Met de ontwikkeling van de productie, tandwielen werken steeds meer aandacht van mensen, er zijn veel soorten. Kun je nog steeds niet de juiste uitrusting en moeite vinden? Dit artikel is bedoeld om de problemen op te lossen.
Wat zijn tandwielen?
Gears zijn cilindrische, cirkelvormige of kegelvormige getande mechanismen. De tanden worden op gelijke afstanden in het materiaal gesneden. Tandwielen zijn ook bekend als tandwielen en tandwielen als tandwielen of tandwielen. Er zijn veel manieren die worden gebruikt voor de productie van tandwielen, zoals stansen, smeden, poedermetallurgie, extrusie, gieten en verspanen. Ze worden meestal door middel van een as aan machines bevestigd. Een paar tandwielen zijn door middel van tanden in elkaar grijpend om de beweging en kracht in het mechanisme te vergroten.
Meest voorkomende soorten versnellingen
Er zijn veel soorten tandwielen die verschillen in vorm, grootte (radius) en het aantal en de opstelling van de tanden. Het type tandwielen dat het meest wordt gebruikt, is onder meer,
- Tandwielen
- Spiraalvormige tandwielen (en schroeftandwielen)
- Dubbele spiraalvormige tandwielen (en visgraat tandwielen)
- Tandheugel
- Kegeltandwielen
- (recht, nul, spiraal, hypoïde, kroon en verstek kegeltandwielen)
- Worm tandwielen
- Interne versnellingen
Tandwielen
Rechte tandwielen hebben rechte tanden met een cilindrisch of cirkelvormig lichaam. Ze zijn een van de meest efficiënte typen en zijn zeer eenvoudig te construeren. Tanden recht op de asas zijn in het tandwiellichaam gesneden en daarom maken ze deel uit van de tandwielgroep met parallelle as. Ze kunnen aanzienlijke belastingen aan met een hoge snelheid en een hogere nauwkeurigheid in vergelijking met andere soorten tandwielen.
Rechte tandwielen genereren geen axiale (stuwkracht) op de as en maken lawaai tijdens het uitvoeren van versnelde bewerkingen. In een fijngestampt paar tandwielen wordt de kleinere tandwiel genoemd en de grotere tandwiel. Machines hebben rechte tandwielen die in maischparen zijn bevestigd met interne tandwielen, tandheugels en zelfs tandwielen.
Het meest gebruikte tandwiel is het tandwiel. Deze worden veel gebruikt in industrieën zoals de drank-, voedsel- en auto-industrie. Ze zijn ook belangrijk in kleine machines (klokken, huishoudelijke machines zoals droogmachines, wasmachines) en grote machines (in energiecentrales, pompen, boerderijen, treinen, productverwerkingsmachines en planetaire tandwielsets met interne tandwielen).
Spiraalvormige tandwielen
Spiraalvormige tandwielen zijn cilindrische tandwielen en worden gebruikt met rechte assen. Ze verschillen van rechte tandwielen omdat de tanden gedraaid en hoekig zijn. Spiraalvormige tandwielen kunnen meer belasting aan dan rechte tandwielen, omdat de gebogen opstelling van tanden de verbinding van twee tanden van elk tandwiel tegelijk tijdens het aanbrengen veroorzaakt. Het wordt ook een reden achter het mindere geluid tijdens hoge snelheden en zware belasting.
Het is verplicht om axiaallagers te gebruiken met spiraalvormige tandwielen omdat deze een stuwkracht (axiale richting) belasting genereren. De tanden van spiraalvormige tandwielen zijn van twee soorten, rechtse en linkse gedraaide tanden. Je moet dus het ene spiraalvormige tandwiel met de linkerhand gebruiken en het andere met rechtshandige tanden om een mashing-paar te maken.
