Arborele de propulsie marin este un fel de sistem de propulsie și direcție marin cu viteză redusă pentru nave. Arborele de propulsie marin este utilizat pe scară largă pe navele cu viteză mică.
Este o parte specifică a motorului marin. Cu o întreținere adecvată, acestea sunt destul de fiabile, dar, la fel ca orice altă parte a motorului, este esențial să înțelegeți cum funcționează și cum să-l întreținem corect. Acest articol explorează elementele de bază ale arborilor de elice marini cu privire la tipurile, componentele și cuplarea acestora.
Ce este un arbore de elice marin?
Arborele elicei marin, denumit și arborele marin, este centrul sistemului de propulsie al elicei. Transmite energia de la unitatea de propulsie la elice. Unitatea de control a propulsorului axial marin controlează arborele marin pentru a oferi mișcare bidirecțională. Elice cu șurub și elice cu bandă acrilică sunt alți termeni standard pe care îi veți auzi folosiți când vorbiți despre elice marine.
Arborele cuprinde cea mai importantă componentă a unui motor marin. Se mai numește și lama motorului aeronavei. Pe nave și aeronave, ele simplifică întreținerea unei suprafețe mari sau a unor zone generale ale unui interceptor, simplificând întreținerea și înlocuind rapid componentele de dimensiuni mari.
Cum funcționează un arbore de elice marin?
Arborele elicei formează, de asemenea, un miez exterior și unul interior. Miezul exterior înconjoară arborele principal, numit arbore exterior. Acest arbore exterior intră în contact cu apa și o face să se încălzească. Pe măsură ce se întâmplă acest lucru, presiunea apei care iese din aer perforează pielea metalică a bărcii. Tragând rapid cu lamele, barca se poate deplasa rapid cu viteză. Ele sunt, de asemenea, folosite pentru a conecta un alt înrudit Prelucrare CNC pentru uz maritim.
Un arbore marin funcționează prin cuplarea cu o altă componentă marină, cel mai frecvent o elice. Elicea poate fi de tip șurub sau de tip paletă. Un tip de paletă are adesea „lame” care sunt rotite perpendicular pe rotația arborelui. Deci, dacă elicea se rotește în sensul acelor de ceasornic, palele s-ar roti în sens invers acelor de ceasornic.
Din ce sunt alcătuiți arborii elicei marini?
Elicele marine sunt formate din două părți. O parte este corpul principal al motorului sau al cutiei de viteze, în timp ce cealaltă parte este arborele superior care poate fi, de asemenea, realizat din aluminiu sau cupru prelucrat.
Arborii, care sunt proiectați să aibă un diametru specific, variază în compoziția materialului. Dintre tipurile mai scumpe, care vin în diverse materiale, inclusiv oțel de înaltă calitate, aliaje precum nichelul și aluminiul pot fi folosite acolo unde este necesară performanța.
O varietate de metale de aliere sunt utilizate în produsele marine, industriale și de construcții, ceea ce le face piese valoroase în care rezistența, durabilitatea și rezistența la coroziune sunt esențiale. În general, arborii de elice sunt utilizați în mod obișnuit în industria construcțiilor, deoarece tind să fie ușoare și ieftine.
Care sunt tipurile semnificative de arbori de elice?
Arborele elicei conic
Un arbore de elice conic este o structură de asamblare prin vânt sau o parte dintr-o unealtă fixată pe un arbore de elice. Mai exact, este partea reglabilă a elicei unei nave sau a unei bărci, permițând variabilitatea pasului sau unghiului. Acest arbore funcționează prin atingerea designului universal al motorului. Arborele elicei conic este, de asemenea, filetul principal de legătură într-un butuc de elice. În centrul său, TPLS este un arc elicoidal de lungime constantă cu o forță de sarcină constantă aplicată.
Arborele elicei canelat
Aceste tipuri de arbori sunt responsabile pentru transferul cuplului. Sunt dinții arborelui de antrenare. Are sarcina de a menține alinierea. Arborele elicei canelat reprezintă o modalitate excelentă de a profita la maximum de motorul dumneavoastră. Ele oferă un volum de aer mai bun, cu un traseu mai plat în motor, astfel încât aerul care este ars are o viteză mai ductilă. De asemenea, ajută la reducerea vibrațiilor și a zgomotului nedorit.
Arborele elicei cu flanșă
Acesta este un arbore cilindric alungit cu una sau mai multe flanșe sau fețe circulare plate la intervale regulate pentru a rezista la îndoire. Acest tip de arbore este de obicei folosit în diverse industrii de producție și are scopuri diferite.
Un arbore de elice cu flanșă este echipamentul care conectează mașina la motor. Arborele elicei cu flanșă are o flanșă de extrudare longitudinală la ambele capete. Flanșa poate fi împărțită în două tipuri: flanșa pozitivă și flanșa opusă.
Care sunt materialele folosite pentru arborele elicei marin?
Materialele pentru majoritatea arborilor de elice ale marinei sunt din oțel cu conținut scăzut de carbon. Aliajele de aluminiu nu sunt potrivite pentru elicele marine, deoarece posedă o limită de oboseală pentru rotoare. Când stresul ciclic crește, elicele dvs. din aluminiu nu vor putea supraviețui mărimii.
