do veio de hélice. Este conjunto é muito fiável devido à sua compacidade flexível. Nunca estão demasiado apertados nem demasiado soltos para se desmontarem.

Podem fornecer veios de hélice marítimos personalizados?

Sim, recomendaria hélices feitas por medida a um amigo. Existem numerosas empresas especializadas na produção de veios de hélice marítimos personalizados. O tamanho e o material do próprio veio são irrelevantes. O que importa é a direção do fluxo de ar no veio.

A maioria das hélices marítimas personalizadas é concebida para suportar forças enormes e funcionar de forma fiável mesmo em condições meteorológicas adversas. São construídas em aço liga leve e equipadas com rolamentos de polipropileno de alta resistência revestidos com revestimento cerâmico. O veio e os rolamentos são embalados em conjunto com resinas de elevada resistência ao calor que ajudam a minimizar a acumulação de calor e a corrosão. Após aquecimento, tornam-se núcleos sólidos que ajudam a manter a forma e a resistir à deformação.

Conclusão

Conseguimos destacar tudo o que há para dizer sobre as hélices marítimas. Apresentam designs hexagonal, cónico e quadrado. O hexagonal é o mais comum e era utilizado em pequenas bicicletas de madeira; o cónico, também conhecido como estilo shotgun e inventado em meados do século XX; e o quadrado, utilizado mais recentemente.

Todos os veios têm uma característica comum: apresentam uma abertura de forma oval nas extremidades. Os detalhes sobre a forma como são utilizados dependem do tipo de material com que são feitos e fabricados. Por isso, se se questiona sobre o tipo de material de que é feito, tudo se resume à forma da abertura. A esta altura, tenho a certeza de que já terá uma boa ideia de como funciona uma hélice.