Spiraalvormige tandwielen worden gebruikt in zware industrieën zoals energiecentrales, dranken, mijnbouw, cement, voedsel en bossen. Ze hebben een uitstekende tolerantie voor zwaardere belastingen en worden daarom gebruikt in machines, generatoren en pompen voor het verwerken en verplaatsen van zware materialen. Vanwege hun superstille karakter dan rechte tandwielen, worden ze ook gebruikt in transmissiesystemen in auto's.
Schroef tandwielen
Schroeftandwielen zijn een soort enkele spiraalvormige tandwielen. In tegenstelling tot spiraalvormige tandwielen worden ze gebruikt voor niet-kruisende en niet-parallelle configuraties. Schroeftandwielen maken gebruik van een paar van dezelfde handgetande spiraalvormige tandwielen en niet links en rechts getande spiraalvormige tandwielen. Ze kunnen in het ideale geval geen hoge energie en hoge snelheid uitvoeren vanwege hun lagere lastbehandeling en lagere efficiëntie. Ze hebben smering nodig tijdens het werk en worden ook wel gekruiste spiraalvormige tandwielen genoemd.
Schroeftandwielen worden ook gebruikt voor parallelle en scheve verschoven assen, afhankelijk van de richting van de tanden van bijpassende tandwielen.
Dubbele spiraalvormige tandwielen
Naast een enkele helix komen spiraalvormige tandwielen ook als dubbele spiraalvormige tandwielen. In dubbele spiraalvormige tandwielen zijn er twee rijen gehoekte tanden die op elkaar lijken, maar in tegengestelde richting. In eenvoudige bewoordingen worden twee rijen opgerolde (gedraaide) tanden die lijken op een spiegelbeeld van elkaar, op een enkel tandwiel gesneden. De twee rijen worden door elkaar gescheiden met een opening ertussen. Het gebruik van een fijngestampt paar dubbele spiraalvormige tandwielen kan de stuwkracht snel elimineren.
Dubbele spiraalvormige is duurzamer, sterker en werkt soepeler dan enkele. Het gebruik van dubbel-spiraalvormige tandwielen in machines zoals generatoren, pompen, mijnbouw, constructie, scheepvaart, transmissiesystemen in gasturbines en ventilatoren is heel gebruikelijk.
Visgraat tandwielen
Visgraatversnelling is een variatie op dubbele spiraalvormige tandwielen. Het kleine verschil tussen visgraat en dubbel spiraalvormig tandwiel is de opening tussen de twee gespiegelde rijen tanden. Er is geen ruimte tussen de twee rijen tanden en ze zijn samengevoegd en vormen een "V" -vorm zoals een visgraatpatroon.
Ze zijn kleiner dan dubbele spiraalvormige tandwielen en worden niet vaak gebruikt vanwege hun hogere kosten en gecompliceerde productie in vergelijking met andere tandwielen. Het gebruik van visgraattandwielen is gebruikelijk in zware industrieën zoals mijnbouw, scheepvaart, schepen en stoomturbines.
Tandheugel
Tandheugel is een paar tandheugels met een spiraalvormig tandwiel of een tandwiel, bekend als rondsel. Een tandheugel is een platte staaf met een rechte tandlijn en de tanden die in de staaf zijn gesneden, hebben dezelfde vorm en grootte op gelijke afstanden. Het kan zware lasten dragen en het ontwerp en de fabricage van de tandheugel zijn vrij eenvoudig en gemakkelijk.
Wanneer de tandheugel een parend paar heeft met het rechte tandwiel, heeft het rechte en parallelle tanden en wordt de rotatiebeweging omgezet in lineaire beweging. En wanneer het parende paar zich tussen de tandheugel en het spiraalvormige tandwiel bevindt, zijn de tanden ook spiraalvormig, dat wil zeggen onder een hoek, en dan zal de lineaire beweging worden omgezet in een rotatiebeweging.
Tandheugel en rondsel worden gebruikt in vele soorten machines, zoals materiaaloverdrachtapparatuur, treinen en spoorwegen, weegschalen en tandheugelstuursystemen van auto's.
