Aluminium 7075
Type de matériau
Métal
Nom du matériau
Aluminium 7075
Noms alternatifs
AlZn5.5MgCu | AA7075 | A97075 | AlZnMgCu1.5 | 3.4365
Compatibilité des processus
Fraisage CNC, Tournage CNC
Aluminium 7075 dans le domaine de l'usinage CNC
L'aluminium 7075 est un alliage solide et léger, souvent choisi en raison de son rapport résistance/poids élevé. Il est utilisé dans l'usinage CNC, mais il présente des difficultés.
Les outils en carbure, connus pour leur dureté, sont couramment utilisés lorsque l'optimisation des vitesses de coupe et des avances est importante pour équilibrer les taux d'enlèvement de matière et la durée de vie de l'outil. La résistance de l'alliage nécessite des installations rigides pour minimiser les vibrations pendant l'usinage. Un refroidissement adéquat à l'aide d'un liquide de refroidissement approprié est également important pour dissiper la chaleur générée. La lubrification permet de réduire les frottements et d'améliorer la durée de vie des outils. Les propriétés mécaniques de l'alliage d'aluminium 7075 varient en fonction de la trempe. Le 7075-O est résistant à la corrosion avec une résistance maximale à la traction de 280 MPa. Le traitement thermique T6 augmente la résistance à 540 MPa. Le traitement T7 résiste à la corrosion sous contrainte. Le traitement RRA implique un traitement thermique en plusieurs étapes, qui rétablit la résistance aux niveaux T6.
Appartenant à la série 7000, cet alliage est largement utilisé dans les transports maritimes, automobiles et aériens. Ses applications vont du matériel d'escalade, des composants de bicyclettes, des cadres de patins à roues alignées aux modèles RC de loisir et aux cellules de deltaplanes. En outre, l'alliage 7075 est également utilisé pour les bâtons de crosse, les ustensiles de camping, les yoyos de compétition et les bielles des moteurs de course de dragsters. Bien que les bielles en aluminium des moteurs de courses de dragsters aient une durée de vie plus courte que les bielles en acier forgé, elles offrent une masse réduite, ce qui minimise les contraintes mécaniques lors des opérations à grande vitesse et à plein régime.
Tableau des propriétés en aluminium 7075
| PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES | |
|---|---|
| Résistance ultime à la traction | ~570 MPa |
| Limite d'élasticité | ~500 MPa |
| Module de Young (élasticité) | 71 GPa |
| Allongement à la rupture | 11 % |
| Propriétés physiques | |
| Résistance à la corrosion | Bon |
| Magnétisme | Non-magnétique |
| Soudabilité | Passable (avec certaines précautions) |
| Propriétés thermiques | |
| Température de service maximale | ~120 °C(pour une utilisation continue) |
| Coefficient de dilatation thermique | 23,2 x 10^-6/ºC |
| Conductivité thermique | 130 W/(m⋅K) |
| Propriétés électriques | |
| Résistivité électrique | 0,000032 ohm-cm |
| Sécurité ESD | Généralement sans danger pour les décharges électrostatiques (ESD) |
Connaissances de base en aluminium 7075
Qu'est-ce que l'aluminium 7075 ?
Alliage d'aluminium 7075ou AA7075, a été développé secrètement par Sumitomo Metal en 1935. L'alliage a fait l'objet d'une rétroconception par Alcoa en 1943, après examen d'un avion japonais capturé. Il a été normalisé pour l'aérospatiale en 1945. Le 7075 est devenu un matériau clé pour la production de cellules d'avion dans la marine impériale japonaise.
Il s'agit d'un matériau solide et durable utilisé dans des applications structurelles, en particulier dans les composants aéronautiques. Son principal élément d'alliage est le zinc. Il possède de bonnes propriétés mécaniques telles que la résistance à la fatigue, la ductilité, la ténacité et une grande solidité. Bien qu'il soit sujet à la fragilisation due à la microségrégation, il surpasse la résistance à la corrosion des alliages de la série 2000.
L'alliage contient généralement 5,6-6,1% de zinc, 2,1-2,5% de magnésium, 1,2-1,6% de cuivre et des traces de silicium, de fer, de manganèse, de titane, de chrome et d'autres métaux. Il existe différentes températures, telles que 7075-0, 7075-T6 et 7075-T651, qui offrent des caractéristiques différentes.
Avantages de l'aluminium 7075
- Haute résistance
- Bonne ductilité et ténacité
- Léger
- Résistance à la corrosion (comparable aux autres alliages d'aluminium)
- Résistance à la fatigue
- Polyvalence des températures
- Soudabilité et usinabilité
- Utilisation éprouvée dans l'aérospatiale
- Conçue pour les applications soumises à de fortes contraintes
- Importance historique (Seconde Guerre mondiale et normalisation aérospatiale)
Applications de l'aluminium 7075
- Composants d'ailes et de fuselage d'aéronefs
- Pièces de châssis automobile
- Cadres de bicyclettes
- Composants de véhicules blindés militaires
- Mousquetons d'escalade
- Applications marines nécessitant une résistance à la corrosion
- Outils et équipements à haute résistance
- Composants de machines
- Pièces détachées pour voitures et motos de course
- Certains composants électroniques grand public
Usinage de l'aluminium 7075 FAQ sur l'achat
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