Krank milleri modifiye döküm dökümden imal edilmekte olup deniz, sabit, lokomotif ve traktör motorlarında kullanılmaktadır. Çelik bloğun kırmızı sıcak olana kadar ısıtılması ve ardından aşırı basınçla şekil verilmesiyle yapılır. Dökme demir krank milleri, dövme çelikten yapılanlara kıyasla üretici için daha ucuz ve daha az zaman alıcıdır.
Bu yazıda, krank milinin işlevlerini, çeşitlerini ve parçalarını ayrıntılı olarak tartışacağız. Çalışma prensibi ve uygulamaları da bu yazıda ele alınmıştır. Tam detay ON imal edilen krank miline de yazının sonunda değinilmiştir.
Krank Mili Nedir?
The krank mili içten yanmalı motorun en önemli parçasıdır ve motorun kullanımı sırasında çok yüksek bir yük ile karşı karşıyadır. İşlevi, doğrusal hareketi dönme hareketine dönüştürmektir. Ya da ileri geri hareketi dönme hareketine dönüştüren mekanik kısımdır diyebilirsiniz. Malzeme seçimi ve imalat, motorun tipine ve krank milinin tasarımına ve geometrisine bağlıdır. Uzun çalışma ömrü sağlamak için yüksek mukavemetli malzeme kullanmak gerekir.
Krank milinin işlevi nedir?
Krank mili, çok silindirli geniş motorlara sorunsuz bir sürüş sağlamak için önemlidir. Krank milini incelerken, çubuk yatağının neredeyse dengeli olduğunu keşfedebilirsiniz. Bu yerde, milin dengesi, tepki veren hareketi krank milinin dönme hareketine dönüştürür. Aktiviteleri pürüzsüz tutmak için şaftı yağ ile beslemek için şaft, küçük deliklerle sıkılır. Bu mekanik parça, çerçevenin bağlantı çubuğunun ağırlığını ayarlamasına ve kontrol etmesine yardımcı olan bir miktar karşı ağırlıktan oluşur.
Ayrıca hareketli parçayı döndürürken gücü ayarlamayı da garanti eder. Krank mili her motora göre yapıdadır. Tasarımı, motordaki silindir sayısına ve boyutuna dayanmaktadır. Ateşleme çevriminde, krank, silindirleri çeken ve iten bir kaldıraç koluna dolgu atar. Bu, motorun dönme hareketine yardımcı olur. Krank mili, pistonu silindirlerin en yüksek noktasına geri döndüren dönüşünü tamamladığında. Motordaki titreşimi azaltmak için ağırlığı ve dengeyi korumak için krank milinin tamamen pürüzsüz bir tasarıma ihtiyacı vardır. Bu tür titreşimler öldürücü ve son derece güvensiz olabilir.
Krank milinin parçaları nelerdir?
krank pimi
Krank pimi, bağlantı yolunun kendisini krank miline çok sıkı bir şekilde bağladığı motorun mekanik kısmıdır. Biyel kolunun büyük kısmına dönme kuvveti vermek için şekli silindiriktir. Krank pimi ayrıca biyel muyluları olarak da bilinir.
Ana Dergiler
Bunlar motor bloklarına bağlıdır. Ana muylu yatağı krank milini tutar ve milin dönüş eksenini belirtir. Bu rulmanlar motordan motora farklılık gösterir, motorun verdiği kuvvete bağlıdır. Bu yatak, kaymalı yataklar ve kaymalı yataklar gibidir.
Krank Ağı
Bu, krank milinin en önemli parçasıdır. Krank ağı, krank milini ana muylulara bağlar.
Karşı ağırlık
Bu, krank miline denge ve stabilitede yardımcı olan zıt kuvveti uygulayan ağırlıktır. Bunlar krank ağına monte edilmiştir. Karşı ağırlığın krank miline yerleştirilmesinin nedeni, dönme hareketinin neden olduğu reaksiyonu ortadan kaldırabilmeleridir. Ayrıca motorun kolayca çalışmasını sağlar ve RPM oranını artırmaya yardımcı olur.
Krank Mili Çeşitleri
Krank mili, çelik çubuktan rulo dövme yoluyla dövülebilir veya sünek çelikten dökülebilir. Günümüzde daha fazla üretici, daha hafif ağırlıkları, daha iyi doğal sönümlemeleri ve daha kompakt boyutları nedeniyle dövme krank millerini tercih ediyor. Aşağıda belirtilen iki tip krank milidir.
Tek parça anıt
Monolit tek parçadan yapılmıştır, bu nedenle monolit olarak adlandırılmıştır. Monolit krank milleri çok popülerdir ve çok silindirli motorlarda kullanılır.
montajlı
Montajlı tip krank mili, çoğunlukla motosikletlerde kullanılan ayrı elemanlardan yapılmıştır. Montajlı krank milleri de büyük ve küçük motorlarda kullanılır.
Deniz motorundaki Krank Mili Çeşitleri
Tamamen Yapılı
Adından da anlaşılacağı gibi, bu tür şaftlar parça parça inşa edilir. Tamamen inşa edilmiş bir şaftta, ayrı imalattan sonra çeşitli bileşenler birbirine monte edilir. Bu, ayrı krank ağı, krank pimleri ve ana muyluların dövülmesinden oluşur.
