Arborele de transmisie este o piesă rotativă a mașinii, în general de secțiune transversală circulară. Care transmite putere sau mișcare de la o parte la alta. Cu alte cuvinte, transmite putere de la partea care o produce la cea care o absoarbe. Arborele de transmisie este una dintre părțile cruciale ale tuturor mașinilor rotative.
În acest articol, vom discuta pe larg despre arborele de transmisie, cum funcționează, tipurile, funcția, lungimea și materialele acestuia. Astfel, puteți avea o idee clară despre funcționalitățile și proprietățile sale pe care să le utilizați în procesul dumneavoastră de producție.
Ce este arborele de transmisie?
Există multe moduri de a genera energie, dar uneori este dificil să produci energie acolo unde este nevoie, cu magnitudine și direcție perfecte. Din acest motiv, arborele de transmisie și cutia de viteze sunt utilizate în automobile. Cutia de viteze manuală are un arbore de transmisie. Pentru a transporta energia de la motor la roți, se folosește cutia de viteze de transmisie a automobilului. În timpul acestui transfer de energie, arborele de transmisie și angrenajul reduc puterea la viteza de lucru. Designul și specificațiile arborelui de transmisie au o importanță semnificativă în structura transmisiei vehiculului.
Pentru ce este arborele de transmisie?
Arborele de transmisie este unul dintre acele elemente din componentele de bază ale mașinii care asigură axa de rotație, oscilație și controlează geometria mișcării. Este utilizat în echipamente mecanice într-o varietate de moduri. Arborele de transmisie este susținut de rulmenți și rotește elementele mașinii, cum ar fi angrenajul, volantele, manivelele și scripetele pentru a transfera cuplul necesar motorului. Un arbore trebuie să fie suficient de puternic pentru a controla aceste încărcări dinamice și statice produse.
Arborele au multe utilizări în transporturi, industria aerospațială, auto, produse de larg consum, minerit și industria de producție industrială. Arborele de transmisie canalizează forța generată într-o gamă largă de echipamente, de la mașini la avioane și alte aparate.
Cum funcționează un arbore de transmisie?
Arborele de transmisie poate fi găsit în cutia de viteze manuală. Obiectivul arborelui de transmisie este de a conduce puterea mare a motorului de automobile către roți. Arborele de transmisie reduce, de asemenea, viteza pentru a-l face compatibil. Cutia de viteze face acest proces prin poziționarea complexă a angrenajului și arborilor.
Arborele cotit al motorului se rotește și produce putere care trebuie să treacă prin transmisie pentru a ajunge la roată. Prima parte care primește această energie este arborele de intrare care poate fi cuplat și decuplat prin ambreiaj. La tracțiunea spate, arborele de intrare este așezat paralel cu arborele de ieșire, formând o componentă singulară numită uneori arbore de transmisie principal.
Tipuri de arbori de transmisie
Ax principal
Arborele principal, numit uneori arbore de ieșire, se extinde din spatele transmisiei. Arborele principal și arborele de intrare se extind în linie care se extinde din față în spate a transmisiei. Par să fie un singur arbore, dar sunt doi arbori diferiți. Partea din față a arborelui principal este susținută de micul rulment din spatele arborelui de intrare. Arborele principal se rotește la viteze diferite și oferă cuplul necesar vehiculului. Este un arbore canelat, astfel încât angrenajul sau sincronizatorul pot fi mutate pentru cuplare și decuplare.
Un contra arbore
Acest arbore se află paralel cu arborele principal și este forțat de arborele de intrare printr-un angrenaj cu pinion. Într-un design fundamental de transmisie manuală, angrenajele de transmisie sunt conectate permanent la contraarborele și se rotesc odată cu acesta. Intrarea și arborele invers sunt aceleași lucruri în mașinile cu tracțiune față. Are un mecanism de ambreiaj, care îl conectează cu motorul și transferă puterea către arborele de ieșire prin angrenaj.
Un arbore de rulare
Un arbore de rulare, cunoscut și sub denumirea de arbore de mers înapoi, este un arbore simplu mic care inversează roata de viteză. Se numește ralanti deoarece nu are niciun rol în reducerea vitezei și creșterea cuplului. Scopul său principal este de a inversa direcția angrenajului, ceea ce înseamnă schimbarea direcției de rotație.
