Специализация на прецизионных автомобильных компонентах
DEK поставила продукцию 30+ автопроизводителям по всему миру, включая BMW и Mercedes-Benz, с показателем своевременной поставки 98%. Наша обработка на станках с ЧПУ охватывает алюминий, сталь, медь, легированную сталь и титан производственного качества.
Каждая обработанная деталь может поставляться с анодированием, пассивацией, гальваническим покрытием, черным оксидированием, порошковой окраской или термообработкой для стойкости к коррозии, истиранию и нагреву. Среди прошлых проектов — детали автомобильных сидений, резьбовые вставки для зеркал, детали двигателей, крепления фар и детали электромобилей.
Что нужно автомобильным закупщикам
- Сложные детали с жесткими допусками до ±0.005 mm
- Без минимальной партии, гибкие закупки партиями
- Контроль на CMM, твердомере и профилометре поверхности
- Полная защита интеллектуальной собственности и документация по качеству на каждый заказ
-
20+
Лет в автомобильной отрасли
-
30+
Автопроизводителей
-
98%
Своевременная поставка
-
0.005mm
Наименьший допуск (±)
Типичные автомобильные компоненты
От токарных деталей для силовых агрегатов и электромобилей до кронштейнов и прототипов — это автомобильные детали, которые DEK обрабатывает чаще всего.
-
Обработанные детали силовых агрегатовОбработанные детали двигателей и силовых агрегатов из стали, легированной стали и титана, отделанные для стойкости к нагреву и истиранию. -
Токарная деталь для электромобиляТокарные детали для электромобилей, такие как разъемы и компоненты зарядных портов, часто из меди для электропроводности. -
Автомобильные запчастиИндивидуальные запчасти по чертежу малыми партиями или в производственных объемах, без минимальной партии. -
Токарные детали датчиков температурыМелкие токарные детали для датчиков температуры, обработанные из латуни или нержавеющей стали для стойкости к коррозии. -
Деталь поворотного кулакаОбработанные детали поворотного кулака из стали и легированной стали, проверенные на CMM и твердомере перед отгрузкой. -
Резьбовая вставка для зеркалаРезьбовые вставки для автомобильных зеркал — повторяющийся проект DEK, точеные из латуни или нержавеющей стали с жесткими допусками. -
Прототипы автомобильных деталей на ЧПУПрототипы, обработанные на станках с ЧПУ, из алюминия, стали или пластиков производственного качества, чтобы испытания отражали конечную деталь. -
Конструкционный кронштейнКронштейны из алюминия и мягкой стали для кузова и конструкционной поддержки, с анодированием или порошковой окраской.
Возможности производства автомобильных компонентов
Собственные процессы ЧПУ, отделка, контроль и гибкие объемы охватывают автомобильные детали от первого прототипа до серийного производства.
Варианты материалов для автомобильной отрасли
Шесть семейств металлов охватывают большинство автомобильных деталей, которые мы обрабатываем, — от алюминиевых элементов кузова до медных разъёмов для электромобилей.
Почему стоит выбрать наши услуги
Комплексное производство качественных деталей экономит ваше время и деньги — от первого анализа чертежа до поставки.
-
Инженерные возможности
Инженеры-механики с опытом более 10 лет в программировании, механообработке, постобработке и работе с материалами проверяют каждый чертёж и предоставляют обратную связь по DFM до снятия первой стружки.
-
Быстрые сроки
Собственные мощности 3-осевой и 5-осевой обработки, без минимальной партии и оперативное планирование, когда деталь задерживает сборку.
-
Контроль качества
Межоперационный и финальный контроль на CMM (координатно-измерительной машине) с предоставлением протоколов контроля, отчётов FAI и сертификатов на материалы по запросу.
-
Финишная обработка поверхности
Пассивация, анодирование, гальваническое покрытие, PVD и покрытие QPQ выполняются вместе с механообработкой, поэтому антикоррозионная защита входит в тот же заказ.
Процесс оформления заказа
Вопросы и ответы по закупке автомобильных деталей
Частые вопросы покупателей и инженеров автомобильной отрасли перед оформлением заказа.
Точный расчёт за 6 часов
Мы не используем онлайн-инструменты автоматического расчёта: каждый чертёж проверяет инженер-механик, поэтому цена отражает реальную технологию изготовления детали.
- Точный расчёт за 6 часов
- Инженеры с опытом более 10 лет
- Учтена деформация при термообработке
- Проверены жёсткие допуски и шлифование
- Цена не рассчитывается только по объёму резания

