Fahrgestell: Funktionen, Typen und Komponenten
Fahrzeuge haben verschiedene Komponenten, die eine wesentliche Rolle für ihre Leistung spielen. Das Fahrgestell eines Autos ist auch eine solche Zündungskomponente, die sehr wichtig für ein Auto ist.
Wenn Sie alles über das Fahrgestell eines Autos, seine Funktionen, Herstellungsverfahren und alles andere erfahren möchten, lesen Sie unten. In diesem Leitfaden finden Sie alle relevanten Informationen über Fahrgestelle.
Was ist ein Autofahrgestell?
Ein Fahrgestell ist das Rückgrat des Fahrzeugs und trägt die gesamte Last des Fahrzeugrahmens. Es bietet einen Befestigungspunkt für die anderen Komponenten eines Fahrzeugs. Die am Fahrgestell befestigten Komponenten sind das Lenkrad, die Aufhängung, der Rahmen und der Auspuffkrümmer.
Das Fahrgestell eines Autos bietet auch eine Basis, die die Karosserie des Fahrzeugs stützt und stabil hält. Es sorgt sogar dafür, dass die Komponenten des Fahrzeugs nahtlos ineinander übergehen.
Funktionen eines Kfz-Fahrgestells
Das Fahrgestell eines Autos hat mehrere Funktionen, die im Folgenden erläutert werden.
Gewichtsverteilung
Ein Fahrgestell trägt dazu bei, das Gewicht des Fahrzeugs gleichmäßig auf die Hinter- und Vorderachse zu verteilen. Es sorgt dafür, dass das Auto während der Fahrt richtig gehandhabt wird. Es verteilt das Gewicht des Fahrzeugs auf die Räder und verleiht ihm Stabilität.
Balance Auto Struktur
Die Hauptaufgabe des Fahrgestells besteht darin, die Komponenten eines Fahrzeugs zu tragen. Es soll den Antriebsstrang stützen, Motorund Lenkung, gefolgt von Kupplung, Aufhängung und Bremsen.
Absorbieren und Verteilen von Aufprallenergie
Das Fahrgestell eines Autos absorbiert die Aufprallenergie und verteilt sie bei einem Unfall. Es absorbiert diese Energie durch die Deformations- und Knautschzonen und verteilt sie über die Struktur des Fahrzeugs. Eine solche Absorption verringert den Aufprall auf das Auto und reduziert auch das Risiko von Schäden.
Unterstützung verschiedener Fahrzeugkomponenten
Ein Fahrgestell bietet eine stabile Grundlage für die Komponenten des Fahrzeugs. Es verbindet die verschiedenen Teile miteinander. Die Lenkung, die Bremsen, die Räder, die Kupplungskomponenten und alles andere sind mit ihm verbunden.
Aufbau und Komponenten eines Pkw-Fahrgestells
Das Fahrgestell eines Autos besteht aus mehreren Komponenten, von denen einige im Folgenden aufgeführt sind:
Rahmenschienen
Der Rahmen gibt dem Fahrgestell des Autos eine Struktur und hat einen Träger aus Aluminium oder Stahl in Längsform. Die Rahmenschiene trägt die Last des Fahrzeugs und stützt es sogar.
Aufhängungssystem
Die Aufhängung des Fahrzeugs ist die Verbindung zwischen Reifen, Federn und Stoßdämpfern. Federungssysteme sorgen für Stabilität zwischen der Straßenoberfläche und den Reifen. Außerdem sorgen sie für eine reibungslose Bewegung des Fahrzeugs.
Kupplung
Die Kupplung verbindet die Kurbelwelle des Motors mit dem Getriebe. Sie ist wichtig für einen reibungslosen Gangwechsel und verhindert, dass der Motor beim Schalten abgewürgt wird.
Hinterachse
Die Hinterachse hilft, das Getriebe abzusenken und das erforderliche Drehmoment für den Antrieb der Räder zu erzeugen. Sie stützt sogar die Hinterräder und erleichtert die Bewegung des Fahrzeugs.
Bremssystem
Das Bremssystem ist am Fahrgestell des Fahrzeugs montiert und arbeitet mit dem Radsatz und der Aufhängungdie zum Anhalten oder Abbremsen des Fahrzeugs beitragen. Durch Reibung wird die Rotationsenergie des Rades in Wärmeenergie umgewandelt.
