Wały korbowe są wytwarzane przez odlewanie zmodyfikowanego żeliwa i stosowane w silnikach okrętowych, stacjonarnych, lokomotyw i ciągników. Wykonuje się go przez podgrzanie stalowego bloku do czerwoności, a następnie uformowanie kształtu pod wpływem ekstremalnego ciśnienia. Wały korbowe żeliwne są tańsze i mniej czasochłonne dla producenta w porównaniu do tych wykonanych ze stali kutej.
W tym artykule dokładnie omówimy funkcje, typy i części wału korbowego. W tym artykule omówiono również zasadę działania i zastosowania. Kompletny szczegół DZIESIĘĆ wyprodukowany wał korbowy jest również wymieniony na końcu artykułu.
Co to jest wał korbowy?
Połączenia wał korbowy jest najważniejszą częścią silnika spalinowego i podlega bardzo dużym obciążeniom podczas użytkowania silnika. Jego funkcją jest przekształcenie ruchu liniowego w ruch obrotowy. Możesz też powiedzieć, że jest to część mechaniczna, która wykonuje ruch posuwisto-zwrotny w ruch obrotowy. Wybór materiału i wykonania zależy od typu silnika oraz konstrukcji i geometrii wału korbowego. Aby zapewnić długą żywotność, konieczne jest użycie materiału o dużej wytrzymałości.
Jaka jest funkcja wału korbowego?
Wał korbowy jest ważny dla zapewnienia płynnego napędu ogromnych silników wielocylindrowych. Podczas sprawdzania wału korbowego można zauważyć, że łożysko drążka jest prawie wyważone. W tym miejscu równowaga wału zmienia ruch odpowiadający na ruch obrotowy wału korbowego. Wał jest wydrążony z drobnymi otworami, aby zasilać wał olejem, aby zapewnić płynność czynności. Ta część mechaniczna składa się z pewnej przeciwwagi, która pomaga ramie dostosować i kontrolować ciężar korbowodu.
Gwarantuje również regulację mocy podczas obracania ruchomej części. Wał korbowy ma strukturę odpowiadającą każdemu silnikowi. Jego konstrukcja opiera się na liczbie cylindrów w silniku i jego wielkości. W cyklu zapłonu korba wrzuca napełniacz do ramienia dźwigni, które ciągnie i popycha cylindry. Pomaga to w ruchu obrotowym silnika. Gdy wał korbowy zakończy swój obrót, co przywraca tłok do najwyższego punktu cylindrów. Aby utrzymać wagę i równowagę, aby zredukować wibracje w silniku, wał korbowy potrzebuje gładkiej konstrukcji. Takie wibracje mogą być śmiertelne i wyjątkowo niebezpieczne.
Jakie są części wału korbowego?
Korba
Czop korbowy to mechaniczna część silnika, dzięki której droga łącząca łączy się bardzo mocno z wałem korbowym. Aby nadać siłę obrotową dużej części korbowodu, jego kształt jest cylindryczny. Czop korbowy jest również znany jako czopy korbowodu.
Czasopisma główne
Są one przymocowane do bloków silnika. Główne łożysko czopowe utrzymuje wał korbowy i określa oś obrotu wału. Łożyska te różnią się w zależności od silnika, w zależności od siły wywieranej przez silnik. To łożysko jest jak łożyska ślizgowe i łożyska ślizgowe.
Korbowa sieć
To najważniejsza część wału korbowego. Środnik korby łączy wał korbowy z głównymi czopami.
Przeciwwaga
Jest to ciężar, który przykłada przeciwną siłę, która pomaga zachować równowagę i stabilność wału korbowego. Są one montowane na ramieniu korby. Powodem umieszczenia przeciwwagi w wale korbowym jest możliwość wyeliminowania reakcji wywołanej ruchem obrotowym. Sprawia również, że silnik pracuje łatwo i pomaga w zwiększeniu prędkości obrotowej.
Rodzaje wałów korbowych
Wał korbowy może być odkuwany z pręta stalowego poprzez kucie walcowe lub odlewany ze stali sferoidalnej. Obecnie coraz więcej producentów preferuje kute wały korbowe ze względu na ich mniejszą wagę, lepsze tłumienie wewnętrzne i bardziej kompaktowe wymiary. Poniżej wymienione są dwa rodzaje wałów korbowych.
Monolit
Monolit jest wykonany z jednego kawałka, dlatego nazwano go monolitem. Wały korbowe typu monolith cieszą się dużą popularnością i są stosowane w silnikach wielocylindrowych.
zmontowany
Zmontowany wał korbowy wykonany jest z oddzielnych elementów, co jest stosowane głównie w motocyklach. Zmontowane wały korbowe znajdują również zastosowanie w dużych i małych silnikach.
Rodzaje wałów korbowych w silniku okrętowym
W pełni zbudowany
Jak sama nazwa wskazuje, tego typu wały są budowane części po części. W całkowicie zbudowanym wale różne elementy są montowane razem po oddzielnej produkcji. Obejmuje to wykuwanie oddzielnego ramienia korby, czopów korbowych i czopów głównych.