Kegeltandwielen
Bij conische tandwielen bevinden de tanden zich op het conische spoedoppervlak. Kegeltandwielen worden vaak gebruikt om kracht en beweging over te brengen tussen twee elkaar kruisende assen (bij 90o hoek). Het beheert idealiter 90o asconfiguratie, maar kan ook grotere of kleinere opstellingen aan. Er is niet zo'n frequent gebruik van kegeltandwielen vanwege hun hoge fabricagekosten en complexe productie.
Conische tandwielen worden gebruikt in auto's, pompen, treinen en spoorwegen, energiecentrales, productbehandelingsapparatuur en vliegtuigen. Op basis van de tandvormen en opstelling zijn de kegelvormige kegeltandwielen hoofdzakelijk van drie typen.
Rechte kegeltandwielen
De meest gebruikte conische tandwielen zijn rechte conische tandwielen van alle typen. Bij dit type zijn de tanden in een parallel patroon op het conische tandwiel geplaatst. Ze zijn eenvoudig en gemakkelijk te vervaardigen, maar vanwege hun rechte tanden produceren ze veel geluid en zijn ze allemaal minder efficiënt dan spiraalvormige tandwielen. Net als de rechte tandwielen, maken ze geen stuwkracht in axiale richting.
Zerol kegeltandwielen
Het is het tweede type conische tandwieloverbrenging, en zij zijn degenen met een draaihoek van nul. Dit type kegeltandwiel lijkt enigszins op een spiraalvormig en een recht kegeltandwiel. In Zerol conische tandwielen zijn de tanden niet hoekig, maar gebogen als spiraalvormige tandwielen, wat betekent dat de gebogen tanden recht in positie zijn. Ze kunnen dezelfde toepassingen uitvoeren als rechte conische tandwielen, maar zijn duurzamer en minder lawaaierig dan zij. Het Zerol-tandwiel heeft zowel rechtse als linkse gedraaide tanden, maar ze kunnen in beide richtingen draaien.
Spiraalvormige kegeltandwielen
De karakters van spiraalvormige conische tandwielen lijken veel op spiraalvormige tandwielen. Bij deze tandwielen zijn de tanden op het conische spoedoppervlak gekromd en produceren zo een stuwkracht in axiale richting. De tanden van spiraalvormige conische tandwielen maken soepeler contact, waardoor ze het geluid, de trillingen en de spanning op de tanden verminderen. Ze kunnen bewerkingen uitvoeren die een hogere nauwkeurigheid en hoge snelheid vereisen. Net als spiraalvormige tandwielen, worden ze geleverd met rechtse spiraalvormige en linkse spiraaltanden en zijn ze duur en moeilijk te vervaardigen, maar duurzamer dan rechte kegeltandwielen.
Meer soorten kegeltandwielen
Afgezien van de drie hoofdtypen die hierboven zijn genoemd, hebben conische tandwielen veel variaties. Sommigen van hen zijn hypoïde, kroon- en verstektandwielen.
Hypoïde tandwielen
Hypoïde tandwielen zijn een verscheidenheid aan spiraalvormige kegeltandwielen, maar in tegenstelling tot hen werken ze op niet-kruisende en niet-parallelle assen. De tanden zijn gedraaid en hoekig, net als spiraalvormige conische tandwielen. Het gebruik van lagers is een must in het mashing-paar Hypoid-tandwielen omdat de plaatsing van het tandwiel en het rondsel niet op hetzelfde niveau is. De productie van hypoïde tandwielen is duurder en ingewikkelder in vergelijking met spiraalvormige conische tandwielen. Deze tandwielen worden niet vaak gebruikt vanwege hun hoge prijzen.
