Die meisten Menschen sind hoffnungslos, wenn es um Autos geht. Die bloße Erwähnung von Ölwechsel, Getriebe, Achsvermessung, Kurbel- und Nockenwelle versetzt sie in völlige Panik. Die meisten davon sind jedoch grundlegende Konzepte, die nach einfachen Prinzipien funktionieren. Werfen wir einen Blick auf Kurbelwellen und Nockenwellen, ihre Verwendung und die verschiedenen Bauarten.
Was ist eine Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist eine Hochleistungskomponente des Verbrennungsmotors (ICE), die in einer anderen Art von Lokomotiven wie modernen Traktoren, Autos usw. zu finden ist. Eine Kurbelwelle ist im Wesentlichen eine Metallstange mit mehreren angebrachten Anhängen, die sich schnell drehen (etwa 14,000 U / min) und für die Kraftübertragung vom Motor auf die Räder unerlässlich sind.
Was macht eine Kurbelwelle?
Technisch gesehen besteht die Hauptfunktion der Kurbelwelle darin, die lineare Bewegung der Kolben in eine Drehbewegung umzuwandeln, die auf das Schwungrad und das Getriebe übertragen wird. Die Kurbelwelle überträgt auch Kraft auf andere Kernkomponenten des Motors wie Ölpumpe, Kühlpumpe, Ventilsteuerung, Klimakompressor, Lichtmaschine.
Daher ist die Kurbelwelle in ständiger Bewegung und muss langlebig sein Ihres Materials die sehr widerstandsfähig gegen Verschleiß, Ermüdung und Hitze ist. Die am häufigsten verwendeten Materialien sind geschmiedeter Stahl oder Gusseisen.
Was sind die verschiedenen Arten von Kurbelwellen?
Die Pleuel und deren Verbindung variieren je nach Ausführung der Kurbelwelle. Kurbelwellen werden grob in zwei Typen eingeteilt:
Die monolithische Kurbelwelle
Dieser Typ wird üblicherweise in Mehrzylindermotoren verwendet, am häufigsten in Viertaktmotoren, die in den meisten Automobilen zu sehen sind.
Die Montage-Kurbelwelle
Dieser Typ wird üblicherweise in Einzylinder-, Zweizylinder-, Viertaktmotoren und Zweitaktmotoren verwendet.
Aufgrund der hohen Festigkeit von Gusseisen wird es im Allgemeinen beim Bau von Serienfahrzeugen mit hoher Stückzahl und geringer Last verwendet. Für kraftstoffsparende Motoren, die ein höheres Leistungs-Hubraum-Verhältnis erfordern, werden die Kurbelwellen aus geschmiedetem Stahl bevorzugt.
Was sind die Komponenten einer Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist so konstruiert, dass sie einen zähen Kern und robuste Oberflächen hat, um dem Verschleiß aufgrund ihrer konstanten Drehbewegung standzuhalten. Seine Hauptbestandteile sind:
- Hauptjournale: Dieser läuft im Lager und bestimmt die Achse, um die sich die Welle dreht.
- Kurbelstifte: Die Kurbelzapfen sind mit den Pleueln verbunden.
- Kurbelstege: Die Kurbelwangen verbinden die Hubzapfen mit dem Hauptzapfen.
- Schwungrad/Kraftübertragung: Das Schwungrad trägt dazu bei, dass das Motordrehmoment gleichmäßiger wird und abnimmt
- Ölbohrung: Es ist eine Öffnung, die durch den Schacht verläuft. Öl fließt durch die Ölbohrung, wenn der Motor in Betrieb ist, und schmiert die beweglichen Teile.
- Gegengewichte: Wie der Name schon sagt, sorgen sie für einen Gewichtsausgleich in der Kurbelwelle, indem sie die Belastung des Hauptlagers verringern. Sie sind entweder direkt auf der Kurbelwelle befestigt oder über die Kurbelwangen mit dieser verbunden.
Was ist eine Nockenwelle?
Eine Nockenwelle ist ein sehr wichtiger Bestandteil des Innenlebens Verbrennungsmotor. Sie bestimmen weitgehend, wie sich Ihr Motor bei unterschiedlichen Drehzahlen verhält. Es hat die Form einer Stange mit Nocken, die entlang seiner Länge angeordnet sind.
Was wird es verwendet?
Die Hauptfunktion der Nockenwelle besteht darin, das Öffnen und Schließen der Auslass- und Einlassventile zu steuern. Es sorgt dafür, dass das Einlassventil zum richtigen Zeitpunkt öffnet, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch dem Motor zuzuführen. Dies ist wichtig, um die Drehbewegung in eine Hin- und Herbewegung umzuwandeln. Die Verbesserung der Funktion der Nockenwelle kann die Effizienz, das Spitzendrehmoment, die Leistung und die Gesamtleistung steigern.
Die Nockenwelle besteht im Wesentlichen aus zwei Teilen – den Nocken und der Welle, die beide das Öffnen oder Schließen der Ventile mit dem Kurbelwellenzahnrad synchronisieren. Automobile verwenden Nockenwellen aus geschmiedetem Stahl oder Gusseisen.
Was sind die verschiedenen Arten von Nockenwellen?
Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von Nockenwellen, abhängig von der Art des verwendeten „Hebers“.
