13 Tipos de plásticos utilizados na indústria automóvel

Os plásticos são amplamente utilizados nos automóveis. Tornam os veículos mais leves, ajudam a poupar combustível e mantêm os custos baixos. Cada tipo de plástico tem o seu próprio objetivo. Conheça os diferentes tipos de plásticos utilizados na indústria automóvel para saber qual é o mais adequado para o seu projeto.

Tipos comuns de plásticos utilizados em aplicações automóveis

Abaixo estão os 13 tipos mais comuns de plásticos utilizados nos automóveis.

1. Polipropileno (PP)

O PP é um plástico forte e flexível que é utilizado em muitas peças de automóveis, como para-choques, latas de gasolina, isolamento de fios e painéis de portas. É leve, pelo que ajuda a melhorar a eficiência do combustível.

O PP também resiste ao calor, aos produtos químicos e ao impacto, pelo que é fiável tanto para o interior como para o exterior de um automóvel. Além disso, é acessível, pelo que ajuda os fabricantes a manterem os custos de produção baixos.

2. Poliuretano (PUR)

A espuma de poliuretano é habitualmente utilizada nos bancos dos automóveis porque proporciona grande conforto e durabilidade. É também utilizada no isolamento do interior do automóvel para reduzir o ruído e as vibrações.

O PUR é flexível e pode ser moldado em diferentes formas, pelo que é bom para peças interiores de automóveis. Além disso, é reciclável e ajuda a reduzir as emissões, pelo que é uma opção amiga do ambiente.

3. Policloreto de vinilo (PVC) ou vinil

O PVC é um plástico durável utilizado em muitos componentes de automóveis, tais como molduras de carroçaria, painéis de instrumentos, painéis de portas e isolamento de cabos. Protege a parte inferior da carroçaria do automóvel contra o desgaste, a humidade e a corrosão.

O PVC é também económico e eficiente em termos energéticos, além de poder ser reciclado, pelo que é uma escolha sustentável para a indústria automóvel.

4. Acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS)

ABS é um plástico leve mas resistente, utilizado em painéis exteriores da carroçaria, coberturas de rodas, painéis de instrumentos e acabamentos interiores. Resiste ao impacto e mantém bem a sua forma. Este plástico torna as peças dos automóveis duráveis e duradouras.

O ABS também é fácil de moldar e pode ser pintado ou revestido para combinar com diferentes designs de automóveis. Embora ofereça muitas vantagens, continua a ser um material acessível em comparação com outras opções como a fibra de carbono.

5. Poliamida (PA) ou Nylon

A poliamida, também conhecida como nylon, é um plástico forte e resistente ao calor utilizado em muitos componentes do motor e do interior. Encontra-o em coberturas de motor, colectores de admissão de ar e componentes do sistema de combustível.

O PA está disponível em diferentes graus, sendo cada tipo adequado para peças específicas de automóveis. Resiste a temperaturas elevadas e a produtos químicos, pelo que é ideal para componentes relacionados com o motor.

6. Policarbonato (PC)

O PC é um plástico forte e resistente ao impacto utilizado nos automóveis. Encontra-o em lentes de faróis, janelas, para-brisas, painéis de instrumentos, acabamentos interiores e painéis exteriores da carroçaria.

O PC é muito utilizado porque não se estilhaça facilmente, pelo que é uma opção segura para peças como faróis e luzes traseiras. É também transparente, pelo que oferece uma visibilidade clara em janelas e tectos de abrir. Este plástico suporta temperaturas elevadas, pelo que também é utilizado em áreas do motor. Também mantém a sua forma ao longo do tempo, pelo que não se deforma nem se degrada facilmente.

7. Polietileno (PE)

O PE é um plástico forte e resistente à água, utilizado tanto no interior como no exterior dos veículos. Pode encontrá-lo em revestimentos de guarda-lamas, painéis de balancins, puxadores de portas e até em coberturas protectoras para automóveis.

Uma vez que o PE é leve, é ótimo para peças que precisam de se manter leves, como depósitos de combustível, mangueiras e tubos. Também resiste a químicos como combustível, óleo e líquido de refrigeração, pelo que é ideal para componentes expostos a estas substâncias.

O PE também é flexível, pelo que é utilizado para vedantes, mangueiras e tubos. Pode ser moldado facilmente, pelo que é útil para tubos longos e outras peças alargadas. Além disso, é durável, reciclável e uma opção amiga do ambiente para os fabricantes de automóveis.

8. Poliestireno (PS)

O PS é um plástico leve e flexível frequentemente utilizado em automóveis. É normalmente utilizado para peças exteriores como molduras, para-choques, grelhas e guarnições. O PS é uma óptima escolha para a produção em massa porque é acessível e fácil de trabalhar. Também ajuda a reduzir o ruído e as vibrações e é por isso que é utilizado para peças interiores como painéis de instrumentos e painéis de portas.