Ze worden gebruikt in de cement-, voedsel-, mijnbouw- en drankenindustrie, maar de belangrijkste toepassing van hypoïde tandwielen is in de auto-industrie. Ze worden ook gebruikt in krachtcentrales, transportbanden, materiaaloverdrachtsystemen en mixers.
kroon versnellingen
Kroonwielen zijn een andere variant van conische tandwielen waarbij het steekoppervlak vlak is en het lichaam cilindrisch is in plaats van conisch. De naam kroon is vanwege zijn kroonachtige structuur. De tandwieltanden zijn geplaatst op 90o naar het tandwielvlak waardoor het op een kroon lijkt. Ze worden ook wel "face gears" genoemd. Het fijngestampte paar kroonwielen hangt af van het ontwerp van hun tanden, en ze kunnen worden gecombineerd met rechte tandwielen en andere soorten conische tandwielen. Het gebruik van kroonwielen in machines voor het verminderen van geluid en trillingen is wijdverbreid.
Mitre versnellingen
De verstektandwielen hebben een ashoek van 90o terwijl hoekige verstektandwielen elke ashoek kunnen hebben, behalve de rechte hoek. De verstektandwielen worden voornamelijk gebruikt in machines om de krachtoverbrengingsrichting te verschuiven terwijl de snelheid constant wordt gehouden. Door gebruik te maken van een maalpaar van twee verstektandwielen met hetzelfde aantal en dezelfde vorm van de tanden, wordt de snelheidsverhouding 1:1. De verstektandwielen produceren stuwkracht (axiale belasting), daarom worden axiaallagers altijd gebruikt met een paar verstektandwielen om de stuwkracht te verminderen.
Worm tandwielen
Het wormwiel brengt kracht en beweging in rechte hoeken over tussen niet-kruisende en niet-parallelle assen. Het is een maalpaar van een worm en een wormwiel, waarbij de worm een schroefachtige as is en het wormwiel een cilindrisch tandwiel is. Ze zijn superieur in het soepel en stil werken, maar ze zijn niet zo uitstekend als het gaat om efficiëntie als andere versnellingstypes.
De vervaardiging van het zandloper-wormwiel is ingewikkelder. Het verschuiven van worm- en wormwieloppervlakken veroorzaakt wrijving, waardoor smering tijdens het aanbrengen noodzakelijk is. Als de worm een kleine voorloophoek heeft, is het onmogelijk voor het wormwiel om de worm te draaien, wat de zelfremmende karakteristiek wordt genoemd.
Het meest voorkomende gebruik van wormwielen is in systemen die de zelfremmende functie nodig hebben. Ze worden ook gebruikt in stuursystemen van auto's, materiaaloverdrachtapparatuur, liften en liften.
Interne versnellingen
Interne tandwielen zijn cilindrische of conische tandwielen waarin tanden aanwezig zijn aan de binnenkant van het tandwiellichaam. Ze vormen een maalpaar met externe tandwielen en het aantal tanden is in beide tandwielen verschillend vanwege het verschil in maten. Het verschil in het aantal tanden is eindig vanwege trimproblemen, trochoïde interferentie en ingewikkelde interferentie.
Meestal worden rechte tandwielen gebruikt als externe tandwielen om te koppelen met interne tandwielen. In tegenstelling tot de mazen van externe tandwielen, draait het in elkaar grijpende paar externe en interne tandwielen in dezelfde richting. Rondselfrezen worden gebruikt voor het vormen en vervaardigen van interne tandwielen.
De belangrijkste reden voor het vervaardigen van interne tandwielen is om ze te gebruiken in askoppelingen en planetaire versnellingsbakken.
Conclusie
Tandwielen zijn een essentieel onderdeel van de machines en worden met de grootste zorg en precisie vervaardigd. De juiste versnellingen moeten worden gekozen om een efficiënte werking van de machine en ideale resultaten te garanderen. Kies degene die volgens jou het beste past, of neem contact met ons op voor meer informatie over versnellingen en de juiste keuze voor jou!