Die Flachstößel-Nockenwellen
Diese Nockenwelle befindet sich dort, wo der Heber und der Nocken aneinander reiben – die Stelle, an der der Heber auf dem Nocken wirbelt. Diese Drehbewegung ist sehr wichtig, um dem Verschleiß der sich ständig bewegenden Teile der Nockenwelle vorzubeugen. Die Flachstößel-Nockenwelle arbeitet mit hydraulischen und massiven Flachstößeln (auch Stößel und Stößel genannt).
Rollennockenwellen
Wie der Name schon sagt, ist die Nase abgerundet, um sicherzustellen, dass die Rolle das Ventil bei einem höheren Hub für längere Zeit offen hält. Diese Einstellung wirkt sich auf den Kraftstoff-Luft-Ladebedarf aus und öffnet das Ventil schneller. Die Rollennockenwelle arbeitet wie der Flachstößel mit hydraulischen und massiven Rollenstößeln.
Was sind die verschiedenen Komponenten einer Nockenwelle?
Die Hauptteile der Nockenwelle umfassen:
- Die Zeitschriften: Sie halten die Nockenwelle an Ort und Stelle, damit sie nicht abdreht, wenn sich die Welle mit enormer Geschwindigkeit dreht.
- Die Lappen: Sie regeln das Öffnen und Schließen der Ein- und Auslassventile, während sich die Nockenwelle dreht. Die Geschwindigkeit des Öffnens und Schließens der Ventile sagt über die Motorleistung aus. Sie ändern ihre Geschwindigkeit, wenn sich die Motordrehzahl ändert.
- Die Enden: Das vordere Ende der Nocke synchronisiert die Bewegung des Motors mit der Kurbelwelle, das hintere Ende hält die Zündung im Takt mit dem Rest des Verbrennungsmotors.
- Das Nockenlager: Sie sind Zusätze zur Verbesserung der Leistung von Nockenwellen. Das Lager dient dazu, den Nocken zu isolieren, so dass er bei einer Motorstörung nicht beeinträchtigt wird.
Was sind die Unterschiede zwischen einer Kurbelwelle und einer Nockenwelle?
Abgesehen von ihrer Funktion gibt es mehrere wesentliche Unterschiede zwischen einer Nockenwelle und einer Kurbelwelle. Werfen wir einen Blick auf einige wesentliche Unterschiede:
Ort
Die Kurbelwelle befindet sich unter dem Zylinder, während die Nockenwelle über dem Zylinder angeordnet ist.
Arbeitsweise
Die Kurbelwelle wandelt die lineare Bewegung des Kolbens in eine Kreisbewegung um, während die Nockenwelle verwendet wird, um das richtige Öffnen und Schließen der Einlass- und Auslassventile zu steuern.
Marke
Die Kurbelwellen werden üblicherweise aus legiertem Schmiedestahl hergestellt, während Nockenwellen normalerweise aus geschmiedetem Stahl oder Gusseisen hergestellt werden.
Fazit
Die Kurbelwelle und die Nockenwelle sind beide wichtige Teile des Verbrennungsmotors und haben verschiedene Teile, die auf unterschiedliche Weise artikulieren, um sicherzustellen, dass die Welle richtig funktioniert. Während die Kurbelwelle so konstruiert ist, dass sie eine lineare in eine kreisförmige Bewegung umwandelt, reguliert die Nockenwelle das Öffnen und Schließen der Einlass- und Auslassventile. Die Energie von der Nockenwelle wird auf die Kurbelwelle übertragen, um deren Betrieb auszuführen.
FAQs
Was haben Kurbelwelle und Nockenwelle gemeinsam?
Sie sind beide Stangen, obwohl sie unterschiedlich konstruiert und mit verschiedenen Teilen des Motors verbunden sind. Die Nockenwellenbewegung wird von der Kurbelwelle über eine Kette oder Zahnräder an ihrem vorderen Ende angetrieben. Die Kurbelwelle nutzt die Energie, die beim Schließen und Öffnen von Ventilen im Verbrennungsprozess entsteht, um den Motor anzutreiben.
Was sind die Anzeichen für eine defekte Kurbelwelle?
Es gibt mehrere wichtige Anzeichen, die auf eine defekte Kurbelwelle hindeuten. Dazu gehören blinkende Kontrollleuchten, ein hechelnder Motor, Fehlzündungen, ungleichmäßige Beschleunigung, reduzierter Benzinverbrauch und ein grob vibrierender Motor.
Was ist die Hauptfunktion der Nockenwelle?
Zur Regelung und Zeitsteuerung des Schließens und Öffnens der Einlass- und Auslassventile.
Was dreht schneller die Kurbelwelle oder die Nockenwelle?
Die Kurbelwelle ist doppelt so schnell wie die Nockenwelle. Dies liegt daran, dass nur eine Umdrehung der Nockenwelle erforderlich ist, um den Ventilbetrieb für einen vollständigen Zyklus des Motors abzuschließen, während der Viertaktmotor (Kurbelwelle) zwei Umdrehungen machen muss, um einen Zyklus abzuschließen.
Was ist die Hauptfunktion einer Kurbelwelle?
Es ist der integralste Bestandteil des Verbrennungsmotors, es wandelt die lineare Bewegung in eine Drehbewegung um.