Räder und Reifen
Die Räder des Fahrzeugs haben direkten Kontakt mit dem Fahrgestell. Es hilft dem Auto, Traktion auf der Straße zu gewinnen und Stoßdämpfung und Stabilität zu erhalten.
Lenkung
Die Lenkung wirkt wie die Bremsen auf das Fahrgestell und steuert in Verbindung mit der Aufhängung und den Rädern des Fahrzeugs die Richtung des Fahrzeugs.
Kreuzmitglied
Der Querträger verbindet die Rahmenträger, die mit horizontalen Trägern versehen sind und Stabilität und Halt bieten. Er erhöht die Steifigkeit des Fahrzeugs und stützt Komponenten wie die Aufhängung und den Motor.
Übertragungssystem
Das Getriebesystem des Fahrzeugs ist über die Getriebehalterung direkt mit dem Fahrzeugchassis verbunden. Es arbeitet mit dem Motor zusammen, um die Kraftübertragung und einen reibungslosen Antrieb zu gewährleisten. Es hat auch die Getriebe und andere Komponenten der Schaltung.
Kardangelenk
Ein Kardangelenk (U-Gelenk) ist eine flexible Kupplung, die zwei sich drehende Wellen miteinander verbindet, in der Regel zwischen der Antriebswelle und dem Getriebe. Es ermöglicht die Kraftübertragung bei gleichzeitigem Ausgleich von Winkelfehlern und sorgt für eine reibungslose Kraftübertragung zwischen Teilen wie der Vorderachse und der Antriebswelle.
Arten von Fahrgestellen
Es gibt vier verschiedene Arten von Kfz-Fahrgestellen, die im Folgenden erläutert werden.
Leiterrahmen-Fahrgestell
Das Leiterrahmen-Fahrgestell eines Autos hat zwei parallele Rahmenschienen in der Konstruktion des Fahrzeugrahmens, die kleinere Rahmenstützen haben. Es hat eine Struktur wie eine Leiter und bietet ein starkes Fundament, das die verschiedenen Komponenten des Fahrgestells unterstützt.
Das Leiterrahmen-Fahrgestell ist einfach zu montieren und zu konstruieren und bietet ein Fahrzeug mit hoher struktureller Integrität und Stabilität, das schwere Lasten tragen kann. Der Rahmen selbst ist jedoch schwer und trägt zum Gewicht des Fahrzeugs bei und weist eine geringe Verwindungsfähigkeit auf.
Monocoque-Fahrgestell
Ein Monocoque-Fahrgestell ist eine Einheitskonstruktion, bei der der Fahrzeugrahmen und das Fahrgestell in einer einzigen Einheit zusammengefügt sind. Es ist bei modernen Fahrzeugen wie SUVs, Limousinen und Schräghecklimousinen üblich. Es bietet eine hervorragende Crash-Resistenz und Festigkeit.
Es bietet eine hohe Torsion und schützt die Komponenten durch seine verschweißte Konstruktion, was eine lange Lebensdauer gewährleistet. Allerdings ist es teuer und die Reparaturen sind schwierig.
Backbone-Fahrwerk
Ein Backbone-Fahrgestell wird auch als Zentralrohrkonstruktion bezeichnet, die dem menschlichen Rückgrat ähnelt. Es hat ein Hohlrohr in Form eines Zylinders, das die Aufhängung mit der Hinter- und Vorderachse verbindet. Es hat eine hohe Verwindungssteifigkeit und ist geländetauglich.
Rohrförmiges Fahrgestell
Ein Rohrrahmen besteht aus Rohrstäben in Form einer Netzreihe und bildet eine 3D-Struktur. Es wird in leichten und leistungsstarken Fahrzeugen wie Rennwagen verwendet. Es ist sehr stabil und bietet eine hervorragende Crash-Sicherheit. Es eignet sich für Fahrzeuge, die eine höhere Designflexibilität benötigen.