Além disso, o PS pode ser reciclado, pelo que é uma opção amiga do ambiente. No entanto, pode ser danificado pela luz solar ao longo do tempo. Para evitar que isto aconteça, os fabricantes adicionam revestimentos especiais ou aditivos, mas não deixa de ser algo a considerar quando se escolhe PS para peças de automóvel.

9. Acrilonitrilo-estireno acrilato (ASA)

O ASA é um plástico resistente que é utilizado principalmente para exteriores de automóveis. É fabricado a partir de uma mistura de Acrilonitrilo, Estireno e Acrilato, o que o torna durável e resistente às condições climatéricas. Resiste aos danos causados pelo sol e mantém-se forte em condições climatéricas extremas. Suporta bem os impactos sem se partir facilmente. Resiste a produtos químicos como combustível e óleo.

Devido a estas caraterísticas, encontrará ASA em painéis de carroçaria, spoilers, grelhas e peças de acabamento.

10. Polioximetileno (POM)

O POM é um plástico resistente e duradouro utilizado em muitas peças de veículos. Tem uma elevada rigidez, resiste ao desgaste e mantém-se estável em diferentes condições, razão pela qual é utilizado em componentes exteriores.

Também é utilizado em peças do sistema de combustível porque resiste ao combustível, ao óleo e aos solventes. Os componentes interiores mantêm-se fortes, reduzem a fricção e duram mais tempo quando são fabricados com POM. Além disso, como o POM resiste ao desgaste, à fadiga e ao calor, é ótimo para peças de motor.

11. Polimetacrilato de metilo (PMMA)

PMMAO acrílico, também conhecido como acrílico, é um plástico transparente utilizado no interior e no exterior dos veículos. É normalmente utilizado para as lentes dos faróis e das luzes traseiras.

O PMMA é muito transparente e oferece uma excelente transmissão de luz. É também resistente às intempéries, o que significa que não amarelece, racha ou fica turvo após uma longa exposição à luz solar. Além disso, é altamente resistente a riscos, pelo que é ideal para superfícies que são tocadas frequentemente.

Uma vez que o PMMA é fácil de moldar, os designers podem criar peças de automóvel com estilo e funcionais, como painéis de instrumentos elegantes.

12. Tereftalato de polibutileno (PBT)

PBT pertence à família dos poliésteres e é fabricado através da combinação de produtos químicos específicos. Na indústria automóvel, o PBT encontra-se em componentes eléctricos como conectores, interruptores, relés e sensores. É popular porque proporciona resistência ao mesmo tempo que mantém as peças leves. Resiste ao óleo, ao combustível e ao líquido dos travões, pelo que é ideal para componentes automóveis expostos a estas substâncias.

Sob o capot, é utilizado em coberturas de motor, caixas de filtros de óleo e depósitos de radiador. No exterior, pode ser encontrado em grelhas dianteiras, caixas de espelhos e jantes. No interior do automóvel, é utilizado nos puxadores das portas, nos componentes dos cintos de segurança e nas caixas dos airbags.

Também mantém a sua forma e tamanho apesar das alterações de temperatura e humidade, pelo que garante que as peças funcionam corretamente em diferentes condições meteorológicas. Uma vez que não absorve muita água, é menos provável que corroa ou se degrade com o tempo.

13. Tereftalato de polietileno (PET)

O PET é outro plástico utilizado nos veículos, frequentemente sob a forma de fibras, películas e espumas. Nas janelas, as películas PET ajudam a evitar que o vidro se parta em caso de acidente. Também protegem os faróis e as luzes traseiras contra riscos e danos causados pelos raios UV.

No interior do automóvel, as espumas PET são utilizadas nos painéis das portas, nos tabliers e nos forros dos tejadilhos porque são leves e duradouras. O PET é forte e resistente ao impacto, pelo que é ótimo para painéis e guarnições interiores.

Uma vez que o PET é fácil de fabricar, mantém os custos de produção baixos. Os fabricantes também preferem o PET porque permite designs criativos de veículos que podem não ser possíveis com o metal. Ao contrário do metal, o PET não enferruja quando riscado, e as mossas ou arranhões são mais fáceis de reparar.

Além disso, o PET é altamente reciclável, pelo que é uma opção mais sustentável, uma vez que a indústria automóvel trabalha para reduzir o impacto ambiental.

Vantagens da utilização de plásticos na indústria automóvel

A utilização de plásticos no fabrico de peças para veículos oferece muitas vantagens, tais como as seguintes:

Segurança e conforto

Os plásticos ajudam a protegê-lo num automóvel. Os para-choques, os airbags, os cintos de segurança e as cadeiras de criança utilizam plástico resistente para absorver o impacto e manter os passageiros em segurança.

Os plásticos também tornam a viagem mais confortável, bloqueando os raios UV, reduzindo o ruído e adicionando amortecimento.

Leve

Os plásticos são muito mais leves do que os metais. Ajudam os veículos a consumir menos combustível ou energia da bateria. Os veículos mais leves têm um melhor desempenho - tornando os veículos movidos a combustível mais eficientes e os veículos eléctricos mais duradouros com uma única carga.

