Arborii cotiți sunt fabricați prin turnarea fontei modificate și sunt utilizați în motoarele marine, staționare, de locomotivă și de tractor. Se realizează prin încălzirea blocului de oțel până la roșu fierbinte apoi se formează prin presiune extremă. Arborii cotiți din fontă sunt mai ieftini și consumă mai puțin timp pentru producător în comparație cu cei din oțel forjat.
În acest articol, vom discuta în detaliu funcțiile, tipurile și părțile arborelui cotit. Principiul de lucru și aplicațiile sunt, de asemenea, discutate în acest articol. Detaliu complet al ZECE arborele cotit fabricat este menționat și la sfârșitul articolului.
Ce este arborele cotit?
arbore cotit este cea mai importantă parte a motorului cu ardere internă și se confruntă cu o sarcină foarte mare în timpul utilizării motorului. Funcția sa este de a transforma mișcarea liniară în mișcare de rotație. Sau puteți spune că este partea mecanică care realizează mișcarea alternativă în mișcare de rotație. Alegerea materialului și fabricația depind de tipul motorului și de designul și geometria arborelui cotit. Pentru a asigura o durată lungă de funcționare, este necesar să folosiți material de înaltă rezistență.
Care este funcția arborelui cotit?
Arborele cotit este important pentru a oferi o antrenare lină marilor motoare cu multi-cilindri. În timp ce inspectați arborele cotit, puteți descoperi că rulmentul tijei este aproape echilibrat. În acest loc, echilibrul arborelui schimbă mișcarea de răspuns în mișcarea de rotație a arborelui cotit. Arborele este plictisit cu găurile minuscule pentru a alimenta arborele cu ulei pentru a menține activitățile netede. Această piesă mecanică este formată dintr-o contragreutate care ajută cadrul să ajusteze și să controleze greutatea bielei.
De asemenea, garantează reglarea puterii în timp ce se rotește partea în mișcare. Arborele cotit este structurat in functie de fiecare motor. Designul său se bazează pe numărul de cilindri din motor și pe dimensiunea acestuia. În ciclul de aprindere, manivela aruncă umplere într-un braț de pârghie care trage și împinge cilindrii. Acest lucru ajută la mișcarea de rotație a motorului. Când arborele cotit își încheie rotirea, ceea ce restabilește pistonul în punctul cel mai înalt al cilindrilor. Pentru a menține greutatea și echilibrul pentru a reduce vibrațiile din motor, arborele cotit are nevoie de un design pur neted. Astfel de vibrații pot fi letale și extrem de nesigure.
Care sunt piesele unui arbore cotit?
Pilon
Pilonul este partea mecanică a motorului prin care drumul de legătură s-a atașat foarte ferm de arborele cotit. Pentru a da forța de rotație părții mari a bielei, forma sa este cilindrică. Crankpin este, de asemenea, cunoscut sub numele de jurnalele bielei.
Jurnalele principale
Acestea sunt atașate la blocurile motor. Rulmentul principal ține arborele cotit și specifică axa de rotație a arborelui. Acești rulmenți diferă de la motor la motor, depind de forța dată de motor. Acest rulment este ca lagărele de alunecare și lagărele de rulment.
Crank Web
Aceasta este cea mai importantă parte a arborelui cotit. Pânza manivelă conectează arborele cotit la suporturile principale.
Contragreutate
Aceasta este greutatea care aplică forța opusă care ajută arborele cotit la echilibru și stabilitate. Acestea sunt montate pe banda manivelei. Motivul pentru plasarea contragreutății în arborele cotit este că pot elimina reacția cauzată de mișcarea de rotație. De asemenea, face ca motorul să funcționeze ușor și util în creșterea ratei RPM.
Tipuri de arbori cotit
Arborele cotit poate fi forjat din bara de oțel prin forjare cu role sau turnat în oțel ductil. Astăzi, din ce în ce mai mulți producători preferă arborii cotit forjați datorită greutății mai ușoare, a amortizarii inerente mai bune și a dimensiunilor mai compacte. Mai jos sunt menționate cele două tipuri de arbori cotit.
Monolit
Monolitul este făcut dintr-o singură bucată, acesta fiind motivul pentru care a fost numit monolit. Arborii cotiți monolit sunt foarte populari și sunt utilizați la motoarele cu mai mulți cilindri.
Asamblate
Arborele cotit de tip asamblat este realizat din elemente separate, care este utilizat în principal la motociclete. Arborii cotiți asamblați sunt utilizați și la motoarele mari și mici.
Tipuri de arbori cotit în motorul marin
Complet construit
După cum sugerează și numele, aceste tipuri de arbori sunt construite piese cu parte. Într-un arbore complet construit, diverse componente sunt montate împreună după fabricarea separată. Aceasta constă în forjarea pânzei de manivelă separate, a știfturilor și a jurnalelor principale.
Acest proces este ușor în sensul îmbinării pieselor mici pentru a crea un arbore mai mare. În acest fel, manipularea pieselor este mai ușoară. Arborii complet construiti sunt mai grei deoarece sunt fabricați din metal suplimentar pentru a suporta forțele de contracție. Acest lucru face ca arborele să fie dificil de realizat și mai greu. Aceste arbori nu mai sunt folosite.
