Acier allié A514
Type de matériau
Métal
Nom du matériau
Acier allié A514
Noms alternatifs
Acier ASTM A514 | T-1
Compatibilité des processus
Fraisage CNC, Tournage CNC
Acier allié A514 dans le domaine de l'usinage CNC
L'acier A514 est un matériau rentable et performant, connu pour sa résistance, sa soudabilité et sa ténacité, en particulier à basse température.
Il s'agit d'un acier allié à faible teneur en carbone, trempé et revenu, conforme à la norme internationale ASTM A514, avec une limite d'élasticité de 100 000 psi. Les tôles d'acier A514 sont un groupe d'alliages présentant des avantages intéressants, notamment une résistance à la traction minimale de 100 ksi et une résistance ultime d'au moins 110 ksi. Les plaques de différentes épaisseurs présentent des résistances à la traction spécifiques. Les plaques A514 sont soudables et résistantes à basse température. Elles sont couramment utilisées dans la construction de bâtiments.
Il est également utilisé dans les équipements lourds en raison de sa haute limite d'élasticité. Les qualités B, S et E sont courantes, chacune ayant des limites d'épaisseur spécifiques. Malgré les différences de composition et d'épaisseur, tous les grades ont des propriétés similaires. Nous pouvons couper l'A514 en utilisant diverses méthodes et en l'usinant avec des outils conventionnels. En raison de la dureté élevée de l'A514, des traitements post-usinage tels que le détensionnement peuvent être nécessaires pour réduire les contraintes internes et améliorer la stabilité dimensionnelle.
Tableau des propriétés de l'acier allié A514
| PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES | |
|---|---|
| Résistance ultime à la traction | 690-760 MPa |
| Limite d'élasticité | 620 MPa min |
| Module de Young (élasticité) | 190 GPa |
| Allongement à la rupture | 18% min |
| Propriétés physiques | |
| Résistance à la corrosion | Résistance à la corrosion généralement faible |
| Magnétisme | Non magnétique |
| Résistance aux UV | Résistance limitée aux UV |
| Soudabilité | Bon |
| Propriétés thermiques | |
| Température de service maximale | Jusqu'à 200°C (392°F) |
| Coefficient de dilatation thermique | 12 x 10^-6/°C |
| Conductivité thermique | 44,5 W/(m-°C) |
Connaissances de base de l'acier allié A514
Qu'est-ce que l'acier allié A514 ?
L'acier allié A514, également connu sous le nom d'acier T-1, est une plaque d'acier à haute résistance et à faible alliage. Elle appartient à la spécification ASTM A514/A514M, qui couvre les plaques d'acier allié trempé et revenu de qualité structurelle d'une épaisseur de 6 pouces (150 mm) et moins, destinées principalement à être utilisées dans des ponts soudés et d'autres structures.
Les nuances d'acier A514 sont classées en fonction de leur limite d'élasticité minimale. Les nuances vont de la nuance A avec une limite d'élasticité minimale de 100 ksi (690 MPa) à la nuance F avec une limite d'élasticité minimale de 100 ksi (690 MPa). Plus le grade est élevé, plus la limite d'élasticité est importante.
Avantages de l'acier allié A514
Haute limite d'élasticité
Bonne soudabilité
Ténacité et résistance aux chocs
Résistance à l'abrasion
Poids relativement faible
Option de traitement thermique normalisé
Intégrité structurelle à basse température
Applications de l'acier allié A514
Poutres, colonnes et plaques structurelles dans les immeubles de grande hauteur.
Composants de ponts tels que les poutres, les poutrelles et les plaques.
Flèches de grues, bras de levage et composants soumis à de lourdes charges.
Lames de bulldozer, godets d'excavateur et composants d'équipements lourds.
Châssis de camions, châssis de remorques et composants porteurs.
Châssis de wagons et composants structurels.
Usinage de l'acier allié A514 FAQ sur l'achat
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