Ten proces jest łatwy w sensie łączenia małych części w celu utworzenia większego wału. W ten sposób obsługa elementów jest łatwiejsza. W pełni zbudowane wały są cięższe, ponieważ są wykonane z dodatkowego metalu, aby wytrzymać siły skurczu. Prowadzi to do tego, że wałek jest trudny do wykonania i cięższy. Te wały nie są już używane.
Częściowo zbudowany wał
Nie są one wykonane z połączenia wielu części, jak w pełni zbudowany wał. W tym wale w pełni zbudowana ramka korby jest kuta i pasowana skurczowo do łożysk. Tak więc materiał czopu korby i mostka korby jest taki sam i są one obrabiane razem, aby zapewnić gładkie wykończenie powierzchni. Obecnie w wyniku tego procesu powstają głównie duże silniki Diesla stosowane w głównych silnikach okrętowych. Proces ten pomaga nam uzyskać strukturę ziarna na całej powierzchni korby i uniknąć uszkodzenia cieplnego otworów korby podczas wkładania w nią czopów.
Spawany wał korbowy
W tego typu budowie wałów wszystkie części są montowane poprzez spawanie. Tak więc jedna połowa jest przyspawana do drugiej połowy. To samo służy do łączenia czopów z wałkiem korby. Bardzo niewiele wałków jest wytwarzanych w tym procesie, ale są one całkiem dobre i wytrzymują bardzo długie odstępy czasu w porównaniu z innymi typami. Ten proces wytwarzania wałków jest zbyt kosztowny i teraz producent zaprzestał produkcji wałków w tym procesie.
Pojedynczy stały kawałek
Te wały są kute lub odlewane jako jeden element. Wały jednoczęściowe są stosowane w silnikach małych, średnich i szybkoobrotowych. Jest tworzony w więcej niż jednej części i skręcany razem ze śrubami na integralnych kołnierzach. Jest to zaprojektowane w taki sposób, aby wytrzymać wypalanie i cykliczne naprężenia. Wał korbowy jest obciążony z powodu niewspółosiowości, drgań osiowych i drgań skrętnych łożyska głównego.
Jak działa wał korbowy?
Zasadniczo wał korbowy wykonuje proste zadanie. Przekłada liniowy ruch tłoka na ruch obrotowy. Chociaż zasada jest prosta, musimy się dokładnie przyjrzeć, aby zobaczyć, jak to działa. Wał korbowy porusza się w cylindrach w górę iw dół. Reguluje ruch tłoka. Dwa elementy wałka rozrządu silnika i wału korbowego są zsynchronizowane, aby prawidłowo regulować ruch tłoka.
Ruch wału korbowego obraca wałek rozrządu, który steruje pracą zaworów dolotowych i wydechowych. Pozwala to na przepływ powietrza w cylindrach silnika, co pomaga w wybuchu wewnątrz cylindrów silnika. Ta eksplozja wywiera nacisk na tłok i dostarcza energię do koła zamachowego.
Gdzie jest używany wał korbowy?
Wał korbowy służy głównie do liniowego ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka w ruch obrotowy. To pomaga Twojemu samochodowi w ruchu. Jeśli wiesz, jak działają silniki, to odwzajemniają się, gdy paliwo się pali i emitowane są gazy. Jego funkcje obejmują zapobieganie uderzaniu tłoka w głowicę cylindra i wypadaniu na dnie otworów. Wielocylindrowy silnik zapewnia, że tłok dociera do szczytu w odpowiednim czasie. Pomaga również w utrzymaniu podstawowej równowagi silnika poprzez przesunięcie kątowe korby przez odpowiedni przedział czasu.
Inne funkcje wału korbowego to przekazywanie mocy do innych układów silnika, takich jak pompa olejowa, sprężarka klimatyzacji, rozrząd zaworów i alternator.
Czy możesz zaoferować niestandardowy wał korbowy?
Jeśli jesteś producentem, który poszukuje wału korbowego o najwyższej jakości, który będzie trwał długo i zapewnia ponad wymierny zwrot z inwestycji, DZIESIĘĆ powinien być twoim pierwszym wyborem. Naszemu wałowi korbowemu zaufali najlepsi producenci na całym świecie. Wykonujemy najwyższej klasy dostosowany wał korbowy na żądanie, który zwiększa możliwości silnika i wartość Twojej marki na rynku. Mamy doświadczenie w produkcji na zamówienie i maszynach rzemieślniczych, które zapewniają najwyższą niezawodność działania.
Mamy na DZIESIĘĆ oferujemy nasze usługi szerokiemu gronu klientów rozsianych po całym świecie z najwyższą jakością wykonania i usługą na zamówienie. Nasza jakość jest tym, co nas wyróżnia w branży.
Wnioski
W powyższej sekcji dokładnie omówiliśmy funkcje wału korbowego, części, typy, użyteczność i schemat pracy. Ten artykuł daje ogólne pojęcie o każdej funkcji wału korbowego wraz z typami silników, w których można używać wału korbowego. Możesz teraz zdecydować o najlepszej praktyce i typie wału korbowego, który możesz zastosować w swojej produkcji.
Złóż zamówienie już teraz, aby otrzymać zamówienie na adres swojej firmy. Możesz zawsze skontaktuj się naszym inżynierom w celu uzyskania pomocy technicznej lub w przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących produktu.