Bu işlem, daha büyük bir şaft oluşturmak için küçük parçaları birleştirmek anlamında kolaydır. Bu sayede parçaların taşınması daha kolaydır. Tamamen inşa edilmiş şaftlar, büzülme kuvvetlerini taşımak için ekstra metalden yapıldıkları için daha ağırdır. Bu, şaftın yapılmasını zorlaştırır ve ağırlaştırır. Bu miller artık kullanılmamaktadır.
Yarı Ankastre Şaft
Tamamen inşa edilmiş bir şaft gibi birçok parçanın birleştirilmesinden yapılmazlar. Bu şaftta, tamamen inşa edilmiş krank ağı dövülür ve rulman generallerine uyacak şekilde küçültülür. Bu nedenle, krank pimi ve krank ağı malzemesi aynıdır ve pürüzsüz bir yüzey kalitesi elde etmek için birlikte işlenirler. Günümüzde daha çok gemi ana motorlarında kullanılan büyük dizel motorlar bu tür işlemlerden üretilmektedir. Bu işlem, krank ağının her yerinde tane yapısı elde etmemize ve muyluları yerleştirirken krank deliklerine ısının zarar vermesini önlememize yardımcı olur.
Kaynaklı Krank Mili
Bu tip şaft yapımında tüm parçalar kaynak ile birleştirilir. Yani, bir yarısı diğer yarısına kaynak yapılır. Aynısı, dergileri krank ağına birleştirmek için kullanılır. Bu işlemle çok az sayıda mil yapılır ancak diğer tiplere göre oldukça iyi ve çok uzun aralıklar sürer. Bu şaft yapma süreci çok maliyetlidir ve artık üretici bu süreci kullanarak şaft üretmeyi bırakmıştır.
Tek Katı Parça
Bu miller tek parça olarak dövülür veya dökülür. Küçük, orta ve yüksek hızlı motorlarda tek katı parça şaftlar kullanılır. Birden fazla parçada oluşturulmakta ve yekpare flanşlar üzerinde civatalarla birbirine civatalanmaktadır. Bu, ateşleme ve döngüsel gerilimlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ana yatağın yanlış hizalanması, eksenel titreşimi ve burulma titreşimi nedeniyle krank mili gerilir.
Krank Mili nasıl çalışır?
Temel olarak, krank mili basit bir görevi yerine getirir. Pistonun doğrusal hareketini dönme hareketine çevirir. İlke basit olsa da, nasıl çalıştığını görmek için yakından bakmamız gerekiyor. Krank mili, silindirlerde yukarı ve aşağı yönde hareket eder. Pistonun hareketini düzenler. Motor eksantrik mili ve krank milinin iki bileşeni, piston hareketini uygun şekilde düzenlemek için senkronize edilmiştir.
Krank milinin hareketi, emme ve egzoz valflerinin çalışmasını kontrol eden eksantrik milini döndürür. Bu, motor silindirlerinde bir patlamaya yardımcı olan motor silindirlerindeki hava akışını sağlar. Bu patlama pistona baskı yapar ve volana enerji verir.
Krank mili nerelerde kullanılır?
Krank mili esas olarak pistonun dönme hareketine doğrusal ileri geri hareketi için kullanılır. Bu, arabanızın hareket etmesine yardımcı olur. Motorların nasıl çalıştığını biliyorsanız, yakıt yandıkça ve gaz çıktıkça karşılık verir. İşlevleri, pistonun silindir kapağına çarpmasını ve deliklerin altından düşmesini önlemeyi içerir. Çok silindirli bir motor, pistonun uygun zamanda tepeye ulaşmasını sağlar. Ayrıca uygun bir zaman aralığı için krank açısal yer değiştirmesi ile temel motor dengesinin korunmasına yardımcı olur.
Krank milinin diğer işlevleri, gücü yağ pompası, klima kompresörü, valf zamanlaması ve alternatör gibi diğer motor sistemlerine iletmektir.
Özelleştirilmiş Krank Mili sunabilir misiniz?
Uzun ömürlü ve ölçülebilir bir yatırım getirisi sağlayan üstün kaliteye sahip bir krank mili arayan bir üreticiyseniz, ON ilk tercihiniz olmalıdır. Krank milimiz, dünya çapındaki en iyi üreticiler tarafından güvenilmektedir. Motor kapasitesini ve pazardaki marka değerinizi artıran birinci sınıf, isteğe bağlı olarak özelleştirilmiş bir krank mili yapıyoruz. En iyi operasyonel güvenilirliği sağlayan özel üretim ve işleme makinelerinde deneyimliyiz.
Biz de ON hizmetimizi, en yüksek yapı kalitesi ve ısmarlama hizmet ile dünya çapında yayılmış geniş bir müşteri yelpazesine sunuyoruz. Bizi sektörde benzersiz kılan kalitemizdir.
Sonuç
Yukarıdaki bölümde, krank mili işlevlerini, parçalarını, türlerini, kullanılabilirliğini ve çalışma düzenini ayrıntılı olarak tartıştık. Bu makale, krank milini kullanabileceğiniz motor tipleri ile birlikte krank milinin her bir işlevi hakkında genel bir fikir vermektedir. Artık üretiminizde kullanabileceğiniz en iyi uygulamaya ve krank mili tipine karar verebilirsiniz.
Hemen siparişinizi verin, siparişiniz iş adresinize gelsin. her zaman yapabilirsin UAF ile teknik destek için mühendislerimiz veya ürünle ilgili herhangi bir sorunuz varsa.