Ax semiconstruit
Nu sunt fabricate din asamblarea multor piese, cum ar fi un arbore complet construit. În acest arbore, panza manivelă complet construită este forjată și se potrivește cu lagărele generale. Deci, materialul manivelului și al manivelei sunt același și sunt prelucrate împreună pentru a oferi un finisaj neted al suprafeței. În zilele noastre, majoritatea motoarelor diesel mari utilizate în motoarele principale ale navei sunt create din acest tip de proces. Acest proces ne ajută să obținem structura de cereale pe toată banda manivelei și să evităm deteriorarea termică a orificiilor manivelei în timp ce punem jurnale în ea.
Arborele cotit sudat
În acest tip de fabricare a arborelui, toate piesele sunt asamblate prin sudare. Deci, o jumătate este sudată cu cealaltă jumătate. Același lucru este folosit pentru a uni jurnalele la rețeaua manivela. Prin acest proces sunt realizate foarte puțini arbori, dar sunt destul de bine și au rezistat intervale foarte lungi în comparație cu alte tipuri. Acest proces de fabricare a arborilor este prea costisitor și acum producătorul a încetat să facă arbori folosind acest proces.
O singură bucată solidă
Acești arbori sunt forjați sau turnați ca o singură piesă. Arborii dintr-o singură bucată sunt utilizați la motoarele mici, medii și de mare viteză. Este creat în mai mult de o parte și înșurubat împreună cu șuruburi pe flanșele integrale. Acesta este proiectat astfel încât să reziste la ardere și la solicitările ciclice. Arborele cotit este solicitat din cauza nealinierii, a vibrațiilor axiale și a vibrațiilor de torsiune a rulmentului principal.
Cum funcționează arborele cotit?
În principiu, arborele cotit îndeplinește o sarcină simplă. Traduce mișcarea liniară a pistonului în mișcare de rotație. Deși principiul este simplu, trebuie să ne uităm cu atenție pentru a vedea cum funcționează. Arborele cotit se mișcă în direcție în sus și în jos în cilindri. Reglează mișcarea pistonului. Două componente ale arborelui cu came și ale arborelui cotit al motorului sunt sincronizate pentru a regla corect mișcarea pistonului.
Mișcarea arborelui cotit rotește arborele cu came care controlează operațiunile supapelor de admisie și evacuare. Acest lucru lasă aerul să curgă în cilindrii motorului, ceea ce ajută la o explozie în interiorul cilindrilor motorului. Această explozie pune presiune pe piston și furnizează energie volantului.
Unde se foloseste arborele cotit?
Arborele cotit este utilizat în principal pentru mișcarea alternativă liniară a pistonului în mișcarea de rotație. Acest lucru vă ajută mașina să se miște. Dacă știți cum funcționează motoarele, acesta se schimbă pe măsură ce combustibilul arde și gazele sunt emise. Funcțiile sale includ împiedicarea pistonului să se ciocnească în chiulasa și să nu cadă pe fundul orificiilor. Un motor cu mai mulți cilindri asigură că pistonul ajunge în vârf la momentul potrivit. De asemenea, ajută la menținerea echilibrului de bază al motorului prin deplasarea unghiulară a manivelei pentru un interval de timp adecvat.
Celelalte funcții ale arborelui cotit sunt de a transmite puterea către celelalte sisteme ale motorului, cum ar fi pompa de ulei, compresorul de aer condiționat, sincronizarea supapelor și alternatorul.
Puteți oferi arbore cotit personalizat?
Dacă sunteți un producător care caută un arbore cotit cu o calitate supremă, care să reziste mult și să ofere un ROI dincolo de măsurabil, ZECE ar trebui să fie prima ta alegere. Arborele nostru cotit este de încredere de către producătorii de top din întreaga lume. Facem un arbore cotit personalizat la cerere de top, care crește capacitatea motorului și valoarea mărcii dvs. pe piață. Avem experiență în fabricarea și fabricarea mașinilor personalizate care oferă cea mai bună fiabilitate operațională.
Noi, la ZECE oferim serviciile noastre unei game largi de clienți răspândiți în întreaga lume, cu cea mai mare calitate a construcției și servicii personalizate. Calitatea noastră este ceea ce ne face unici în industrie.
Concluzie
În secțiunea de mai sus, am discutat în detaliu funcțiile arborelui cotit, piesele, tipurile, gradul de utilizare și modelul de lucru. Acest articol oferă o idee de ansamblu despre fiecare funcție a arborelui cotit împreună cu tipurile de motoare în care puteți utiliza arborele cotit. Acum puteți decide cu privire la cele mai bune practici și tipul de arbore cotit pe care le puteți utiliza în producția dvs.
Plasați comanda chiar acum pentru a primi comanda la adresa firmei dvs. Poți oricând contactați-ne inginerii noștri pentru asistență tehnică sau dacă aveți întrebări despre produs.