Sem ferrugem ou corrosão

Ao contrário dos metais, os plásticos não enferrujam. Isto torna-os perfeitos para peças de automóveis expostas a humidade, produtos químicos e condições climatéricas adversas. Os plásticos duráveis, como o PEEK e o PE, duram mais tempo em condições extremas.

Poupa energia no fabrico

Os plásticos requerem menos energia para serem fabricados e transportados do que os metais. São mais fáceis de produzir, reduzindo o tempo e os custos de mão de obra. Muitos plásticos também podem ser reciclados, o que poupa energia e reduz os resíduos.

Inovação e criatividade

Os plásticos ajudam os fabricantes de automóveis a criar novos designs e tecnologias.

São fáceis de moldar em formas complexas, razão pela qual são ideais para peças de automóveis modernas, incluindo as utilizadas em veículos autónomos. São fortes, flexíveis e mais fáceis de moldar do que os metais.

Fácil de personalizar e melhorar

É possível melhorar os plásticos adicionando-lhes proteção UV, cor e outras caraterísticas. Isto torna-os perfeitos para diferentes peças de automóvel. Por exemplo, um PC reforçado é utilizado para para-choques, enquanto um PC transparente é ótimo para as lentes dos faróis.

Rentável

Os plásticos são mais baratos do que os metais, mas continuam a ser fortes e duradouros. Por exemplo, um PC em faróis custa cerca de $1,5/kg, enquanto o vidro custa $2/kg. O fabrico de peças de plástico é também mais acessível, especialmente para grandes séries de produção.

Desvantagens da utilização de plásticos na indústria automóvel

Embora os plásticos tenham muitas vantagens no sector automóvel, também têm algumas desvantagens, como se refere a seguir.

Impacto ambiental

Os plásticos não são biodegradáveis, pelo que demoram muito tempo a decompor-se. Se não forem reciclados corretamente, contribuem para a poluição e prejudicam o ambiente. Embora alguns plásticos possam ser reciclados, nem todos os tipos são reutilizáveis, o que leva ao desperdício.

Menor resistência ao calor

Os plásticos podem derreter ou deformar-se quando expostos a temperaturas elevadas. Isto pode ser um problema para as peças do veículo perto do motor ou do sistema de escape, onde o calor extremo é comum. Os plásticos especiais resistentes ao calor podem ajudar, mas são frequentemente mais caros.

Menor resistência em comparação com o metal

Os plásticos são duráveis mas não tão fortes como os metais. Podem rachar, partir ou desgastar-se mais rapidamente, especialmente sob forte tensão. Este facto pode torná-los menos adequados para peças estruturais de veículos que tenham de suportar pressões ou impactos elevados.

Custos de reparação e substituição mais elevados

As peças de plástico podem ser difíceis ou dispendiosas de reparar. Ao contrário do metal, que pode muitas vezes ser soldado ou remodelado, as peças de plástico danificadas têm normalmente de ser totalmente substituídas. Este facto aumenta os custos de manutenção para os proprietários de veículos.

Sensibilidade aos danos causados pelos raios UV

Os plásticos podem degradar-se quando expostos à luz solar durante longos períodos. Os raios UV podem fazer com que se desvaneçam, rachem ou se tornem quebradiços. Os revestimentos especiais com aditivos resistentes aos raios UV podem ajudar, mas aumentam o custo.

Risco de incêndio

Alguns plásticos são altamente inflamáveis e podem libertar fumos tóxicos quando queimados. Existem plásticos resistentes ao fogo, mas são mais caros e nem sempre são utilizados em todas as peças do veículo.

Como escolher o plástico certo para o seu projeto?

A escolha do plástico correto para o fabrico de peças para automóveis é importante. É necessário ter em conta o custo, a disponibilidade e a resistência. É por isso que é crucial trabalhar com um serviço fiável de fabrico de plásticos.

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Conclusão

Agora já sabe que tipo de plástico é utilizado nos automóveis e noutros tipos de veículos. Os plásticos tornam os veículos mais leves, eficientes em termos de combustível e económicos. Compreender a finalidade de cada tipo de plástico pode ajudá-lo a escolher o mais adequado para o seu projeto.

FAQs

É possível utilizar plástico para baterias de automóveis?

Sim, é possível utilizar plásticos como PP, PE, PVC e ABS para baterias de automóveis.

Qual é a melhor forma de fabricar peças de plástico para veículos?

O melhor método depende de diferentes factores. No entanto, a moldagem por injeção é a melhor escolha para a maioria das peças de plástico para automóveis, porque permite a produção em massa a um custo mais baixo. Outra boa opção é a maquinagem CNC para desenhos precisos e complexos.

Qual é o mais resistente, PVC ou ABS?

Depende do ambiente. O ABS é mais forte no tempo frio, enquanto o PVC é mais forte à luz do sol. É por isso que o ABS é uma melhor escolha para peças de automóvel utilizadas no interior de um veículo.