Oțelurile din martensită sunt o alegere destul de bună, având în vedere că funcționează excelent în timpul stresului ciclic. Ele sporesc cu cât se confruntă mai mult cu această amploare. Majoritatea navelor maritime comerciale și prelucrarea aerospațială folosesc bronzul sau monelul Tobin pentru elicele lor, deoarece acestea sunt în primul rând non-corozive. Acest lucru va asigura scurgeri zero sau minime în timp.
Cum aleg un arbore de elice marin?
Alegerea arborelui elicei marin potrivit pentru barca dvs. poate fi confuză. Există multe considerații, inclusiv lățimea, pasul, lungimea și durabilitatea. În primul rând, trebuie să cunoașteți principalele părți ale arborelui elicei marin. Și ar trebui să înțelegeți diferitele materiale și proprietățile lor, precum și procesul de fabricație.
Există multe moduri de a alege cel mai bun arbore de elice marin pentru barca dumneavoastră. În primul rând, trebuie să vă familiarizați cu valorile de bază, cum ar fi diametrul și lungimea, înainte de a trece la următoarea întrebare. Indiferent dacă alegeți o lamă simplă sau dublă, acești factori formează coloana vertebrală a unei comparații adecvate.
Cel mai important factor în alegerea unui design de calitate pentru arborele dvs. de propulsie marin de calitate superioară este mai întâi să înțelegeți ce doriți. Una dintre cele mai bune modalități de a găsi arborele potrivit este să examinezi designul sau corpul unei bărci.
Ce este cuplarea arborelui elicei marine?
Există multe motive pentru care trebuie să avem cuplaj maritim pentru arborele elicei. Unul dintre motive este confortul atunci când vine vorba de mutare. Elicele sunt montate și pot fi mutate foarte ușor doar „deșurubandu-le”. Când deșurubam elicea, le putem înlocui cu alte produse.
Cuplajul arborelui elicei marin este una dintre părțile cruciale ale motorului marin. Arborele cotit subacvatic se conectează cu palele elicei subacvatice prin intermediul arborelui elicei marin. Ca de obicei, arborele cotit este porțiunea mult mai semnificativă a unui motor, măsurând aproximativ 12 metri pe 7 metri lungime. În comparație, partea superioară subacvatică este realizată din acest material și măsoară 2.5 metri pe 1.5 metri în diametru.
Cuplajele arborelui elicei marine sunt proiectate pentru a lega două elice marine și a le menține pe loc. Aceste elice marine au, de obicei, 55-65 inci în diametru și 545 de grame în greutate.
Cuplaj drept al arborelui elicei
Se bazează pe arbori de elice pe o bază mai ușoară. Se mai numesc și cuplaj cu găuri drepte, care are același diametru pe ambele părți. Elicea dreaptă este cuplată cu arborele folosind un ciocan, un bloc de lemn. Deteriorări minore pot cauza o ușoară creștere a nealinierii feței, ducând la vibrații inutile în timpul mișcării.
Cuplaje divizat arborele elicei
Aceste cuplari sunt cunoscute pentru ansamblul lor bifurcat. Plăcile arborelui aici sunt împărțite în două părți separate, dar mențin sinergia necesară pentru o mișcare lină. Ambele părți sunt fixate pe arbore cu șuruburi. Un avantaj incontestabil al acestei cuplari față de altele este că este ușor de detașat. Acest lucru poate fi atins prin introducerea unor pene în golul despicat.
Cuplaj conic al arborelui elicei
Acesta este cel mai des folosit dintre cele trei. Ele posedă un orificiu în formă de con care are un concept similar cu un miez de butuc. Aceștia cuplează mașina conică, care este situată în partea din față a arborelui elicei. Acest ansamblu este foarte fiabil datorită compactității sale flexibile. Nu sunt niciodată prea strânși sau prea lărgi pentru a fi detașați.
Puteți oferi arbori de elice marine personalizate?
Da, aș recomanda unui prieten elice personalizate. Există numeroase companii calificate în producerea de arbori de elice marine personalizate. Dimensiunea și materialul arborelui în sine sunt irelevante. Ceea ce contează este direcția fluxului de aer în arbore.
Cele mai multe elice marine personalizate sunt construite pentru a rezista la forțe uriașe și pentru a funcționa fiabil chiar și în condiții meteorologice nefavorabile. Sunt construite din oțel aliat ușor și sunt acoperite cu rulmenți din polipropilenă de înaltă rezistență acoperiți cu un strat ceramic. Arborele și rulmenții sunt împachetate împreună și rășini rezistente la căldură care contribuie la minimizarea acumularii de căldură și a coroziunii. După încălzire, ele devin apoi miezuri solide care ajută la păstrarea formei și rezistența la deformare.
Concluzie
Am putut evidenția tot ce trebuie spus despre elicele marine. Au fost modele hexagonale, conice și pătrate. Hexagonal este cel mai comun și a fost folosit pe biciclete mici din lemn; conic, cunoscut și sub denumirea de stil pușcă și inventat la mijlocul secolului XX; și pătrat, folosit mai recent.
Toți arborii au o caracteristică comună: au o deschidere de formă ovală la capete. Specificul despre modul în care sunt utilizate depinde de tipul de material în care sunt realizate și fabricate. Așadar, dacă vă întrebați din ce material este făcut, se rezumă la forma deschiderii. Până acum, sunt sigur că s-ar putea să-ți fi făcut o idee bună despre cum funcționează o elice.