Din ce este realizat arborele de transmisie?
Un arbore și un angrenaj sunt dinți care ajută la conectarea cu alți dinți de arbore pentru a transmite continuu puterea de rotație. Inginerii pot potrivi și amesteca arbori și roți dințate de diferite dimensiuni și diametre pentru a modifica forța și viteza acestor componente. Arborele sunt fabricate din oțel moale. Pentru arbori de înaltă rezistență, oțel aliat, cum ar fi nichel, nichel-crom, Sau oțel crom-vanadiu este folosit. Arborii sunt de obicei formați prin laminare la cald și finisați prin trefilare, strunjire și șlefuire la rece.
Care sunt materialele arborelui de transmisie?
Materialul folosit pentru arbori ar trebui să aibă proprietățile menționate mai jos
- Materialul trebuie să fie de înaltă rezistență
- Trebuie să aibă proprietăți de prelucrabilitate bună (prelucrat ușor)
- Trebuie să aibă un factor de sensibilitate scăzut (se folosește material ductil, ceea ce înseamnă că concentrația de tensiuni este scăzută)
- Oțelul carbon de clasele 40 C 8, 45 C 8, 50 C 4 și 50 C 12 ar trebui să fie utilizat la realizarea arborilor.
Societatea Americană de Inginerie Mecanică (ASME) permite următoarele solicitări maxime de lucru pentru proiectarea arborilor de transmisie
- 112 MPa pentru arbori fără totuși pentru caneluri
- 84 MPa pentru arbori cu admisie pentru caneluri
Materialul cel mai frecvent utilizat pentru dezvoltarea arborilor de transmisie a puterii sunt barele de oțel laminate la cald, oțelul cu conținut scăzut de carbon sau un aliaj (AISI/SAE 4140, 4340 și 8620).
Care este lungimea arborilor de transmisie?
Arborele de transmisie vin în diferite dimensiuni pe piață, dar dimensiunile standard sunt menționate mai jos.
Dimensiunile sau lungimile standard ale arborilor de transmisie (în funcție de pași) sunt:
- Pentru trepte de 5 mm, 25 – 60 mm.
- Pentru trepte de 10 mm, 60 – 110 mm.
- Pentru trepte de 15 mm, 110 – 140 mm.
- Pentru trepte de 20 mm, 140 – 500 mm.
Lungimile ideale prescrise pentru arborii de transmisie sunt 5 m, 6 m și 7 m.
Diametrul arborelui este factorul principal pentru determinarea distanței dintre centrele unei cutii de viteze și, prin urmare, a dimensiunii acesteia. În timpul procesului de proiectare, rezistența și rezistența la deformare sunt punctele cheie de luat în considerare.
DEK oferă un arbore de transmisie personalizat?
Tehnologia arborelui de transmisie DEK este exemplară pentru aplicațiile de înaltă performanță. Arborele nostru de transmisie este ușor, iar compozitele sunt extrem de rezistente. Creăm arbori de transmisie pentru tehnologie de inginerie de cea mai mare precizie pentru a da putere motorului, dacă este necesar.
ZECE este unul dintre producătorii de top de produse industriale, prototipuri și personalizate piese prelucrate. DEK menține o relație strânsă cu partenerii săi tehnologici și oferă soluții pentru prototipuri, producție și servicii de fabricație prin contract. Suntem extrem de preocupați de satisfacția clienților noștri prin produsele noastre de înaltă calitate, rentabile și durabile.
Concluzie
În acest articol, am discutat pe larg despre arborele de transmisie și tipurile acestuia, funcțional, materialul din care este fabricat, mecanismul său și modul de utilizare pentru a vă oferi o idee despre procesul de transmisie. Deci, acum puteți avea suficiente cunoștințe pentru a face o selecție adecvată a arborelui pentru proiectul dvs. de transmisie.
ZECE oferă cei mai buni arbori de transmisie care ajută producătorii să producă motoare puternice. Comandați astăzi la compania de prelucrare și producție DEK și primiți produsul la dumneavoastră. Dacă aveți nevoie de asistență cu privire la aspectele tehnice ale proiectului, nu ezitați contactați-ne inginerii și echipa noastră de asistență tehnică.