Herstellungsverfahren für Fahrwerkskomponenten
Es gibt verschiedene Herstellungsverfahren für die Komponenten eines Kfz-Fahrgestells; einige dieser Herstellungsverfahren sind wie folgt:
CNC-Bearbeitung
Bei der CNC-Bearbeitung handelt es sich um ein Präzisionsverfahren, bei dem ein Schneidwerkzeug verwendet wird, das die Materialien entsprechend dem gewünschten Design abträgt. Es hilft, verschiedene Operationen wie Bohren, Drehen und Fräsen zu verwenden.
Sie wird für die Herstellung komplexer Bauteile verwendet. Materialien wie Magnesium, Stahl, Verbundwerkstoffe und Aluminium können für die CNC-Bearbeitung von Karosserieteilen verwendet werden.
Herstellung von Blechen
Bei der Blechverarbeitung werden Bleche zur Herstellung verschiedener Teile und Strukturen verwendet. Das Verfahren besteht aus Methoden wie Biegen, Schneiden, Formen, Schweißen und Stanzen. Der Prozess der Blechverarbeitung umfasst mehrere Fahrwerkskomponenten, wie Lenkungsteile und Antriebswellenverkleidungen.
Druckgießen
Beim Druckguss wird das Metall durch Hitze geschmolzen und in die Form gespritzt, wo es erstarrt. Es ist ein in der Automobilindustrie sehr verbreitetes Herstellungsverfahren. Es eignet sich für die Herstellung von Komponenten in großen Mengen.
Veredelungsmöglichkeiten von Fahrwerkskomponenten
Für die Endbearbeitung der Fahrgestellteile gibt es verschiedene Methoden, die im Folgenden beschrieben werden:
Eloxieren
Beim Eloxieren wird die Oberfläche mit einer Oxidschicht überzogen. Meistens wird es für Aluminium verwendet, und für die Beschichtung wird eine Schicht aus Aluminiumoxid verwendet. Komponenten eines Autofahrgestells werden anodisiert, um sie korrosionsbeständig zu machen.
Malerei
Die Lackierung ist ein Prozess der Oberflächenbehandlung, bei dem die Fahrgestellteile mit Farbe beschichtet werden. Die Farbe auf dem Rahmen und anderen Teilen des Fahrgestells dient dem Schutz vor Korrosion.
Verzinkung
Die Verzinkung ist ein Verfahren der Oberflächenbehandlung, bei dem eine Zinkschicht auf die Teile des Fahrgestells aufgebracht wird. Sie macht die Bauteile abriebfest und damit langlebiger.
Polieren
Beim Polieren wird eine glatte und glänzende Textur auf dem Bauteil erzeugt. Es beseitigt jede Art von Unvollkommenheit der Komponenten und verbessert das Gehäuse.
Gängige Materialien für die Herstellung von Fahrwerksteilen
Für die Aufnahme von Fahrwerksteilen werden in der Regel folgende Materialien gewählt:
Aluminium: Es wird für das Fahrgestell von Autos verwendet, da es eine geringe Dichte und eine hohe Festigkeit aufweist; aufgrund seines geringen Gewichts ist es für die Autos kraftstoffsparend.
Stahl: Stahl hat eine hohe Festigkeit und wird für die Herstellung von Fahrzeugrahmen verwendet. Er ist sehr gut bearbeitbar und kostengünstig.
Magnesium-Legierungen: Diese Legierungen haben ein geringes Gewicht und sind eine gute Wahl für die Leistung eines Autos. Sie sind sehr korrosionsbeständig, und die Nachbearbeitung verbessert ihre Eigenschaften.
Verbundwerkstoffe: Verbundwerkstoffe bestehen aus verschiedenen Arten von Materialien wie Glasfaser, Kohlefaser und Harz. Sie sind haltbar und korrosionsbeständig und werden für die Herstellung von Fahrwerkskomponenten verwendet.
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Schlussfolgerung
Das Fahrgestell ist ein sehr wichtiger Teil des Fahrzeugs, der das Fahrzeug auf verschiedene Weise steuert und stabilisiert. Wie Sie durch den Leitfaden oben gegangen sind, müssen Sie alles über Fahrwerk gelernt haben, die Ihnen helfen, Ihr Fahrzeug zu analysieren, die Effizienz der Herstellung.
