Acciaio legato 8620
Tipo di materiale
Metallo
Nome del materiale
Acciaio legato 8620
Nomi alternativi
G86200 | 1.6523
Compatibilità dei processi
Fresatura CNC, tornitura CNC
Acciaio legato 8620 in Lavorazione CNC
L'acciaio legato 8620 è un acciaio a bassa lega contenente nichel, cromo e molibdeno con elevata resistenza e tenacità. È un acciaio comunemente usato che può essere carburato.
Offriamo la Lega 8620 in varie forme, come barre, tubi e piastre. Ha uno strato esterno duro e un nucleo durevole e duttile che subisce una distorsione minima durante il trattamento termico. È flessibile durante la tempra, consentendo di migliorare le proprietà della cassa e del nucleo. Nella lavorazione CNC dell'acciaio legato 8620, consideriamo le velocità di taglio, gli avanzamenti e i materiali degli utensili. Gli utensili in metallo duro sono spesso preferiti per la loro durata. Un'adeguata lubrificazione durante la lavorazione contribuisce a migliorare la finitura superficiale e la durata degli utensili.
L'acciaio legato 8620 viene migliorato grazie ai trattamenti termici. Possiamo forgiarlo rapidamente e poi normalizzarlo per una migliore lavorazione. Possiamo anche effettuare una ricottura completa prima della lavorazione, seguita da una cementazione e da un rinvenimento immediato. Il rinvenimento a 150℃ - 200℃ migliora la tenacità senza influire molto sulla resistenza. Per la carburazione, riscaldiamo a 900℃ - 925℃ e seguiamo con un ciclo di tempra e rinvenimento su misura per ottenere proprietà ottimali.
Tabella delle proprietà di acciaio legato 8620
| PROPRIETÀ MECCANICHE | |
|---|---|
| Resistenza alla trazione finale | 530 MPa (77.000 psi) |
| Resistenza allo snervamento | 385 MPa (55.800 psi) |
| Modulo di Young (elasticità) | 205 GPa (29.700 ksi) |
| Allungamento a rottura | 20% |
| Proprietà fisiche | |
| Resistenza alla corrosione | Moderata resistenza alla corrosione, suscettibile di corrosione in determinati ambienti |
| Magnetismo | Ferromagnetico |
| Resistenza ai raggi UV | Resistenza limitata ai raggi UV |
| Saldabilità | Buona saldabilità con adeguate procedure pre e post-saldatura |
| Proprietà termiche | |
| Temperatura massima di servizio | Circa 500°C (932°F) |
| Coefficiente di espansione termica | 11,7 x 10^-6/°C (20-100°C) |
| Conduttività termica | 46,6 W/m-K(20°C) |
| Proprietà elettriche | |
| Resistività elettrica | ~7,6 x 10^-7 ohm.m |
| Sicurezza ESD | Conduttivo |
Conoscenze di base di acciaio legato 8620
Che cos'è l'acciaio legato 8620?
L'acciaio legato 8620 è una lega da cementazione con eccellenti proprietà di temprabilità e cementazione. È composta da circa 0,2-0,5% di carbonio, 0,5-0,7% di manganese, 0,4-0,7% di cromo, 0,4-0,6% di molibdeno e 0,4-0,7% di nichel. Il basso contenuto di carbonio lo rende adatto alla saldatura.
Il nichel contenuto aumenta la tenacità, mentre il cromo e il molibdeno contribuiscono alla resistenza all'usura e alla forza. È ampiamente utilizzato in vari settori industriali per la sua economicità e qualità superiore.
Vantaggi dell'acciaio legato 8620
- Eccellente temprabilità
- Elevata resistenza e tenacità
- Versatilità per varie applicazioni
- Adatto per ingranaggi, alberi a gomito e componenti di macchinari per impieghi gravosi
- La capacità di cementazione aumenta la resistenza all'usura
- Prestazioni durature in condizioni difficili
Applicazioni dell'acciaio legato 8620
- Ingranaggi per macchine automobilistiche e industriali
- Alberi a camme nei sistemi motore
- Assali per autoveicoli e macchinari
- Elementi di fissaggio come bulloni e dadi
- Parti di aeromobili che richiedono elevata resistenza e tenacità
- Componenti forgiati che richiedono una buona temprabilità e resistenza.
Acciaio legato 8620 Domande frequenti sull'acquisto
Altro I materiali
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L'acciaio legato 4130 è un materiale versatile e ampiamente utilizzato nella lavorazione CNC, in particolare nell'industria aerospaziale e automobilistica.
Acciaio legato 1215
L'acciaio legato 1215 non è un comune acciaio legato. Si tratta di un acciaio risolfatato e rifosforilato, noto come acciaio per lavorazioni libere.
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